Ayé je suis membre de la confrérie [Rouffian]

[RouffianNouveau]

Bonjour à tous,


Pas facile de trouver un véhicule chouettos, capable d'embarquer 5 adultes, les bagages qui vont avec, garder un minimum de places, avoir un moteur "puissant" avec une consommation ridicule de carburant.

En cherchant un peu, avec mon épouse nous avons retenu le RONO SCENIC, le WW TOURAN, et l'OPEL ZAFIRA.

Le concessionnaire OPEL ayant fait l'offre la plus intéressante, le ZAFIRA a été acheté.


Donc c'est un modèle d'août 2009.
Finition: cosmo pack
Jantes: 17 pouces avec pneus 225.45.17 (Conti contact sport 5)
Option Kit carrosserie Opel (bas de caisse et de pare choc)
Moteur 1.9 CDTI 150 CV
Couleur gris métallisé.

Aujourd'hui le véhicule totalise 145000 KM


Finition du véhicule dans une honnête moyenne, quelques caoutchoucs qui se sont barrés (pris en garantie), ajustement approximatif de la garniture du "levier" de frein à main, bref rien de bien alarmant.


Moteur:

Pour obtenir  un malus à zéro en 2009, le constructeur a eu une idée géniale: coller une boite de vitesses avec des rapports hyper longs. Bilan, fiscalement on pense "Fuck le Fisc", mais au quotidien c'est limite pénible, lors des reprises ou pendant la montée d'un col.
Bref la Boite est mal étagée, et c'est dommage. Dans un col type celui  des 2 alpes, il n'y a pas le choix, en 2ème le moteur mouline à mort (rapport trop court), et en 3ème on se traine la bite (rapport trop long). Bon j'exagère à peine, mais  c'est dommage de gâcher un chouette moteur avec des rapports de boite inadaptés. On favorise la vitesse de pointe dont on se branle éperdument compte tenu du climat répressif sur route au détriment des reprises.


Consommation:

en moyenne 7 litres au 100 (constant depuis 4 ans)

Freinage:

RAS aucune modification à apporter sauf pour les fous furieux du talon pointe ou les adeptes du circuit (m'enfin pour conduire sportivement il faut choisir un autre type de véhicule........)

Tenue de route:

RAS.  à 120.000 KM les amortos étant un peu fatigués, j'ai posé un KIT BILSTEIN B12 (ressorts + amortisseurs).
Le châssis est abaissé, et je préfère la nouvelle tenue de route.


Fiabilité:

En 4 ans hormis les consommables traditionnels (pneus, amortos..) je n'ai eu que 2 pannes bénines. La première a concerné le câblage d'une sonde, mal positionné, et la deuxième a été résolue par une mise à jour du logiciel.


Donc vous l'aurez compris le véhicule donne entière satisfaction.

Un souhait: le même moteur avec un étagement pertinent des rapports de boite.



JC

[brasseur7 places]

bonjour et   

[Laurent Gt7 places]

Bonjour et bienvenue Rouffian   

Des hobbys, passions ?

As tu songeais a une reprogrammation pour palier les cols et la perte par rapport a la boite, un membres a le méme moteur et il fait aussi beaucoup de route de montagne chargé et n'a pas l'air de se plaindre de se problème de boite ?

[soved7 places]

bonjour et   

un peux plus sur toi?

[RouffianNouveau]

Alors comme demandé quelques infos supplémentaires:

Bientôt 50 ans.

Juriste

3 enfants

1 épouse adorable

Autres véhicules:

BMW Z3 M Roadster (légèrement modifié avec jantes BBS RXII en 18, freinage AP RACING aux 4 coins, Amortisseurs BILSTEIN B8 + ressorts courts HR + Barres anti roulis HR, silencieux SUPERSPRINT moteur stock mais bon avant de pouvoir maitriser 321 cv il faut se lever de bonne heure)  

Renault Clio 3 diesel 68 cv  pour le fun     (en réalité achat raison, et aucune déception à ce jour)


Passion:

mécanique à haute dose (j'entretiens et répare mes véhicules sans passer par la case garagiste, sauf période de garantie),
Paramoteur, j'ai le matos, le théorique ULM, il n'y a plus que la pratique à finaliser (dès que j'ai le temps......)

Accessoirement co-administrateur du forum   http://www.motorsport-passion.com/  dédié aux véhicules BMW Motorsport


pour répondre à Laurent GT:

Faudra que j'y pense un jour, mais il faudrait que je puisse essayer au préalable une auto modifiée. Vu le nombre de margoulins au mètre linéaire dans ce milieu, il faut être sur de son coup.

[Jonathan296006 places]

 Rouffian   

Des photos de tes véhicules !   

[Laurent Gt7 places]

Impec tout ça   

Tu as bien raison, qui a payer un peu plus et aller chez un préparateur style EDS, et un qui fait un passage au banc de puissance avant et aprés repro.

[arachnidia4 places]

Bonjour et  
Pas de risque de faire une repro sur un moteur ayant 145 0000 kms ?

[Laurent Gt7 places]

Non, pas de risque du moment que l’embrayage est en bonne santé pour supporter le couple supplémentaire.

[crapouillot5 places]

hello   

[RouffianNouveau]

Merci pour l'accueil.

J'ai récupéré ce vendredi le Zafira chez le concessionnaire OPEL.

Donc je rajouterai des photos cette semaine.

Cordialement

JC

[taz592 places]

 

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