Re: Zafira A 2.2 dti 125ch Design Edition Gris Lunaire [Babouni]

[babouni4 places]

Cool. Profitez bien de ces derniers jours de beau temps

Cool, merci on en profite avec toute la famille et les amis

[pierrot427 places]

[babouni4 places]

à tous, bon cette fois ci, c'est fini les vacances, départ demain après midi, les bonnes choses ont une fin un jour on est super ravi d'avoir passé autant de bon temps.

[babouni4 places]

Hello à tous, tous c'est bien passé, la route nickel et le Zaf à encore une fois bien roulé, vraiment ravi de ce véhicule malgré quelques gros frais


Récap. de ma conso en ce moment, je fais avec chaque quart je fais en moyenne 250 à 300 Kms, ce qui fait sur mon dernier plein fait avant de partir, il me reste

1/4 et 835 Kms, autonomie 150 bref c'est de la théorie, je m'en méfie


Je pense si les finances et le temps le permettent changer mes amortisseurs, car j'ai remarquer que la tenue de cap à haute ou basse vitesse, il guidonnais et l'amortissement est spongieux pompe à vélo, que me conseillez vous en origine pas de rabaissement ou des trucs tape cu . Merci.

[pierrot427 places]

pour les amorto, part sur du Bilstein B4

https://www.ebay.fr/itm/4-BILSTEIN-B4-GASDRUCK-STOSSDAMPFER-VORNE-HINTEN-OPEL-ZAFIRA-A-F75/401169666102?fits=Make%3AOpel%7CModel%3AZafira+A&hash=item5d67935036:g:iyMAAOSwIgNXrdMW

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

pour les amorto, part sur du Bilstein B4

https://www.ebay.fr/itm/4-BILSTEIN-B4-GASDRUCK-STOSSDAMPFER-VORNE-HINTEN-OPEL-ZAFIRA-A-F75/401169666102?fits=Make%3AOpel%7CModel%3AZafira+A&hash=item5d67935036:g:iyMAAOSwIgNXrdMW

Bonne info ça, je vais m’empresser d'en commander !

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[babouni4 places]

pour les amorto, part sur du Bilstein B4

https://www.ebay.fr/itm/4-BILSTEIN-B4-GASDRUCK-STOSSDAMPFER-VORNE-HINTEN-OPEL-ZAFIRA-A-F75/401169666102?
fits=Make%3AOpel%7CModel%3AZafira+A&hash=item5d67935036:g:iyMAAOSwIgNXrdMW

ce sera comme à l'origine ?

Petit renseignement, puis je remplacer le commodo de phare aux xénons auto par un avec réglage manuel ?

Les branchements sont identiques ?

[babouni4 places]

personne pour me dire si le commodo d'allumage des phares aux xènons est au niveau de la connexion la même chose ???

Merci...

[zezette766 places]

Pour moi ce ne sont pas les memes vu que sur les xenons nous n'avons pas la molette de reglage de hauteur des phares

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Plus précisément la correction d’élévation des déflecteurs internes à tes Xenon, sont pilotés électroniquement par un module dédié fixé au niveau de l’essieur arrière(c’est une sorte de niveau électronique!)!

Donc non, le montage de la commande n’est d’une, n’y possible(tu mettrais en défaut la demande d’info niveau chassis, requêté par le calculateur de commande des Xenon), n’y utile, car ce petit module s’occupe de corriger en continu l’élévation de tes feux Xenon!

Fait un test à l’occasion, mets les en routes(je sais plus si tu dois mettre en route le bourrin...!), charge 3/4 minos dans le coffre, et regarde les blocs mobiles des Xenon corriger leurs élévations!

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[babouni4 places]

Plus précisément la correction d’élévation des déflecteurs internes à tes Xenon, sont pilotés électroniquement par un module dédié fixé au niveau de l’essieur arrière(c’est une sorte de niveau électronique!)!

Donc non, le montage de la commande n’est d’une, n’y possible(tu mettrais en défaut la demande d’info niveau chassis, requêté par le calculateur de commande des Xenon), n’y utile, car ce petit module s’occupe de corriger en continu l’élévation de tes feux Xenon!

Fait un test à l’occasion, mets les en routes(je sais plus si tu dois mettre en route le bourrin...!), charge 3/4 minos dans le coffre, et regarde les blocs mobiles des Xenon corriger leurs élévations!

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pour les informations j'ai déjà essayé de tester si les correcteurs automatique des phares fonctionnaient mais pas facile tout seul, il faut un poids et dans le même temps observer les optiques si ça corrige ou pas.

Ou se situe le correcteur sur le train arrière ?

[babouni4 places]

à tous ,


Je reviens vers vous pour tenir informé mon profil pas trop de temps en ce moment, la course ......


Bref, le zaf roule bien, mais depuis que les T° se sont rafraichis, ma conso explose, je suis dans les quasi 8L du coup moins de bornes .

J'ai aussi mon témoin qui déconne, il ne ce relève quasiment pas, à été changer en début d'année, purée j'en ai marre de ce bouffe pognon:twisted:


Qui pourrait m'aider ???

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

babouni !

Oui pour la conso, il y va de soi avec la saison, ça ne m'étonne pas 8L ca va encore, tu m'aurais dit 9,5/10L, je t'aurais dit y'a soucis !
Ou alors tu as le pied bien lourd !

Et pour la température moteur, j'ai remarqué la même chose, c'est pas folichon à grimpé en ce moment.
Un petit coup d'Op-Com pour voir si les variables monitorées sont ok, pourrait t'aiguiller sur une éventuelle anomalie.

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[babouni4 places]

babouni !

Oui pour la conso, il y va de soi avec la saison, ça ne m'étonne pas 8L ca va encore, tu m'aurais dit 9,5/10L, je t'aurais dit y'a soucis !
Ou alors tu as le pied bien lourd !

Et pour la température moteur, j'ai remarqué la même chose, c'est pas folichon à grimpé en ce moment.
Un petit coup d'Op-Com pour voir si les variables monitorées sont ok, pourrait t'aiguiller sur une éventuelle anomalie.

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pour ta réponse rapide, du coup je parlais du calorstat changer l'année dernière .... A moins que le garage qui l'a monter ait mis une pièce pourri

Bref, pour toi la conso de 8L est normal, je commençais à m'habituer à mes 5.5L , c'est dommage mais comme tu dis, je le passerais un coup à l' OP-COM pour

tout tchequé, y a un endroit à matter en particulier au niveau du refroidissement ?

[babouni4 places]

Bon OP-COM effectué RAS, j'ai farfouiller de partout nada, faudrait il le passer à chaud pour mieux voir les variables ???

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Tu pourrais oui, y’a peut-être un élément qui réagit mal à chaud, ou qui délivre une info erronée une fois le moteur chaud, mais cela reste vaste comme recherche !

!

[babouni4 places]

Djgoku26 pour tes conseil, j'ai mener l'enquête voilà ce que j'ai trouvé :






















Sachant que j'ai fait changer au mois de Juin l'année dernière le joint du couvre culasse par Opel et eux me disent que c'est la pompe à vide qui pisse et faut la changer, je souhaiterais avoir des avis sur la question,

[babouni4 places]

Petite question, on peut juste changer le joint qui a priori ce serait lui qui pose ce soucis plus étanche entre la culasse et la pompe à vide, ce que j'ai pu déjà voir

un peu partout.

Qui pourrait m'informer sur ce type de fuite ???

[pierrot427 places]

Salut,

encore faut le trouver ce joint, une photo où on le voit

[pierrot427 places]

chez opel doit pas être chère > https://www.ebay.fr/itm/VAUXHALL-ASTRA-VECTRA-OMEGA-VACUUM-PUMP-TO-CYLINDER-HEAD-SEAL-GENUINE-90528598/323344561850?hash=item4b48d676ba:g:U0gAAOSwVeJbRlqV:rk:70

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Grillé par pierrot !

Ben pas mieux à dire que lui, effectivement cela ce détail chez Opel à priori, mais c’est au bon vouloir du magasinier !

Perso jamais changé, mais par sûreté j’avais refait un cordon d’étanchéité avec un silicone spéciale huile, toujours pas de fuite pour le moment!

!

[babouni4 places]

les gars, donc j'ai appeler Opel un peu relou le magasinier qui ne voulait pas entendre le Numéro du joint, il voulait que je lui donne les infos

de mon véhicule, mais après discussion, il a fini par me le donner 6.06 € TTC le joint et l'on en stock


Pour le démontage et remontage, quel est la procédure, faut bien évidement ouvrir la pompe changer ce joint, puis de ce que j'ai pu voir sur la toile, il faut faire
un cordon d'étanchéité avec de la pâte, mais à quel endroits ????

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Alors le démontage nécessite que tu déposes une(ou deux, je me souviens plus!) sorte de bride métallique, pour accéder à la dernière vis de fixation de la pompe à vide!

Après le cordon de silicone, potentiellement tu pars d’un joint d’étanchéité tout neuf, donc pas vraiment nécessaire dans ton cas!
Par contre tu nettoies bien de partout avant de remonter l’ensemble.

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[babouni4 places]

donc si je change le joint, un bon coup de nettoyage propre de chez propre, ça ne devrait plus fuir ???

La pâte d'étanchéité du coup, pas besoin ....

[babouni4 places]

Ca y est Joint de pompe à vide changer par Opel et dégraissage moteur et bien je peut vous garantir que je ressent la différence avec une meilleure assistance au

freinage, une accélération plus vive sans perte ni creux, avant j'avais comme des micro coupures ...

A voir ...

[lorenzo19792 places]

J'ai exactement la même fuite sur mon zaf et les mêmes symptômes, tu as payé combien chez opel ?

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