Présentation Bernard

Je possède actuellement un Zafira A élégance 2.2 DTI (125CV) de 2005 (152000km)
Il s'agit en fait de mon 2nd Zafira qui est venu remplacé un premier Zafira A élégance diesel (82CV) acheté en 1999 (revendu à 110000km).
J'avais acheté le premier pour le garder le plus longtemps possible mais j'ai du changer d'avis pour plusieurs raisons :
- 82CV pour 1550kg c'est nettement insuffisant (d'ailleurs ce modèle à vite été remplacé par un 100CV)
- A 100000km :Problème d'étriers de frein arrière qui restaient bloqués (PB de conception Opel)
- A partir de 90000km : Problème récurrent de connectique au niveau de l'électronique embarquée. En fonction de la température extérieure, un mauvais contact électrique provoquait le passage en mode secours de l'ordinateur embarqué. Il en résultait une limitation de la puissance moteur et je me suis même retrouvé une fois bloqué à 60km/h dans une pente sur autoroute à me faire klaxonné et doublé par des camions.

L'achat du 2nd Zafira, vous le devinez, n'est donc pas lié à un véritable coup de coeur mais plus à une excellente condition de reprise de la part d'Opel qui s'apprêtait à lancer le Zafira B en 2005.

Avec ce 2nd véhicule, je n'ai pas rencontré de gros problèmes hormis le remplacement du démarreur à 70000km environ.
Hélas, depuis peu, les problèmes commencent à s'accumuler:
- Maintenant, le turbo se met à siffler à l'accélération et à la décélération (sans perte de puissance). J'hésite à investir 900 euros dans le remplacement du turbo pour un simple problème de sifflement mais à la longue ce bruit strident commence à me fatiguer.
- Depuis quelques mois, la batterie a tendance à se décharger lorsque le véhicule n'est pas utilisé.

Alors oui, en ce moment, je suis en pleine réflexion et m'interroge sérieusement sur la fiabilité du Zafira : Soit je fais des frais sur ce véhicule pour le garder au risque de courir après les pannes, soit je le remplace mais dans ce cas ça ne sera plus un Opel.

Quand même une note d'optimisme. Le grand plus de ce véhicule et c'est pour cela que je me suis rué dessus dès sa sortie en 99 (pour le modèle diesel) c'est son gabarit et sa flexibilité 7 places. A l'époque, c'était le seul modèle à proposer 7 vraies places dans un véhicule qui ne soit pas trop volumineux comme les Peugeot 806 ou les Renault Espace.