Remplacement filtre à gasoil

[polobouduNouveau]

Bonjour,
étant en cours de changer ma vanne EGR, j'aimerais en profiter pour changer mon filtre à gasoil. Cependant je ne vois pas trop comment procéder. Je suppose que le filtre est à l'intérieur de la cloche en ferraille mais je ne sais si il faut enlever les 2 vis qui sont autour ainsi que l'entretoise et si il y a des tuyaux à débrancher ou des trucs où il faut faire attention. En résumé, quelqu'un pourrait il me donner la procédure dans l'ordre pour la démonte et la remonte ainsi que les astuces pour ne pas faire d'erreurs. Je précise ZAFIRA B magnétic 2007 diesel 120cv. J'ai mis une photo du filtre pour que ce soit plus explicite. En vous remerciant d'avance.
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[simseb63Nouveau]

C'est ça le filtre est à l'intérieur.
tu peux y acceder en enlevant le couvercle de la cloche.

Après t accède au filtre, mais sur le mien j'ai un souci, j'ai une fuite au niveau du joint...
Ca fait deux fois que je le monte remonte...
Je pense qu'il doit falloir un truc spécial pour le dévisser car j'ai du forcer pas mal j'ai du y aller en m'aider d'un tournevis...
et je pense que je dois pas forcer assez pour le revisser, et que le joint pour le coup n'est pas étanche...

Il faut faire gaffe au clip bleu en rebranchant bien clipser sinon la méga fuite...

[polobouduNouveau]

Merci pour la réponse. Mais est ce que je dois enlever les vis sur le coté pour ôter le couvercle ? S'enleve t il facilement ensuite et est ce qu'il y a d'autres tuyaux à débrancher ? C'est quoi le clip bleu ?

[simseb63Nouveau]

oui

[idefix774 places]

Personnellement j'ai tous déposé car impossible de sortir ce foutu "filtre" (2 vis ,1 connecteur en dessous et
2durites)J'ai bloqué le protège filtre en ferraille dans un étau dépose le couvercle pour pouvoir le sortir de sa cage (en tirant dessus)
ensuite j'ai utilisé une clé a filtre pour dévisser le couvercle en plastique (comme ça il n'y a pas de déformation)
changer le filtre et tous remettre en place .
Pour remettre en route le ZAF il faut mettre le contact pendant 10 secondes deux fois de suite pour
remplir le filtre en gas-oil sinon ça va bouter dur voilà bon courage

[polobouduNouveau]

D’après ce que je comprends il y a des connectiques ou durites en dessous de la cloche ou en dessous du filtre ?
qu'est ce qui gène pour enlever le filtre sans tout démonter ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[idefix774 places]

Voici un lien chez nos amis Astra-forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avec des photos tu va comprendre

[DavidV67 places]

Bon déjà, une fois la cloche enlever il faut dévisser la molette dessous le filtre pour vider un peu le bocal pas tout.
Après tu débranche les raccords rapide, attention c'est chiant.
Puis tu essaye de pousser par en dessous pour le sortir.

Moi aussi, je n'arrivais pas à le sortir. Mais une fois tout sortis en dehors de la voiture le filtre est sortis tout seul j'étais fou !!!!!!

Un conseil pour le remontage, bien mettre de la graisse sur le filetage, pour serrer le chapeau sans forcer sinon, fuite et emmerde par la suite.
Plastique contre plastique, on a vu mieux pour faire étanche.

[polobouduNouveau]

Merci à tous pour vos explications. Sur le clip bleu je vois une bague blanche ouverte qui existe aussi chez moi mais chez moi elle pend sur la connectique. A chaque fois que je la remets à l’intérieur de la fixation et que je mets le contact, elle ressort avec la pression qui fait reculer le tuyau.

[DavidV67 places]

Merci à tous pour vos explications. Sur le clip bleu je vois une bague blanche ouverte qui existe aussi chez moi mais chez moi elle pend sur la connectique. A chaque fois que je la remets à l’intérieur de la fixation et que je mets le contact, elle ressort avec la pression qui fait reculer le tuyau.

Elle ne sert à rien.
Les raccords rapide bleu ont 2 clips , un devant et l'autre derrière caché.

[Gamberro6 places]

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Dans mon cas, je n'ai pas eu besoin de sortir le bocal de sa cage en métal, une fois le couvercle métal et les connecteurs enlevés, le couvercle plastique s'est dévissé facilement, et le filtre est sorti sans souci.

[idefix774 places]

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Dans mon cas, je n'ai pas eu besoin de sortir le bocal de sa cage en métal, une fois le couvercle métal et les connecteurs enlevés, le couvercle plastique s'est dévissé facilement, et le filtre est sorti sans souci.

Hé bin ta de la chance Gamberro
Moi j'en ai chié avec ce foutu filtre

[Gamberro6 places]

Hé bin ta de la chance Gamberro [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Moi j'en ai chié avec ce foutu filtre

Pour une fois que ce n'est pas moi qui tombe sur le truc grippé à mort ou impossible à sortir!

Autant te dire que je n'ai pas serré comme un malade au remontage (le joint faisant son office) histoire de pouvoir faire ça tous les 20-25mkm tranquille!

[polobouduNouveau]

Si j'ai bien compris, Gamberro, tu as dévissé directement dans le bocal plein mais avec une clé spéciale. En fin de compte il y a un joint parce que David dit de mettre de la graisse sur le filetage sinon fuite à cause du plastique contre plastique.

[Gamberro6 places]

Si j'ai bien compris, Gamberro, tu as dévissé directement dans le bocal plein mais avec une clé spéciale. En fin de compte il y a un joint parce que David dit de mettre de la graisse sur le filetage sinon fuite à cause du plastique contre plastique.

Tu peux te fabriquer une "clé" spéciale en forme de cloche ou de U, mais dans mon cas il a suffi d'un petit coup avec une tige (ou un tournevis) dans le sens inverse et c'est venu de suite. Si ça avait forcé, je n'aurais pas insisté car trop peur d'abîmer le bocal.

Une fois le filtre sorti, j'avais quand-même essayé de sortir le bocal juste pour voir, mais j'avais pris peur car ça résistait beaucoup. Et honnêtement, ça n'avançait plus à grand chose.

Et oui, il y a bien un joint torique au niveau du couvercle du bocal (qui était livré avec le filtre).
En voici une photo vue sur le Forum Zafira espagnol:

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[polobouduNouveau]

Gamberro pour tes explications très précises. Je vais essayer çà et voir s'il y a un joint de livré avec le filtre.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Tu dois avoir 2 joints livrés avec, un petit pour la vis, et un gros pour le "bol" du filtre...

[simseb63Nouveau]

Un conseil pour le remontage, bien mettre de la graisse sur le filetage, pour serrer le chapeau sans forcer sinon, fuite et emmerde par la suite.
Plastique contre plastique, on a vu mieux pour faire étanche.

Je vais essayer ça demain après-midi.

Car j'ai une fuite et elle a l'air de bien venir du joint.

[simseb63Nouveau]

Bon j'ai tout enlever tout à l'air nickel, mais je ne suis pas sur de forcer assez pour serrer le bouchon pour qu'il plaque bien tout comme il faut...
faut dire que sans étau pour maintenir le bocal :-/

J'ose pas le remonter de suite, j'ai peur que ça me fasse le meme coup et que ça fuit de nouveau...

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