[résolu] fixation bougie préchauffage

[virus00112 places]

Bonjour à tous,ce jour j'ai voulu procédé au changement des bougies de préchauffage,3 sont sortie mais la 4eme tourne dans le vide,elle etait anormalement fortement serrée.il m'a donc été impossible de la remplacée.
j'ai essayé de la resserrée pour la laissé ainsi,mais impossible de la re-bloquée.
Ma question est,qu'est ce que je risque avec cette bougie non bloquée.

modèle zaf 2.0l dti de 2003

merci à tous

[Bobol787 places]

Maintenant que tu as commencé il faut finir ! Je te conseil de vaporiser un peu de WD 40 et de laisser agir une nuit au moins pour ramollir toute la calamine qui s'est formé sur la bougie car du coup avec la calamine le diamètre de la bougie est supérieur à celui du puit c'est pour ça qu'elle est bloquée, et si elle est calaminé c'est parce qu'elle ne chauffait plus ! Donc vraiment impératif de la changer, et tu ne peu pas laisser ça comme ça car tu auras une perte de compression et un déséquilibre dans tes cylindres.

[zezette766 places]

en esperant que le filetage dans la culasse ne soit pas bouffé sinon tu es dans la m...e

[virus00112 places]

bah je suis sure a 90/100 que le filet a lacher,sinon en revissant elles ce serait serrée la vilaine ,même avec un depot de suie.
la je tourne a vide dans les 2 sens
au garage on me demande 300 euros pour la sortir et mettre une autre,mais voila niveau finance je ne peux pas :-(
vous qui pour certain etes des professionnel,trouvez-vous ce prix correct ou ca sent le gonflage de facture?de mémoire on tourne dans les 50 euros de l'heure en mécanique,non?
si j'ai une perte de compression,logiquement une sorte de pate noir devrait sortir par la bougie au fur et a mesure non?

[virus00112 places]

Maintenant que tu as commencé il faut finir ! Je te conseil de vaporiser un peu de WD 40 et de laisser agir une nuit au moins pour ramollir toute la calamine qui s'est formé sur la bougie car du coup avec la calamine le diamètre de la bougie est supérieur à celui du puit c'est pour ça qu'elle est bloquée, et si elle est calaminé c'est parce qu'elle ne chauffait plus ! Donc vraiment impératif de la changer, et tu ne peu pas laisser ça comme ça car tu auras une perte de compression et un déséquilibre dans tes cylindres.

le probleme c'est d'arrivé a vaporiser,la tête de bougie est pour ainsi dire contre la culasse,donc pas d'espace pour la tige du spray(c'est celle devant le turbo,2ème en partant de la gauche).j'aurais bien test avec du produit de nettoyage egr,mais j'ai peur de foutre trop de merde dans le moteur.

demain je vais test un procédé,prendre une tube de 10,dans le trou prévu pour mettre un tournevis pour le faire tourné,je vais essayé de mettre une goupille,le trou passe juste en dessous de la tête de bougie désserer et tirer en même temps,avec un peu de chance.si ca marche je posterai une photo du bricolage

[virus00112 places]

bon comme j'ai pas sommeil,j'ai été redemonter et vaporiser avec un produit sous marque du wd40 ,pour plus de facilité j'ai pris un morceau de tuyau d'air de l'aqua vu le manque de place

[virus00112 places]

bon verdict par téléphone d'un spécialiste.
bougie cassé qui tiens ensemble via la résistance,c'est pour ca quelle tourne a vide.
donc je vais pensé a changé de voiture d'ici quelque mois,car entre les problèmes d'egr,échappement et maintenant bougie,la note est être salée pour un véhicule qui vaut grand max 2000 euros.

merci à tous ceux qui ont participé sur ce post

[BARJMAN6 places]

Pour 200€ un spécialiste te refait un insert et te remonte une bougie.
a toi de voir.

[karimdu137 places]

Pour 200€ un spécialiste te refait un insert et te remonte une bougie.
a toi de voir.

+1

[Bobol787 places]

Diagnostique par téléphone !! T'es pas sérieux la !

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Diagnostique par téléphone !! T'es pas sérieux la !

Non mais si c'est ça, même problème pour le Zaf de BARJMAN, la bougie tournait sur son âme....

[BARJMAN6 places]

Elle est magique ma caisse
Et elle roule toujours au top

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Elle est magique ma caisse
Et elle roule toujours au top

[BARJMAN6 places]

Oui oui, toi aussi tu ne vas pas y échapper... Faudra que l'on se cale un rdv pour nettoyage admission, brossé à dent, main baladeuse, petite pipe... Etc

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[BARJMAN6 places]

Et une douille aussi...

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C'est fini oui????

[Bobol787 places]

Non mais si c'est ça, même problème pour le Zaf de BARJMAN, la bougie tournait sur son âme....

Je sais que ça arrive souvent mais il faut qu'un mécano constate la chose pour en être sur !

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Non mais si c'est ça, même problème pour le Zaf de BARJMAN, la bougie tournait sur son âme....

Je sais que ça arrive souvent mais il faut qu'un mécano constate la chose pour en être sur !

Oui là je suis d'accord avec toi!

[virus00112 places]

Diagnostique par téléphone !! T'es pas sérieux la !

sisi je suis sérieux,le mec ne fait que ca a longueur de journée,je lui expliqué que la bougie était très dure a désserrer puis plus aucune résistance aussi bien au resserrage qu'au désserage,il en a déduit que le corp de la bougie a céder et que l'ensemble tient grace à la tige chauffante.j'ai contacté un autre ami travaillant chez opel et m'a dit ,ne te prend pas la tête,avec 3 bougie neuve ce genre de moteur démarre au quart de tour,ca fait d'ailleur presque 3 ans qu'une des bougies ne fonctionnait pas et j'ai toujours réussi a démarrer même a -15.

lui ce rend en général dans les garages,il m'a dit pour 200 je viens chez toi,mais comme je n'ai pas de compresseur assez gros ca pose problème.

limite je préfère cette casse que d'avoir flingué un filet de la culasse et risqué une perte de compression.

pour la douille on ce réuni où

[BARJMAN6 places]

Tu as la pipe alors ?
Bon je contact Drago il la maîtrise bien

[pierrot427 places]

je préfère avec le bang

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