Lève-vitre conducteur zafira B

[h.musikmanNouveau]

Bonjour à tous,

J'ai depuis quelques années un zafira B de 2005. Un petit souci au niveau du lève-vitre côté conducteur est apparu depuis peu.
La vitre n'a pas de problème pour se baisser mais lors de la montée, le mouvement est dur, force et l'anti pincement se déclanche. En regardant les tutos, le problème viendrait du fait que la vitre ne monte pas horizontalement. Je tiens à préciser d'ailleurs que lorsque je maintien la vitre vers l'arrière lors de la montée jusqu'à un plus de la moitié, la vitre se ferme. J'ai démonté la garniture (comme indiqué dans des vidéos) afin de régler les deux vis torque qui permettent la stabilisation de la vitre lors de la montée. Malgré plusieurs tentatives, rien y fait et le problème reste le même. J'ai l'impression qu'il s'agit plutôt d'un jeu trop important au niveau des bras ?! Est-ce que quelqu'un aurait une autre idée de panne si mon raisonnement n'est pas bon ? S'il faut le changer, je voudrais essayer de le faire, sauf que je n'ai pas trouvé de fiche technique sur la dépose et la pose du mécanisme. Quelqu'un aurait-il une idée où je pourrais me procurer ce document ou éventuellement une vidéo ?

Merci à tous pour vos réponses !

Cordialement,
h.musikman

[Bobol787 places]

Moi sur mon Zaf B je met régulièrement du lubrifiant silicone sur les joints sinon j’ai le même problème !

[h.musikmanNouveau]

Bonsoir,

C'est vrai que n'ai pas pensé à ceci. J'essaierai et vous tiendrai au courant.
Merci,

h.musikman

[Bobol787 places]

Par contre mets en uniquement sur les joints des rails ou coulisse le carreau et pas sur les lèche vitre sinon ça va te degueulasser ton carreau !

[h.musikmanNouveau]

Le mieux est je pense de descendre le carreau en bas et de mettre du lubrifiant par petite dose depuis le haut du rail en laissant couler le liquide ?!

[Bobol787 places]

Oui de toute façon en remontant le carreau ça étaler le lubrifiant un peu partout

[h.musikmanNouveau]

Bonjour à tous,

J'ai donc acheter du lubrifiant silicone et en ai mis dans la glissière carreau baissé.
La vitre glisse mieux effectivement mais ça n'a pas résolu le problème du départ. La vitre
a toujours tendance à monter de biais et je suis obligé de tenir la vitre vers l'arrière au
moins sur un quart de la montée. Après malgré l'amélioration, elle croche un peu mais monte
sans la tenir.

h.musikman

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Tu dois avoir soit un renvoi qui ne fais plus assez de tension de retour, ou un coulisseau qui est pété au niveau de sa rotule, ou plus de coulisseau tout court!

Dans tout les cas, c'est au niveau mécanique que tu dois avoir un soucis, le coté avant descend plus vite que le côté arrière, du coup, toi tu est obligé de compenser, en faisant toi même le boulot de la pièce, ou du mécanisme qui est naze!

Le mieux est de dégarnir ta portière, et de regarder ce qui ce passe !
Si tu secoue ta portière, tu entend rien ce balader dedans?

J'ai eu le cas quelque fois sur des 306 TD, dont un coulisseau plastique, qui fait aussi office de guide, est semi-intégré dans un petit orifice dans la vitre, mais l'autre partie, enclenchée dans la lèvre latéral.
Le truc c'est que cette pièces ce défaisait de la vitre, une sorte de pion plastique cassait, du coup la vitre foutait le camp à la descente, ou restait bloquée en position, tout comme toi.
Et dans le sens de la montée, sa bloquait carrément la vitre, le coulisseau en question ce mettant en travers dans la lèvre latéral.

Bon sur Zafira B, j’espère que ça a été mieux conçus que sur ces Peugeot !

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