vidange avec huile 10w40 sur un zafirab 1.9l cdti grave ou pas?

[lyly49Nouveau]

bonsoir à tous !
j'ai emmener ma vidange au garage pour faire la vidange et ils ont mid le l'huile 10w40
j'ai un FAP est ce que c'est clairement une erreur et qu'est ce que ça va engendrer? j'ai déjà une baisse de régime 85kms en 5 eme je ne peux pas fairre mieux je l'ai ramener et ils m'ont dit on met toujours ce genre d'huile c'est pas grave reviens lundi si ça va pas ! et roule a 90 en 3 eme pour décrasser
qu'en penser vous qu'est ce que je doit faire?
est ce que c'est une erreur de leur part ?

[binouseNouveau]

Bonjour voila ta réponse:

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[lyly49Nouveau]

ok oui je sais bien moi qu'il faut de la 5w30 mais est ce que clairement c'est une erreur du garage ou est ce qu'il peuvent mettre de la 10w40 aussi?
ça va encrasser mon fap et ma vanne egr non?

[pierrot427 places]

Salut,

normalement il aurait du mettre de la 5w30 dexos2 voir de la 5w40 dexos2.

En 10w40 (j'en suis pas sur à 100%) mais en norme dexos2 y en a pas.

Sur ta facture ces quoi comme huile utilisé? a part 10w40

[lyly49Nouveau]

sur la facture c'est noter
VX300 10W40

[pierrot427 places]

ok, de la yacco semi-synthèse en plus.

Les expert du FAP, vous en pensez quoi? perso pas bon pour moi

[lyly49Nouveau]

je lui ai ramener ce matin pour qu'il me rechange l'huile mais pour lui tout va bien ! c'est pas du tout un problème

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Erreur du garagiste, il faut de l'huile spécifique pour les moteurs avec fap et encore moins de la 10w40.

Les risques, vois ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[braditleboss2 places]

Bonjour,
Je suis tout a fait daccord avec pierrot42 et Laurent Gt, ce n'est pas la bonne huile.
la VX300 à une spécification ACEA A3/B4, alors que pour les zaf faut une spécification ACEA C3 dexos2.
A3/B4: Lubrifiant  ayant une très bonne stabilité de la viscosité, destiné aux moteurs haute performance, y compris les injection directes.

C3: Basse teneur en cendres ‘Mid Saps’ Convenant pour véhicules équipés d’un catalyseur et  d’un filtre à particules. HTHS bas  > 3,5 mPa . (Mercedes,BMW,GM)

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[Bobol787 places]

Si tu fait beaucoup de ville il y aura beaucoup de régénérations commandées et pour rappel ce genre de régénérations se font grâce a la postinjection de gasoil dans le FAP pour le faire monter rapidement en température et toujours pour rappel cette post injection souille l'huile présente dans le Carter c'est pour ça que très souvent sur les véhicules avec FAP en milieu urbain le niveau d'huile a tendance à monter, c'est du gasoil qui se retrouve dans le carter ! Il n'y a rien d'anormal a ça par contre les constructeurs préconisent des huiles conçues pour garder leur priorités de lubrifications même mélangées a du gasoil et chez Opel c'est la norme dexos 2.

Voila donc comme te l'a dis ton super garagiste tu ne risque pas grand chose .............. a part un serrage moteur !!
Allez cours vidanger cette huile pour mettre de la dexos2, et surtout maintenant que tu connais le niveau de compétence de ton garagiste profite en pour en changer !!

[lyly49Nouveau]

voilà l'huile à été changée et il m'a fait une régénération fap y a intérêt !
par contre il m'a facturer une diagnostique alors que mon mari lui avais dit ce que c'était en faisant le code erreur avec les pédales et le contact mais bon direction autre garagiste maintenant

[Bobol787 places]

Pour moi si le FAP n'est pas saturé il n'y a pas d'intérêt a faire une régénération statique, mais tu es sur que c'est ce qu'il a fait ? Car faut avoir un minimum d'équipement !
Par contre oui le passage à la valise c'est très bien pour plusieurs raisons : avec la manip des pédales seuls les codes erreurs moteur apparaissent et impossible de savoir s'il sont présents ou anciens ! Et surtout la valise permet de les effacer !
Ensuite si au passage de la valise un taux de saturation FAP élevé est apparu effectivement dans ce cas là une régénération statique a été une très bonne initiative.

C'est le même garagiste qui t'as fait ça ?? Parceque la on voit quand même un niveau de compétence bien plus élevé ça contraste avec la grosse boulette de la vidange au 10w40 !!

[lyly49Nouveau]

oui le meme garagiste et celui qui dit aussi que pas grave la 10w40 dans un moteur fap ! je cherche plus a comprendre ça fait deux fois qu'il me fait le coup la premiere fois le moteur a failli lacher donc la ça va bien je change

[pierrot427 places]

sans indiscrétion, c'est quel garage et où qui ne faut pas aller?

[lyly49Nouveau]

peugeot garage humeau sojadis à jallais 49510 dans le maine et loire

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