Tendre courroie accessoire

[BdhaeseNouveau]

Bonjour tout le monde je voudrai savoir comment retendre la courroie accessoire via l alternateur sur un zafira b cosmos pack 120CV de 2009 j'ai la courroie accessoire qui couine au ralenti quand je monte de les tour ça couine plus distribution. + pompe haute pression fait le mois dernier au garage Merci de l infos

[pierrot427 places]

Salut,

c'est pas un galet tendeur sur ce moteur?

[BdhaeseNouveau]

Je ne sais pas ç est pour ça j ai besoin. De votre aide elle couine beaucoup et je supporte plus ce bruit

[Bobol787 places]

Tu ne peux pas, c'est un tendeur automatique. Il a été changé récemment ?

[BdhaeseNouveau]

Pas que j'évacue ç une voiture que j ai acheter d occasion
Je l aurai bien changer mais sans titi je me lance pas à l aveugle

[Bobol787 places]

Si ça n'a jamais été fait il faut commencer par là: courroie d'accessoire + galet tendeur et tendeur + les 2 galets enrouleurs.
Normalement ca se fait en même temps que la distrib a 150000 km mais certains garages préfèrent attendre que ça fasse du bruit. La dans ton cas je crois bien que tu as atteint les 2 limites !!

[BdhaeseNouveau]

OK merci de l infos mais vous auriez pas un petit tuto pour moi à tous hazard

[BdhaeseNouveau]

Bonjour je reviens sur ma courroie je confirme galet tendeur avec clé de 15
J ai su démonter l ancienne et même en détendant le tendeur je ñ arrive pas à glisser la courroie sur le galet tendeur si vous avez une astuce je suis preneur Merci

[Bobol787 places]

Normalement le tendeur neuf est livré compressé avec une petite goupille qui le maintient dans cette position une fois la courroie posée tu agit avec ta clef plate sur l'écrou du galet pour pouvoir enlever la goupille ensuite le tendeur se met en place automatiquement. Si tu n'avais pas de goupille sur ton tendeur neuf regarde le diamètre des trous et trouve toi un clou ou forêt du même diamètre ensuite avec ta clef plate tourne le galet du tendeur jusqu'à amener les 2 trous en face, mets ta goupille ensuite tu peux poser ta courroie. Et pour finir enlevé la goupille pour tout tendre.
Si ça marche toujours pas c'est que ta courroie ne passe pas au bon endroit !

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