[Zafira A 1.6 16v 100 CV] Vanne EGR

[cejatiNouveau]

bonjour,
petite question bête. Je suis novice quelqu'un pourrait il m'éclairer
j'ai un zafira elegance de 2000 essence 1.6, ma question est peut on nettoyer la vanne EGR dessus c'est ce modele là et si oui, quelqu'un aurait il l'amabilité de m expliquer comment faire ? En vous remerciant par avance de votre aide précieuse pour une mère de famille

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[Zaf'595 places]

 
 
Tu peu la nettoyer  en vaporisant du nettoyant à freins en évitant tout de même d'asperger la partie electrique
et tu as ça si tu veux la "condamner":

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[cejatiNouveau]

 pour ta réponse j'ai tenté puis mis du wd40, on verra bien ce que ca donne, en seconde a l'accélération parfois elle saccade et j'ai fait le test avec la clef j'ai l'erreur p0130 j'ai commander la sonde j'attend qu'elle arrive j'espère qu'il n'y a que ca

[Zaf'595 places]

 pour ta réponse j'ai tenté puis mis du wd40, on verra bien ce que ca donne, en seconde a l'accélération parfois elle saccade et j'ai fait le test avec la clef j'ai l'erreur p0130 j'ai commander la sonde j'attend qu'elle arrive j'espère qu'il n'y a que ca

 
Quel test ?
 

[cejatiNouveau]

Je me suis mal exprimé pardon... jai débrayé et enfoncé la pedale de frein a fond puis mis le contact sans demarrer... ensuite j ai compter les clignotements du voyant voiture avec clef et jai obtenu 0130 ... ca l a fait 2 fois et apres le voyant c est eteint ... merci de ta reponse j aicommander la sonde hier sur oscaro apparemment elle a ete envoyée aujourd'hui

[Zaf'595 places]

jai débrayé et enfoncé la pedale de frein a fond puis mis le contact sans demarrer... ensuite j ai compter les clignotements du voyant voiture avec clef et jai obtenu 0130 ... ca l a fait 2 fois et apres le voyant c est eteint  ...

 
  ^^

[cejatiNouveau]

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J ai suivi ca

[jef442 places]

bonsoir,
est t'il possible de supprimer l'egr sur zafira A 1l6 16s? existe t'il un kit? merci!

[jef442 places]

up! si c'est une plaque simple j'ai la possibilité d'en réaliser pour de la découpe laser!

[artoutitou4 places]

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[jef442 places]

bonjour c'est possible de désactiver l'egr avec op com?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Peut-être modifier les plages d’action de la vanne, selon la permissivité donnée par Op-Com, mais la désactiver j’en doute!

A part mettre un simulateur comme artoutitou l’avait dernièrement proposé, pour fausser le pilotage de cette dernière par le calculateur !

Après c’est reprogrammation obligatoire pour completement la neutraliser !

Je sais pas si un menbre du forum a déjà essayé de mettre une plaque d’obturation ?

!

[Titus_oates2 places]

 
 
Tu peu la nettoyer  en vaporisant du nettoyant à freins en évitant tout de même d'asperger la partie electrique
et tu as ça si tu veux la "condamner":

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Bonjour,


Mon Zaf, A de 2003, va bientôt sonner ses 250.000 KM. Tout au long de sa vie, et il vit bien encore, il m'a souvent fait le coup du voyant mécano voiture clé et son mode dégradé. Très flippant tout cela!

Je faisais aussi bien de la ville, il ne l'aimait pas du tout, que de l'autoroute avec l'usage du limiteur de vitesse: économie de carburant.

Avant lui, j'ai eu des FIAT, Uno turbo D et Tempra turbo D. Dans le cadre de leur entretien, j'avais découvert un produit à mélanger dans le Carburant, lors du remplissage, permettant le nettoyage du système d'injection: pompe, injecteurs...

Sur ces modèles, l'effet était immédiat sur la Uno la transformant en petite bombe. Elle retrouvait toute sa puissance originelle. Sur la Tempra, l'effet était moindre car elle avait des rapports de boite plus longs et la caisse plus lourde.

Pourquoi vous raconte-je mon histoire de FIAT?

J'ai voulu essayer le même produit sur mon moteur avant de tenter la case OPEL ou démontage de la partie moteur concernée. J'ai essayé ce produit dans le carburant après avoir échangé par mail avec le spécialiste de sa commercialisation.

L'effet fut radical. Au premier roulage avec ce mélange, carburant et additif, le moteur ne changea pas de comportement.

J'ai roulé tranquillement, sans forcer, pendant 50 KM, voyant rouge toujours allumé. Par la suite, j'ai commencer à pousser en me limitant au 3000 tour maxi. Passer 70 KM à ce train, j'ai  arrêté la voiture et stoppé le moteur: repos 5 minutes.  

A la remise en route je me suis rendu compte que le voyant ne s'allumait plus. Déjà! J'en ai profité pour faire ronfler les tours et la bête en voulait toujours plus: 4500 tours au max et plus de voyant, mais quelle puissance.


Mon interlocuteur spécialiste commercial de ce produit, produit que je connaissais depuis1991 sur la Uno, m'expliqua que le nettoyage du système d'injection finissait par rendre des gaz d’échappements plus secs et sans paraffine imbrulée. Ceux-ci ont fini par faire fondre toute la mélasse qui encrasse la vanne EGR et débloqué son système.

J'ai utilisé ce produit sur 10 pleins suivants afin de parfaire le process. La dernière opération de décrassage, avec voyant au compteur allumé et mode dégradé, a eu lieu il y a un an environ à ma date d'écriture, 240.000 KM.  Depuis, je me fais une petite course sur l'autoroute, de temps en temps, afin de faire rugir le moteur: genre 90 en seconde et 120 en troisième. On me suit, avec antibrouillards allumés, sur une dizaine de KM puis les gaz redeviennent clean.


Mon histoire a été longue, veuillez m'en excuser, et je vous remercie de l'avoir lu et suivi jusqu'au bout. J'aimerais que les experts OPEL me donnent leur avis sur ces types d'additifs nettoyeurs du système d'injection ou sur leurs effets sur les pots catalytiques. Voici le lien du produit en question, je n'ai aucune part, ni pourcentage, dans cette publication. Je donne mon avis et expose les effets sur mon moteur de Zaf A.

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L'explication donnée par ce commercial vous parait-elle correcte et honnête? Comment expliquer, avec un avis contraire, les effets constatés par ce moteur qui vit bien son temps?

Je n'ai jamais eu le besoin de changer ma vanne EGR qui est celle d'origine, actuellement. Je ne veux pas contredire les mécanos qui conseillent le changement du système ou ceux qui auraient choisis de le shunter par un artifice ou un autre. Mon truc est efficace et je continuerai de l'utiliser.

Je vous remercie de m'avoir lu et de m'apporter vos réflexions.


Titus

[karimdu137 places]

pour la vanne EGR ......rien de mieux qu un demontage .. pour la nettoyer ..... avec pipe d admission .....
le point fort ... ouvre le capot .. tous en face le top ......

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