[Zafira B] Tuto pour avoir les codes défaut ECN

[InvitéInvité]

Manipulation connue mais non référencée sur le forum

Il suffit de
1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur.
2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer)
3 Attendre plusieurs secondes
4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.

Exemple ECN227956
Il peut y avoir plusieurs codes. Ils s'afficheront les uns après les autres. (ECN000000 veut dire qu'il n'y a pas de défaut)

Grâce a ce(s) code(s) le diagnostique de votre panne en est grandement simplifié.

[Bobol787 places]

C'est vrai que la question revient souvent, je sais pas si elle reviendra moin souvent maintenant mais au moins c'est référencé on pourra juste se contenter de mettre le lien ! Merci

Et sinon, petite précision il ne faut tenir compte que des 4 1er chiffres.

[InvitéInvité]

Ce n'est pas forcément vrai.

Un code ecn a 5 chiffres (deja vu) par exemple sera mal interprété.
Code bidon : ECN12345 n'est pas égal a P1234 mais P0123.
Dites moi si je me trompe.


Les 2 derniers chiffres apportent une précision supplémentaire (dont je ne me souvient plus). Ce sont les chiffres précédents qui importent.

[Bobol787 places]

Oui il y a des codes a 5 chiffres.
mais tu remarqueras que par exemple un p0500 sera affiché ECN 05007F mais je l'ai déjà vue en ECN 05007E et aussi en 05007 on peut en conclure que c'est donc les 4 1er chiffres qui forme le dtc ! En plus un Code comme le p0500 est toujours précèdé d'un zero si il fallait vraimant ne pas tenir compte des 2 derniers chiffres pourquoi afficher ECN 05007F ? il suffirait d'afficher ECN 5007F ! Je sais pas si mon raisonnement te semble logique mais moi j'ai toujours vue ça comme ça, mais bien sur ça reste à confirmer car pour être honnête je n'en suis pas non plus à 100 % sûr !

[InvitéInvité]

Depuis tout a l'heure je cherche ou j'ai vu une explication concernant les 2 derniers digits.
Bref.

Un code a 6 caracteres, aucun PB. On prend les 4 1er et on remplace ECN par le P.

C'est plus les codes a 5 caracteres qui peuvent etre soumis a interprétations erronées, confuses. C'est ce que je voulais souligner.

[Bobol787 places]

Les 2 derniers caractères sont un complément d'information au code et qui est spécifique à la motorisation seul Opel en connait la signification mais ça peut par exemple être le sens de déviation d'une valeur (positive ou négative) etc...

[DavidV67 places]

Les 2 derniers caractères donne un symptôme.

[logan77650Nouveau]

Suite a un défaut j'avais utilisé la procédure et depuis un passage chez Opel, la manip ne fonctionne plus. Suis je le seul, maj, autre manip. Eclairais moi svp

[soved7 places]

ci tu na plus rien qui est indiquer quand tu fait la manip c'est que tu na pas de defaut

[logan77650Nouveau]

Même pas ecn0000000?

[soved7 places]

non même pas, ci il y a pas d'erreur il indique rien

[logan77650Nouveau]

ok merci

[soved7 places]

pas de soucis  

[kar_ine5 places]

Je viens de faire la manipulation ce matin

j'ai les codes suivant ECN 161450 et ECN 161600

ça veut dire quoi docteur "ECN code"??

[Zaf'595 places]

ECN 161450 et  ECN 161600 ::> Mise à jour du CIM (direction OPEL)

Renseigne toi, il me semble qu'il y à eu un rappel..

[kar_ine5 places]

je vais aller voir ça chez OPEL sous vos bons conseils

[goemyoNouveau]

[quote="DaiGey"]Manipulation connue mais non référencée sur le forum

Il suffit de
1 Enfoncer les pédales de frein et d'accélérateur.
2 Tourner la clé jusqu'à la mise de contact (dernier cran, ne pas démarrer)
3 Attendre plusieurs secondes
4 Lire sur le compteur kilométrique le ou les codes erreurs.

Exemple ECN227956
Il peut y avoir plusieurs codes. Ils s'afficheront les uns après les autres. (ECN000000 veut dire qu'il n'y a pas de défaut)

Grâce a ce(s) code(s) le diagnostique de votre panne en est grandement simplifié.


bonjour,
ça ne fonctionne pas sur le zaf A.
Est-ce qu'il y a une méthode pour le zaf A ?
merci

[Zaf'595 places]

Alors Kar_ine ça donne quoi ??

[InvitéInvité]

Pour les pb techniques, à voir en section technique les gars .

   

geomyo, Ya la manip dans la section tuto pour les A.

[Zaf'595 places]

Désolé DaiGey  
 
Je te laisse le droit de    

[michael.guerin.007Nouveau]

bonjour,
J'ai un gros soucis avec mon zafira b 1.7cdti 110cv.
enfin plusieurs.
J'ai 4 code érreurs et j'arrve as a les déchifré.
ECN: 245256
245252
062108
010028

Pouvz-vous m'aidé?
Merci

Michaël

[soved7 places]

est ce que ton témoin au tdb est allumé et a tu des symptôme de panne?

ci tu na rien de tout ca faudrait peut être effacé les codes pour voir ci il reviennent car se sont peut être des vieux code qui sont en mémoire

[michael.guerin.007Nouveau]

Merci de votre réponse,
voici l'histoire: tout a commencé par une perte de puissance du véhicule, suivie d'un bruit d'air dans le moteur dans le bas coté passager.
Après un passage au garage car peur de rouler avec elle à été dépanner et conduite dans un garage.
diagnostique peut être que le bruit viendrait du volant moteur sans aucune certitude et pour la perte de puissance, il a mis l'ordinateur et il y avais plusieurs code qui était en contraction après les avoir effacé plus rien quand il a remis le contact.
donc il me demandais 1600€ pour l'intervention sur le volant moteur, ce que j'ai refusé et récupérer mon véhicule.
j'ai trouver d'ou venait le bruit d'air , il venait d'un tuyau qui vient du pot d’échappement et qui va a une sonde.
j'ai changé ce tuyau.
Pour la perte de puissance j'ai trouvé un tuyau coupé en deux au niveau de la sonde du turbo et remplacer celui ci, donc après cela je me suis dit que j'avais réglé les problème.
Et ben non la voiture ne tient pas le ralentit maintenant et ne dépasse pas les 1200 tour gaz a fond, elle fume noir et de la fumé sort du moteur en bas coté turbo il me semble, j'ai un voyant avec le clef allumé et les codes erreurs mentionné plus haut.
Voici toutes l'histoire.
Merci

[michael.guerin.007Nouveau]

Aucune idées?

[soved7 places]

la je ne voit pas mais d'après les codes défaut que tu a

ECN: 245256 = p2452 code lié au FAP
245252 = p2452 donc même chose que plus haut mais autre symptome
062108 = p 0621 Alternateur - lampe témoin de charge L - panne du circuit cela peux provenir d'un petit coup de mou de l'alternateur
010028 = p100 problème avec le débitmètre d'air

au vus de ce que tu a déjà fait ce serait bien de lui passer un coup d'opcom afin de voir les codes qui reviennent

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