Zafira suite et fin!

[tonnyNouveau]

Bonjour;

Nous souhaiterions avoir votre avis et retour d'experience :

En 2009 nous avons fait l'achat d'un Zafira Enjoy 110Ch neuf en concession Opel pour ses 7 places & sa banquette arrière...7 places pour les 3 enfants , les copains, les vélos!

Pour entretenir cette machine nous avons souscris à une garantie  5ans et effectué toutes les révisions chez Opel Aix

Aujourd'hui avec 81.145kms le voyant d'huile s'est allumé ...nous avons fait  intervenir notre assurance pour amené l'ami de la famille chez le docteur OPEL Aix

"Monsieur le moteur est MORT", mais pour diagnostiquer il faut 5h de MO ....combien la MO environ €450!

Apres Astra, Vectra ...une prise en charge via Opel ...Ah non Monsieur au dessus de €2.500, il vous vaut faire une demande de prise en charge directement avec AR chez OPEL France, c'est long et vous comprenez bien un moteur en échange c'est €7.500.

Ah non monsieur, Opel ne prendra en charge que 30/40%

La mécanique je n'y connaît rien, mais malgré les entretien rigoureux et couteux le moteur est HS  

La quote argus est de €8200.

En 10 minutes, Opel France a prie notre appel, ouvert un dossier service garantie fait un point sous 8 jours avec le garage ...je n'attend pas de miracle. Le garage d'Aix en Provence à une réputation de procédurier!

Quel va être la proposition? Que feriez vous?

Merci et bravo pour cet excellent forum

Tonny

[Bobol787 places]

Alors résumons un peu la chose, le seul et unique symptôme que tu as c'est le voyant d'huile allumé, donc une pression d'huile trop basse (ou trop haute). Apparement le garagiste n'a pas regardé grand avant de déclarer le décédé de se pauvre moteur ! Je penses qu'il faudrait déjà commencer par vérifier la sonde de pression d'huile si elle est bonne et que la pression d'huile s'avère incorrect il faudra vérifier la crépine et la pompe à huile et ensuite prendre les compressions moteur. Et seulement après avoir fait tout ça on pourra déculasser et donc engloutir un paquet d'heures de MO pour confirmer le diagnostique.
Mon avis c'est que si tu n'y connais rien en mécanique tu devrais au moins aller voir un autre garage Opel avant de te lancer dans des frais astronomiques, et s'il s'avère que ton moteur est vraiment HS et que la participation d'opel n'est pas à la hauteur je te conseil d'aller voir un petit garage et de faire mettre un moteur d'occasion.

[karimdu137 places]

Diagnostic Panne : Voyants

Si le voyant d'huile reste allumé, cela peut venir de différentes causes :

- Manque d'huile, faire l'appoint

Vérifier à l’aide de la jauge le niveau d’huile. Faire le niveau d’huile.
En savoir plus sur l'huile moteur

- Sonde de niveau d'huile H.S.

Sonde de niveau d’huile à remplacer.


de la a dire moteur hs ..        

[pierrot427 places]

+1

Y démarre plus le moteur ?

[zezette766 places]

si tu n'as pas rouler avec et/ou que le moteur ne claque pas, ce ne doit pas etre grand chose d'irreparable. dans les 5h00 de main d'oeuvre que te propose ton agent opel, ce doit etre pour prendre les pressions d'huile, les compressions moteur et l'etablissement du devis.
comme ça, sans ecouter le moteur tourner tout est evidement hypothetique, tu peut avoir pris un caillou dans le carter a huile et avoir couler le moteur alors là, tu serais effectivement a 7500 euros ou,tout simplement une sonde de pression d'huile defaillante et le cout serais diviser par 1000.

[tonnyNouveau]

+1

Y démarre plus le moteur ?

Oui le moteur démarre mais avec un claquement de bielle! Le niveau d'huile est parfait mais injecteur ou pompe a huile colmaté - Nous pouvons effectivement trouver un petit garage mais nous souhaiterions que le mainteneur et son fabriquant prennent leurs responsabilités !
Avez vous déjà eu ce type problème sur un moteur de 81.000km
merci
Tonny

[karimdu137 places]

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Y démarre plus le moteur ?

Oui le moteur démarre mais avec un claquement de bielle! Le niveau d'huile est parfait mais injecteur ou pompe a huile colmaté  - Nous pouvons effectivement trouver un petit garage mais nous souhaiterions que le mainteneur et son fabriquant prennent leurs responsabilités !
Avez vous déjà eu ce type problème sur un moteur de 81.000km
merci
Tonny

tonny

claquement de bielle! tu l'as pas dit ça sur ton premier message .

[pierrot427 places]

ça peut être un injecteur qui claque aussi!!

[Bobol787 places]

Le claquement de bielle est assez caractéristique ton garagiste a du le reconnaître d'où son diagnostique, tu nous avais pas donné tous les détails !
Apres ça peut juste être un coussinet de bielle qui a lâché, il a peut etre tourné et bouche l'orifice de lubrification mais même dans ce cas il faudrait quand même déposer le carter moteur et vérifier que les pieds de bielle et le vilebrequin n'ont rien. Et la forcément les heures de main d'œuvre commencent à défiler sans aucune garantie de sauver ton moteur ! Essais dans un petit garage ou le prix de main d'œuvre est moins cher pour au moins etre sur de l'état de ton bas moteur, il faut entre 1 à 2 heures pour déposer le carter et les chapeaux de bielles et visuellement il aura déjà une idée sur l'ampleur des dégâts.

[tonnyNouveau]

Merci beaucoup pour votre retour et infos Bobol78

En rediscutant les garagiste c'est calmé et le nombres d'heures également

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