[zafira A 2.0 dti] Problème capteur pmh ?

[taz592 places]

bonjour,

mon zaf me joue encore des tours !

moteur chaud, j'ai 2 voyants orange qui s'allument, perte de puissance et au ralenti le moteur donne des accoups.
On m'a parlé du capteur pmh à changer mais je voudrais avoir vos avis éclairé sur la question avant d'acheter n'importe quoi !!  

[taz592 places]

personne ne sait ??  

[DavidV67 places]

Il nous faut des codes défauts.
Sinon, c'est la roulette.

[taz592 places]

je n'ai pas de codes défauts... j'ai que les 2 voyants oranges qui s'allument (celui de la maintenance et celui qui est à sa gauche que l'on a au contact mais qui s'éteint après démarrage..)

[granseb2 places]

Symptôme souvent révélateur pour le capteur PMH: le compte-tours.
Car c'est lui en général qui permet au compte-tours de fonctionner.

Si le capteur PMH est mort, le compte-tours reste en bas.
Si le moteur a des à-coups, le compte-tours doit tomber à zéro à chaque fois.

Si tel est le cas, les yeux fermés: c'est lui le coupable Mr le Juge: le Colonel PMH avec le chandelier dans la bibliothèque !!!

Sinon... beaucoup d'autres possibilités...
Injection, débimètre, capteur pression turbo, admission, sonde lambda, blablabla, et patati et patata, etc, etc, etc...

Et comme dit David, là, sans les codes...   

[taz592 places]

tu as raison Granseb, j'ai oublié de mentionner le compte-tours qui se met à zéro lorsque le moteur broute et que les voyants s'allument..  donc ce serait bien ça !!

est ce que tu sais si c'est chiant à changer ou si quelqu'un aurait un plan détaillé d'où il se situe car sur le net j'y vois rien !!


Et éventuellement quel modèle je dois acheter car il y a plusieurs références..

merci

[granseb2 places]

Yoh Taz !

Tape "Capteur PMH Zafira" sur Gogol Images, et tu trouveras photos et illustrations pour finir ta partie de Cluedo...   

J'ai jamais titillé ce capteur personnellement (je réserve ça à mon épouse...  ), mais vu que c'est simplement une prise d'un côté, et le capteur avec boulon Torx de l'autre, ça n'a pas l'air trop compliqué... Je dis bien "ça n'a pas l'air" !!


Pour les réf:

Origine OEM GM:  
6238395   64.85€ HT en concession

Adaptable:
Delphi:  SS10821   43.00€ HT Prix Public
FAE :    79074      47.45€ TTC  chez "arthuro.com" ou "Monsieur-Voiture"

Petit rappel:
Capteur PMH (Point Mort Haut, et pas Poids Moreau comme j'ai déjà pu le lire en atelier sur des Bons de Commande, LOL !!) est plus un terme de mécano, plus ou moins en voie de disparition...
"Techniquement", dans les catalogues, on parle plutôt de Capteur de Position de Vilebrequin, de Générateur d'Impulsion, de Palpeur de Régime Moteur, etc...
C'est juste pour ne pas être surpris, et croire que c'est différent, à tord...  

[taz592 places]

merci pour toutes tes infos Granseb !!!

je te tiens au courant

[taz592 places]

et le Bosch sur "Arthuro.com" il est pas bon ?? car c'est du Bosch et moins cher !!  

[Laurent Gt7 places]

Bosch c'est bon aussi.

[taz592 places]

c'est un Zaf A de 2001.. tu es sûr car je voudrais pas acheter la mauvaise pièce..
  

[granseb2 places]

Bosch très bien aussi, clair.
Réf: 0 281 002 138

Et pas d'erreur possible pour ton Zaf de 2001: ya qu'un modèle
C'est en 2002 qu'il y a eu du changement...   

[DavidV67 places]

Voilà la bête   

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[taz592 places]

Bosch très bien aussi, clair.
Réf: 0 281 002 138

Et pas d'erreur possible pour ton Zaf de 2001: ya qu'un modèle
C'est en 2002 qu'il y a eu du changement...   

ok merci Granseb !!
je vais prendre le Bosch !!  

[taz592 places]

C'est tout bon !! capteur pmh changé hier et c'est nickel !!  

[fredn59Nouveau]

Bonjour a tous , j'avait les mêmes symptômes sur mon zaf 2.0l 16v de 2002 , 2 voyants allumés et compte tour qui reste a zero , au bout de 15 minutes de route les voyants eteints et la voiture roulait bien , j'ai vu sur le forum que beaucoup de personne avaient le même soucis et qu'aprés avoir changé le capteur pmh plus de soucis , du coup direction le garage pour le changer ( 144e.. ) et ça marche plus de voyant qui s'allume mais par contre mon zaf n'a plus de puissance 120km au max en poussant bien les rapports , j'ai était voir le garagiste qui me dit que c'est la vanne egr ?? je ne comprend pas avant de changé le capteur elle était nerveuse et la vanne egr allé bien , quelqu'un aurait'il une idée ou mon garagiste essaye de me roulé ? merci de votre réponse.

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