Présentation de [Bluekosny]

[bluekosnyNouveau]

Bonjour a tous et toutes, je suis Nico j'ai 36 ans, et je suis de la région de Mons en Belgique.


J'ai dernièrement fait l’acquisition d'un zafira A modèle  élégance de 2005, en motorisation essence 1.8i, que je tente de remettre en état mécanique, vu qu'au niveau carrosserie il passe bien mis a part un pare choc avant a changer.


Actuellement sans emploi, je recherche un job en tant que machiniste. 


Pour ce qui est de mes hobbys, pour le moment c'est ma fille de 9 mois (premier enfant)


Place aux photos de la béte :


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Ce qui as déjà été fait :


-Bougies allumage


Pour ce qui est des choses a faire :


-Actuellement remplacements des plaquettes de frein arrière + étrier arr ga car je l'ai flingué en essayant de l'enlever...


Ce qui est prévu a très court terme :


-Trouver la cause du ralenti instable a froid et au premier démarrage (instabilité dure 10 a 15 sec)
-Remplacement de tout les filtres et gros nettoyage
-Remplacement de la vitre rétroviseur avant gauche


Et enfin ce qui est prévu a moyen terme :


-Distribution complète
-Remplacement du joint de cache culbuteur
-Plaquettes et disque de frein avant
-Câble de frein a main
-Remplacement de tout les filtres + vidange
-Nettoyage et ou remplacement des joints pare brise 
-Démontage du ciel de toit afin de recoller complètement la toile qui ne tiens plus qu'avec les plafonniers
-Peut être remplacement du poste d'origine et chargeur 4cd d'origine, a voir en fonction du menu caché si il y a et des commandes aux volant encore en réflexion


Voili voilou je pense avoir fait le tour, a noter que le véhicule totalise 228.000km, ce qui est beaucoup pour un essence, mais bon l'ancien proprio l'a gardé au moins 10ans et il est propre et presque vierge niveau ct donc j’espère être tranquille, de toute façon niveau budget je pouvais pas taper plus haut, et c'est le seul qui possédait tout les critères que je voulais...


Bonne journée.

[soved7 places]

bonjour et 

[dglobo926 places]

Bonjour Nico


Très joli cette finition élégance.
Bon courage pour tes réparations.

[bluekosnyNouveau]

Merci pour l'accueil.

[bluekosnyNouveau]

Petite mise a jour,

- plaquettes de frein avant et arriere changées
- disques avant changés
- filtre a carburant changé (encore celui origine)
- filtre a air changé (bien degueu)
- batterie changée
Ici elle dois passer au ct mercredi on croise les doigts et ensuite je l'envoie faire distrib+ pompe a eau + courroie et galet accessoire + joint cache culbuteur car depuis le changement de filtre a carburant et air un claquement se fait entendre qui semble venir de la pompe a eau donc pas trainer avec ca....

Une question me turlupine, j'hesite entre garder le poste origine + chargeur ou changer le poste... Celui d'origine est assez complet ( avec gps) et fonctionne avec ecran tdb, mais a t'il un menu caché ? Pour le codes defauts car ayant aussi une astra h, j'ai tenté la manip de pousser pedale gaz et frein en metant contact et rien ne s'affiche meme pas ecm... Des avis ? Merci

[dglobo926 places]

La manip des pédales fonctionne à partir de la zaf B. Je crois pas que cela fonctionne sur zaf A.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

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[bluekosnyNouveau]

Salut a tous, bon comme dis précédemment je devais passer le zaf au ct, hé bien figurez vous que j'ai un tuyau de frein qui a lâche juste avant le test de frein dans le couloir de test du ct.... bref recalée pour les frein et en cette fin d'année pour trouver quelqu'un qui puisse le remplacer urgemment et a pris correct... bref c'est fait, purge a été faite également, je la repasse au ct et mtn c'est un flexible qui perd un peu au freinage... bref j'ai rdv demain soir pour le remplacement et logiquement après ça elle sera enfin immatriculée !

Mais ca me laisse un problème, en effet depuis que le premier tuyau a pété, est arrivé en même temps que j'ai perdu mon compteur compte tour jauge de t° et de carburant, au démarrage l'aiguille vibre mais ne décolle pas... et parfois je démarre et la aucun soucis, j'ai fait un peu de recherche j'ai vu que le fusible 22 pouvais être mis en cause je l'ai vérifié il est bon...

Du coup je suis perdu car au final pour un tuyau qui a percé, on m'a conseillé aussi de changer mon bloc abs soit disant mort, ce que j'ai faire et au final, en plus du défaut abs esp, je n'ai plus de compteur et la je cale... sachant également que j'ai depuis l'achat un soucis de ralenti instable a froid pas encore résolu... bref si un expert du forum a une idée a la vu de ces symptômes, une idée serait la bienvenue car apparemment tout le monde me dis peu être un capteur mais je n'ai pas les moyens de changer tout les capteurs non plus, déjà qu’apparemment le bloc abs d'occasion indique un défaut je vais devoir repasser a la caisse pour le ré-enlever et en essayer un autre...

Merci d'avance

[dglobo926 places]

Bonjour bluekosny
Tu devrais peut être ouvrir des sujets spécifiques dans la section de ton véhicule pour chacun des points que tu mentionnes.
Ça permettra de se concentrer sur un sujet á la fois et d'avoir plus de réponses que dans la section présentation.

[bluekosnyNouveau]

Merci pour ta reponse, je vais tenter un nouveau sujet.

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