sifflement qui s attenu peu a peu???

[FAYBNouveau]

bonjour,

voila j explique mon probleme,j ai un sifflement qui apparait lorsque je demarre le vehicule qui ne s entend quand faisant gronder le moteur a plusieurs reprise et en allant assez haut dans les tours,il fini par s attenuer et en roulant je passe la 1er ca siffle, la deuxieme ca siffle toujours et en troisieme en la faisant monté dans les tours(3000 tours)le sifflement disparais puis ne reapparait plus du tout,jusqu a ce que j eteigne le contacte et que je la rallume????(parfois il me semble quand restant au point mort pendant quelque minute le sifflement reaparait un peu,mais pas tout le temps).

le sifflement est du type courroie d accessoire usée.

j ai changé dessus, le collecteur d admission car les volets de turbulence emettait se sifflement (quand j appuyais sur la barette avec un tournevis plus de sifflement)et la barrette de guidage n arretait pas de se delogé.
puis la courroie d alternateur et ses deux galets,la ditribution,défaper electriquement et mecaniquement,voila c est a peu pres tout!

j ai donc ce sifflement ,mais aucune perte de puissance par contre j ai pu observé une baisse significative du niveau d huile,ce qui me laisse pensé a une fuite d air,mais OU????

j esper avoir été assez claire et je suis un peu dépassez avec mes voitures(j ai aussi un scenic 1L5 dci )

merci d avance!

[FAYBNouveau]

bonjour tout le monde,

J ai oublié une précision,peut être importante? quand j'éteins le moteur de la voiture ,celui-ci émet un bruit de décompression apres environ 10 seconde?( style proute )

est ce que quelqu'un sait d'ou cela pourrait venir? il me semble l entendre du coté distribution??

voila merci d avance

[FAYBNouveau]

j ai trouvé ce bruit qui est le meme que le mien  ,si ça peu aider quelqu un?

[mazinger5 places]

a mon avis t'as un galet qui fait ce bruit

[FAYBNouveau]

quels galet?stp

[FAYBNouveau]

les galets tendeur et enrouleur de courroie d accessoire ont été changé,le galet tendeur de la courroie de distribution a été changé également et aucune amélioration.
Demain soir je vais la faire ecouter a un mecano,j aurais peut etre une soluce???
je pensais a un turbo qui a du mal???

[mazinger5 places]

as tu regardé si tu n'avais pas une fuite d'huile?

[FAYBNouveau]

non,pas de fuite d huile,pk?

[FAYBNouveau]

bon de retour de chez le garagiste et une piste tres importante viens d'être découverte,il y a la petite durite  de la photo, qui aspire de l air par intermittance et quand je l à débranche le bruit disparait directement !

quelqu'un sait a quoi correspond cette durite ? merci

[mazinger5 places]

as tu une photo d'ensemble ou l'on voit un peu mieux ou elle se situe sur le moteur?

[FAYBNouveau]

c est la petite durite en plastic avec le coude en caoutchouc sur la photo.

[DavidV67 places]

Change là, par une durite de même diamètre, le plus gros.

[FAYBNouveau]

ok, mais le probleme c' est que d un coté c' est un diametre 4 et de l'autre coté de la durit c 'est un diametre 6,a quoi sert cette durite?
le coté qui aspire est le coté durite plastique.
cette durit est en relation avec le turbo,je pense ?et peut etre directement avec l actuateur du turbo,mais dans quel but?

[mazinger5 places]

David V6 ce serait pas une durite branche a la pompe a vide?

[FAYBNouveau]

si exact c est bien la pompe a vide, elle est en contacte avec l électrovanne de turbo qui contrôle la wastegate donc visuellement quand je démarre la voiture , l'actuateur bouge bien d environ 1cm(l actuateur rentre dans la wastegate) et j ai effectué un contrôle de l électrovanne de turbo et celle-ci ne présent pas de défault visuel.

par contre j aimerais bien que quelqu un m explique pourquoi quand je débranche l électrovanne de turbo de la pompe a vide le fameux bruit n apparait plus??? et d'ailleurs le moteur ne fait plus le meme bruit?(bruit plus roque du moteur ).

j espère être a peu près clair, car même moi je suis un peu pommé pour l instant!si quelqu un peut m'aider sa serait vraiment sympa de votre part,merci a tous!

[djamNouveau]

Bonjour,vérifier ta poulie dempert et le galet tendeur.
cordialement

[mazinger5 places]

je ne pense pas que le soucis vienne de la , car cela continuerais a la faire meme la durite debranchée.

[FAYBNouveau]

merci, pour votre interet a mon problème ,je pense maintenant a un mauvais graissage du turbo?pourtant tjs respecté les temps chauffe temps d arrêt et lui donne de la castrol magnatec preconisé pour la voiture.(par contre dernière vidange j ai mis un peu trop d huile(3mm au dessus du maxi) et j ai entendu dire que le turbo n appreçiais pas?je pense faire la vidange(qui arrive de toute façon )avant de changer le CHRA.

si quelqu'un en pense quelque chose n'hésité pas?

[FAYBNouveau]

toujours pas résolu!

[tremors62Nouveau]

J'ai le même problème avez vous trouvé de ou cela venait?

[Contenu sponsorisé]