Recherche manuel de réparation BV M32WR

[herve42110Nouveau]

Bonjour à tous,

je suis à la recherche d'un manuel de réparation pour une M32 WR montée sur un Zaf 1.7/125 de 2008

je recherche surtout la méthode de réglage, côtes pour définir les cales et couples de serrage

si quelqu'un peut me renseigner ce serait super

merci d'avance.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Salut !

Est ce que tout simplement tu n’aurais pas ces informations dans la RTA spécifique à ton modèle de Zafira?
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[herve42110Nouveau]

Bonjour,
non, enfin, j'ai regardé plusieurs RTA et effectivement on y trouve les couples de serrage dif et carter mais pas la méthode de
réglage ou les côtes pour la pré charge de arbres, j'aurai aimer les trouver, car je change tous les roulements et le demi carter qui était éclaté, pas seulement le roulement qui casse car du temps que c'est ouvert mieux vos tous faire, et dans ce cas là, il est préférable de la régler correctement.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Oui je comprends !

Un petit manuel réparation d’atelier spécifique à ton modèle de boite t’irais bien.

Et rien d’interessant non plus sur la toile, étonnant pour une boîte connu pour ca fragilité de roulement

[herve42110Nouveau]

ouai c'est claire, et pour ce qui est du demi carter, chez opel non détaillable il te vende que la BV complète heureusement j'ai trouvé un gas sur la région parisienne qui m'en à vendu un neuf pour 210€!!!

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Dit moi, j'ai trouver ce bulletin technique, qui je pense vaut pour ta réparation en court sur ta M32WR,
certaines informations te seront peut-être utile:

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[herve42110Nouveau]

Salut Djgoku26,

je te remercie pour les infos, bon du coup je n'est trouvé aucune info sur le jeu des roulements, donc comme
beaucoup de roulement de boite, j'ai mis 0.1 de précharge ont verra bien, là la boite est remontée sur le Zaf,
premier essai concluant, tous passe bien, y a plus qua voir si ca dure dans le temps

merci encore.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Je serais curieux de savoir comment tu as effectué le réglage de la précharge .

D'habitude on utilise des sortes de cales plus ou moins épaisses, ou une sorte de cylindre cranté que tu vis ou dévisse
selon ce que t'indique le peson de précontrainte.

Tu me dit ta manip ?

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