[Zafira A 2.2 dti 125] Sifflement Turbo

[PalelecNouveau]

Bonjour à tous,

Il semble que je ne soit pas le seul a avoir (eu) ce problème.

Mon Zafira de 2004 totalise 150000 Km au compteur (1ère main). Depuis quelques semaines nous entendons un sifflement venant du moteur à l’accélération. Ce sifflement semble s’arrêter une fois la vitesse stabilisée.

Il semble que cela vienne du turbo.

Qui a déjà eu ce problème avec son Zafira ?

Pouvez vous m'aider sur la meilleure solution pour résoudre ce problème ?

Il existe des site proposant des échanges standard de turbo voir des réparations ... je ne sais pas trop ce qu'il est judicieux de faire. Sachant que je ne souhaite pas mettre plus de 1000€ chez Opel pour le remplacement.

Merci à tous par avance de votre retour d'expérience.

A+

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Il est pas forcément mort, il peu tout simplement fatigué et des fois malgré le sifflement (qui n'est pas forcement un symptôme) il peu faire encor beaucoup.

Tu peux déja faire quelque control, état des durites d'air et jeu de l'hélice, en plus de l'entretient courant, vidange tout les 15000km ou un ans avec filtre a huile et huile 10W40, révision tout les 30000km ou deux ans (en plus de la filtre avec filtre, filtre a air, filtre a gas oil et filtre a pollen tout les ans si beaucoup de ville ou tout les deux ans).

[bazylla2 places]

Bonjour messieurs,

j'ai sensiblement le même problème, depuis quelques temps le sifflement du turbo est accentué je ne sais pour quelle raison, de plus ce qui m'interpelle c'est que même à vitesse stable ou très très légère accélération (la vitesse n'augmente même pas pour ainsi dire ) j'entends le sifflement du turbo.
J'ai simplement nettoyé ma vanne EGR il y a quelques mois avec du dégrippant WD40 ainsi que la partie en alu ou il y le capteur de suralimentation turbo si je ne me trompe pas.
Y aurait il un incident et un lien le fait d'avoir nettoyé le capteur avec ce type de produit ??

Merci messieurs et bonne journée.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Pas plus que ça, car tu est déjà situé après le turbo à ce niveau la!

Les températures froides accentues l'effet de sifflement, néanmoins l'effet ce dissipe une fois le moteur
à sa température de fonctionnement optimale (90°C!).

Après perso, même sur le mien le turbo est plutôt chantant, du moment que ce sifflement ne soit pas
trop présent plus que de mesure, il n'y a pas à s’inquiéter!

Regarde quand même si la sortie d'échappement n'est pas huileuse cas ou, ce qui pourrait indiquer
un défaut d'étanchéité au niveau du palier partie turbine du turbo.
De même, vérifie que ton niveau d'huile moteur reste constant, bon je te l'accord, c'est pas bien évident
sur ce moteur qui à un certain tendancieux à "baver" de partout quand il prend de la bouteille.

La couleur de la fumée d’échappement aussi peut traduire certaine chose, à regarder prudemment quand tu fais
une grosse accélération, mettant en grosse charge le turbo.

Au niveau du turbo, tu peux aussi démettre le manchon d'air juste après le débitmètre, et ce relient à l'entrée du turbo,
question de voir si l’hélice de la partie compresseur du turbo n'est pas noyer à toc d'huile.

Pour finir, un Géométrie Variable de compresseur en début de grippage, peut effectivement faire siffler plus que d'habitude
un turbo, car les aubes on pris du jeu, et bloque le mécanisme de cette dernière.

!

[bazylla2 places]

merci pour tes infos, je vais regarder ce que tu m'as dit, bonne journée.

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