Gordi1300G - Mes caisses et motos

[gordi1300g2 places]

Bonjour,

Rien à voir avec ce Forum mais je vous présenterais dans l'ordre :

- Renault 8 Proto moteur R5 Alpine préparé (1966)
- Alpine A110 1300G (1969)
- Renault estafette 1300 (R2136) réhaussée (1978)
- Yamaha 600 Ténéré blanc/rouge (1986)
- Opel Corsa 90CDTI (2006)
- Opel Zafira CDTI 150 Cosmo Pack (2006)
- 500 Abarth Esseesse 1.4T - 160CV (2009)
- Gsxr 1000 K9 Full Power (2009)

Bon c'est déjà pas mal.... yora de quoi faire !

A pluche

[gordi1300g2 places]

Bonjour,

Cette auto n'est pas vraiment une Renault sportive mais elle a une place toute particulière dans mon cœur.
Année : 1966 (comme moi)
Immat : FC (comme moi)

C'est une R1130 que j'ai entretenue plusieurs année à une personne âgée à qui je serais toujours reconnaissant pour son geste puisque lors d'un embrayage cassé, il me céda l'auto à titre gratuit

Même si l'auto n'était pas particulièrement "fraiche"



Elle pars pour la maison



Elle arrive pour une restauration complète



Le démontage commence



Devant l'ampleur des dégâts de carrosserie, je récupère une caisse très propre



Tout est démonté de la blanche qui n'a que 60000kms
La bleue arrive, je l'ai déjà faite sablée complètement sur les ailes et le dessous de caisse



Et c'est parti pour démonter et tout remettre au propre



Seule la calandre et les ailes AV seront en fibre



Puis c'est le départ pour la peinture.
Elle sera Orange, très 70's, la couleur des R12 et R17G, pas question de la confondre avec une R1135
Mais je ne prend pas un grand risque, les Dacia Espagnoles étant sorties dans cette teinte un peu plus claire !

Elle n'aura pas de bandes blanches mais.. Train AV et AR R8G, radiateur d'huile R8G, baquets et TB dérivé d'une R1136



Elle est peinte complètement mais le résultat est une catastrophe (ça m'apprendra à faire des arrangements et ne pas payer !)



Elle repars donc chez un autre carrossier...



Et on recommence le ponçage....



Et on remonte à nouveau... mais là le résultat me convient mieux...



On termine le remontage, j'y place un C2J de R11..



Elle fait ses premiers tours de roues
Parfois elle pose



Elle rencontre sa grande sœur, il semblerait qu'elles se testent, ou qu'elles s'embrassent...



Puis comme je l'avais espérer, je vais y monter un R5A



Ca y est il est dedans..



Cette auto ne passe pas inaperçu, elle m’éblouie



Ici départ avec des potes pour une sortie circuit



La voilà sur le tarmac, j'ai invité un jeune à son bord qui voulait monter pour le cortège



Puis d'autres sorties piste



Et même avec ma femme aux commandes



Vu de la planche de bord



Dernières évolutions, un réservoir AV de R4 et une batterie recentrée



Voilà ici avec encore ses collants de protection de phare



Voilà, ceci est un condensé de l'évolution de l'auto jusqu'à ce jour.

Elle a reçu en dernier lieu un AAC S11

Ici avec Estafette



et une dernière pour la route



A+

Franck

[Laurent Gt7 places]

Quoi dire...

Heu...

Je trouve pas, mais j'adore

Ha si, il faudrait une remorque plateau qui colle avec toute tes anciennes

[zaf3794 places]

Très très jolie

[boub915 places]

Ouah ! Sacré boulot

[pj804 places]

Beau taf , je sais ce que c est , j ai refais pour un client une TR4 ....
C long et encore je n ai fais que le chassis et la caisse le reste a ete fais par le proprio....
Va falloir qu on se vois nous ....

[gordi1300g2 places]

Merci à tous,

No soucy pour une rencontre (avec les autres aussi)

La baraque elle est toujours ouverte et la bière est toujours fraiche !!!

[Gamberro6 places]

Encore un bel épisode de restauration...

ça doit représenter un sacré budget voitures tout ça!!!

[obiwann3 places]

euh....... OUAHHHHHHHHHHHHHHHHHH.................

[baba283 places]

j'adore !

[gordi1300g2 places]

Bonjour,

Coté budget, cette R8 je ne l'ai pas payé...
Coté pièces, j'en acheté certaines, d'autres spécifiques R8G étaient déjà en ma possession...

Et puis j'ai pris mon temps, ce qui a permis d'étaler les dépenses.

L'A110, l'estafette pas de travaux dessus...

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