[Zafira B 1.7 cdti 110 cv cool line] Est-il assez puissant ?

[jacquetNouveau]

Bonjours le moteur de 110 cv 1.7 cdti est il assez puissant ?? d apres vous ??

[InvitéInvité]

Sujet déplacé

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Pourquoi cette question, tu le trouve faiblard ?

[soved7 places]

il va pas mal du tout a part un trou en dessous des 2000 tmin
ci tu le trouve faiblard tu a toujours la possibilité de le reprogrammer

[jacquetNouveau]

je viens de le commander en occasion et appart un essai de 10 min satisfaisant j entend et lis beaucoup de critique sur le zaf et son moteur

sur l egr ou le Fap aussi

Est il d apres vous agréable a conduire ou dois je annulé ma commande meme si il me plait beaucoup

Y a til une façon de le conduire pour éviter certain problème
merci

[soved7 places]

ne pas rouler en sous régime, c'est pas bon pour l'egr
ne pas couper le moteur en cour de régénération, idéalement en cas de régénération rouler entre 2500 et 3000 T/Min

sinon c'est un zaf assez facile a entretenir, et comme tout diesel qui demande a rouler

a toit de savoir combien de kms tu fait par ans et quelle type de trajet tu fait afin de savoir ci un diesel est intéressant ou pas

[jacquetNouveau]

C est quoi la régénération

[jacquetNouveau]

je fais 20 000 kilometres par an donc le diesel est correct

[soved7 places]

la régénération est le nettoyage automatique du filtre a particule

et 20kms par ans a ta place j'aurait acheter un vélo  

je suppose que c'est 20.000kms/ans

c'est quand même limite pour un diesel de maintenant
et quelle type de trajet tu fait?

[jacquetNouveau]

Pour la régénération quand savons nous quand elle s exécute ???

Des trajets de 15 a 20 kilomètres Allez et 15 à 20 retour Journalier

Le weekend des trajet d une 50 taine de borne allez

Régulièrement des weekend en famille à 200km ou 500 km de chez nous

et les Vacances ou on fait 2000 à 3000 bornes en quinze Jours

Quasiment pas de ville

beaucoup de RN

et autoroute et quatre voie le weekend

[jacquetNouveau]

Savez vous les différence avec d autre modèle sur le cool line de 2010 ???

Autrement c trop tard pour changer le temps de remplacer un optique et de faire la révision et il est a moi dans une semaine

[soved7 places]

pour le type de trajet ca va

pour savoir quand le filtre a particule régénère suffit de regarder sa consommation instantané
elle passe au ralentit de 0.8 a 3l/100

et il y a aucun témoin qui signale une régénération

[Jonathan296006 places]

On peut bricoler quelque chose pour savoir quand elle se régénère ,
comme le dégivrage arrière s'allume en même temps il me semble (va chercher pourquoi....) ,
Il faut installer 1 led sur le "circuit" , bref faut que je retrouve sa sur le forum  

[jacquetNouveau]

merci et le fap Bouché revient cher ??

Car la semaine c ma femme qui roule et ça va être dur a lui faire comprendre

[Jonathan296006 places]

Heu... Je pense que oui , vu que rien que le nettoyage de l'EGR revient a 200€ ,
je ne préfère pas imager pour le FAP  

[jacquetNouveau]

Merci a tous vous avez réussi à me rassurer et vivement vendredi prochain que je roule enfin un ZAF

[soved7 places]

en effet le dégivrage de la lunette arrière ce met en route mais le témoin avant ne s'allume pas et j'ai remarquer que mon retro dégivre aussi donc il doit y avoir moyen de ponter une led sur celui ci, je vais me pencher la dessus a mon retour de vacance  

[Laurent Gt7 places]

Ha bah pas mal ça, le dégivrage pendant la régénération  

[soved7 places]

  ben oui va t'en savoir pourquoi mais opel la fait comme cela  

[YanKee2 places]

Ha bah pas mal ça, le dégivrage pendant la régénération  

Logique moi je trouve   


En tout cas je serais curieux de comprendre son fonctionnement. J'avais cru comprendre que la régénération se faisait avec le réchauffement des gaz soit quand on roule au dessus de 3000 tr/min ???

En fait ça se fait lorsque l'on est à l'arrêt d'où l'importance d'encore plus respecter les temps de chauffe et temps d'arrêt que ce soit et pour le turbo et pour le FAP ???

[Laurent Gt7 places]

Oui, j'ai trouvé, c'est pour désenbuer comme ça fume plus  

[Jonathan296006 places]

Oui, j'ai trouvé, c'est pour désenbuer comme ça fume plus

Heu moi sa fume pas  


+1 avec Yankee

d'où l'importance d'encore plus respecter les temps de chauffe et temps d'arrêt que ce soit et pour le turbo et pour le FAP

[soved7 places]

Ha bah pas mal ça, le dégivrage pendant la régénération  

Logique moi je trouve   


En tout cas je serais curieux de comprendre son fonctionnement. J'avais cru comprendre que la régénération se faisait avec le réchauffement des gaz soit quand on roule au dessus de 3000 tr/min ???

En fait ça se fait lorsque l'on est à l'arrêt d'où l'importance d'encore plus respecter les temps de chauffe et temps d'arrêt que ce soit et pour le turbo et pour le FAP ???

la regeneration ne se declanche pas a l'arret (sauf regeneration forcé) il faut roulé mais une fois declancher elle peux continuer a ce faire a l'arret pendant quelque minute d'ou l'interet de bien faire attention quand il y a une regeneration de ne pas couper son moteur, ce qui est tres mauvais pour le FAP

[YanKee2 places]

La difficulté, c'est de savoir si elle est enclenchée ou pas cette régénération... J'ai encore jamais fait attention avec les quelques 400km que j'ai fait depuis que je l'ai...

[Laurent Gt7 places]

Oui, j'ai trouvé, c'est pour désenbuer comme ça fume plus  

Heu moi sa fume pas  

J'ai dis ça comme une connerie

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