Fuite de gasoil

[flywesty2 places]

Salut

Bon J'ai une fuite de gasoil sur

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J'aimerai savoir ce que je pourrais faire pour stopper ça ???

Si je met du ruban type téflon ? ça pourrais stopper la dite fuite ?

J'attends vos réponses . Merci

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

A ben non mon grand, tu as peut être le même problème que j'ai eu aussi sur mon Zafira, rupture de l’écrasement olive sur une des canalisation HP injecteur, surement dut à un serrage excessif de ma part à l'époque  :
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Je te dirais bien de tenter de serrer un peu plus fort à la clé plate de 17, mais aussi bien tu fini d'exploser la bazar !

!

[flywesty2 places]

... va falloir en trouver une en casse-auto

[flywesty2 places]

Put1 que c'est galère comme pièce à trouver et à expliquer à une secrétaire qui après explique à un mécano ?????

Bilan un seul garage Opel m'a répondu et à envoyé la vue éclaté de durite réservoir ====> moteur


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[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

Pourquoi n'a tu pas donné tout simplement les références que je t'ai envoyé la dernière fois, c'est les mêmes sur ton Zafira   !

=> Indice 5 /N° de pièce:55353028/Ref GM:5820402/CONDUITE,ENS.,INJECTION DE CARBURANT,NOS.1 ET 2 => 45.15€ HT
=> Indice 6 /N° de pièce:55353029/Ref GM:5820403/CONDUITE,ENS.,INJECTION DE CARBURANT,NOS.3 ET 4 => 44.50€ HT
Total de 107.58€ TTC.

J'ai trouvé ceci en occasion sur bébay:
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Pour le prix demandé, c'est pas trop risqué je trouve !

[flywesty2 places]

merci

[flywesty2 places]

piece commandé ... un peu moins de 60€ pour la partie qui fuit ... et neuf

plus qu'à attendre que ça arrive et je remonte a dans le W-E en vous mettant des tofs

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

piece commandé ... un peu moins de 60€ pour la partie qui fuit ... et neuf

plus qu'à attendre que ça arrive et je remonte a dans le W-E en vous mettant des tofs

Chez pepel je suppose du coup ?

[flywesty2 places]

Bon bhin

J'ai changé les pièces

Une putain de galère pour le coup

MAIS la fuite est toujours présente ???? si quelqu'un à une idée

[Bobol787 places]

Soit tu l’as mal monté, soit c’est côté injecteur qu’il y a un soucis.

[Marianne2 places]

Salut,

Je viens de le faire sur mon zaf' et au début je pensais avoir bien fait....
Sauf que une fois avoir rapproché une lampe il restait encore pas mal de débrits de durite cuites encore coincées autour.
Mine de rien s=ça s'enfonce pas mal dedans j'ai l'impression. Pour certains c'est allé vite pour d'autre j'ai du mettre facilement 1/4 d'h !!!et encore. J'avait tourne vis fin , très fin , cutter lame fine a très fine. J'étais équipé quoi ....

Je te conseille donc de revérifier que tu n'ai pas oublié quelques morceaux au fond du retour injecteur.

Ma durite rentrait pas beaucoup dedans comparé à d'autres ou c'était bien propre.C'est comme ça que je m'en suis aperçu.
Il faut que tu vois la partir alu au fond. Si ce n'est pas le cas , tu as des morceaux de durites encore coincées dedans/autour.

[Bobol787 places]

Salut,

Je viens de le faire sur mon zaf' et au début je pensais avoir bien fait....
Sauf que une fois avoir rapproché une lampe il restait encore pas mal de débrits de durite cuites encore coincées autour.
Mine de rien s=ça s'enfonce pas mal dedans j'ai l'impression. Pour certains c'est allé vite pour d'autre j'ai du mettre facilement 1/4 d'h !!!et encore. J'avait tourne vis fin , très fin , cutter lame fine a très fine. J'étais équipé quoi ....

Je te conseille donc de revérifier que tu n'ai pas oublié quelques morceaux au fond du retour injecteur.

Ma durite rentrait pas beaucoup dedans comparé à d'autres ou c'était bien propre.C'est comme ça que je m'en suis aperçu.
Il faut que tu vois la partir alu au fond. Si ce n'est pas le cas , tu as des morceaux de durites encore coincées dedans/autour.

Je crois que sa fuite vient des durites métal d’alimentation et non des petites de retour.

[flywesty2 places]

Je crois que sa fuite vient des durites métal d’alimentation et non des petites de retour.

Je viens de voir une mecano qui me conseil de changer les durits de retour au vu du caractère compacte de l'ensemble, "ce ne serait pas déconnant que ce soit le retour qui soit hs" au vu du km (+ de 200 000) et l'âge des Zaf A.

j'vais le faire et en profiter aussi pour changer les T de jonction....

[flywesty2 places]

bon bhin bilan après 2 mois.....

c'était bien la durite de retour de gasoil .....
plus de fuite

moteur à nettoyer (enfin essuyer) pour être tranquille pour le CT

[lorenzo19792 places]

Salut, grosse galère avec le zafi.

Depuis samedi, odeur de gasoil dans l'habitacle au ralenti, hier ma femme me dit ça goutte sous la voiture, ce matin je démarre et oui ça coule.

Je vais voir un garage et il me dit ça fuit au niveau du tuyau métallique sur la pompe a injection, celui du bas et au fond, il me dit je vais essayé de le resseré mais il n'a pas accès, donc je repars pour rentrer chez moi.

Sur la route claquement, tremblement etc, je croyais tombé en panne mais non, je m'arrête a un autre garage pas loin de chez moi et j'explique le problème.
Le gars ouvre le capot et la plein de gasoil partout sur le moteur, capot etc...

Au final pas le temps pour me le faire, je suis rentré en foutant plein de gasoil partout, même le hayon en était plein.

Un gars vient voir demain, mais je pense que le tuyau a péter, enfin j'espère que ce n'est que ça.

Le problème c'est ou en trouver ??

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Tu parle des conduits HP?

!

[lorenzo19792 places]

Oui, ceux comme ta photo.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Alors c’est uniquement chez Opel en neuf:

=> Indice 5 /N° de pièce:55353028/Ref GM:5820402/CONDUITE,ENS.,INJECTION DE CARBURANT,NOS.1 ET 2 => 45.15€ HT
=> Indice 6 /N° de pièce:55353029/Ref GM:5820403/CONDUITE,ENS.,INJECTION DE CARBURANT,NOS.3 ET 4 => 44.50€ HT
Total de 107.58€ TTC.

Ou tu en trouve en occasion sur Ebay ou Leboncoin!

!

[lorenzo19792 places]

J'ai commandé les pièces ce matin, 130e les 4 tuyaux, livraison vendredi normalement chez opel.

Merci Djgoku pour les références , cela ma bien aider car par téléphone pas facile d'expliqué.

Ca fuit bien du tuyau en bas au fond, il doit étre pété.

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