[Zafira A] Amortisseurs sur Design Edition!!!

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Bonsoir tout le monde !

Depuis un petit moment je tatillonne à trouver quel est la marque des amortisseurs
monté de série sur les Zafira A design édition, j'arbore les 136000kms et il serai temps que je fasse un tour de ce côté la parce que sa tape sec sur les bosses !
Alors est ce que quelqu'un à une petite idée, je dirai du GM, quoique c'est pas bien parlant...!
Je me tâte à l'idée de mettre du monroe Reflex à l'avant, j'en ai monté à l'arrière, c'est pas terrible, sa manque horriblement de souplesse !
Bon ok le châssis sport est pas la pour aidé aussi, si juste pour collé à la route, mais côté confort !
Donc une petite idée, des propositions à me donnée???

Merci d'avance à tout le monde !

[InvitéInvité]

Tout dépent de ce que tu recherche!!

D'origine souple,moyen,dur puis c'est vrai le Desing editiona le châssis sport ca aide pas

Enfin je dis ca j'vais monter des fileté

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Lol!

Tu nous prépare un Kart OPC??? !!!
Non sinon serieusement, je cherche de la souplesse
effectivement, étant passé par la case amortisseur hydraulique citroen BX,
j'ai du mal à me remettre dans de la suspension conventionnel !

Alors oui du très très souple si sa existe, mais je vois pas vers quoi
me tournée !

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Personne pour m'aiguillé?
Je me demande si je repasse pas en origine, avec remplacement des coupelles supérieur
d'amortisseur(je sens que je vais rire jaune quand je vais demandé le taro à opel )

J'attends vos propals, mais faite vite je vais commandé pour début du mois prochain!

PS:qui sur le forum aurait un zaf design edition (réèl!) pour avoir sont avis sur la tenu de route du sien! Je trouve que c'est très sec, voir trop sec, enfin moi sa me saoul cette raideur

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Toujours personne pour me donner un tuyaux?

[InvitéInvité]

Toujours personne pour me donner un tuyaux?

Les Monroe ou Sach sont assez souple!!!

[la tornade2 places]

salut,j'espere qu'ilm n'est pas trop tard pour donner mon avis mais personnellement je ne me plaint pas de zaf (design edition),105000kms,amortos encore d'origine,c'est clair que c'est dur (un peu la reputation allemande aussi),maintenant a mon avis les pneus jouent aussi sur le confort ou le bruit de roulage.
maintenant je crois savoir koni fait de l'amorto reglable en hauteur et dureté non ? apres le DUR ce sera le prix

mon zaf me va comme ca,et meme si l'utilité de celui ci est surtout pour ma nourrice de femme,je prevois certainement un rabaissement de 2 voir 3 cms quand je devrai changer les amortos,juste pour l'esthetique !

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Si si tornade c'est toujours d'actualité!

Et sa va devenir très problématique prochainement si je me bouge pas de les changer

La ou c'est très complexe pour moi, c'est que je suis un hydraupneumatiqueophile, entend par la
que je suis un habitué des systèmes d'amortissement hydrau-pneumatique citroen gamme BX

Certain dirons que c'est rigard ou démodé, mais merde qu'est ce que c'est confortable

Tout le dilemme réside sur ce fait principalement, bien entendu je vais pas mettre un système hydrau-pneumatique,
quoique je pourrai, mais sa ce limiterai à pneumatique tout court
Faut trouver pour zafira aussi, pour le compresseur pas de problème y a de la place dans le coffre
Mais bon sans le reste du système pas bien utile vous me direz!

Soit, donc simplement, je cherche à avoir ce confort d'origine, à défaut d'hydraupneumatique!

Et je commence à me demandé, si je vais pas aller voir chez opel combien coute un jeux d'amortisseur complet,
mais c'est clair que je vais banké!(non pas fortuneo Gamberro!)

[DavidV67 places]

Prends du Kayaba , tu sera pas déçu.
Sinon, il y du Bilstein B4 pour rester sur du confort origine.

Pour infos chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un amorto avant kayaba 71.45 € et AR 48.11 €

un amorto avant bilstein 68.85 € et AR 44.31 €

Et en combinés filetés Bilstein Combinés H&R, 1235 €

[InvitéInvité]

Oui y a les bilstein B4 c'est une 2EME monte pour la serie!!!

Mais certains dise que c'est pas top (Lu sur les forums)

Kayaba je connais pas mais j'en ai entendu pas mal de bien il ont même une gamme d'amorto court apparemment

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Arghhh....!
...

P***n qu'est ce que je bois bordel, vas me rendre alcolo ce forum

Sinon comme dirais jean-marie: "A quand même!" bon les fileté sa attendra ma futur Calibra 16S T 4X4 hi hi hi

Vais regardé ce que je peux trouver dans mon quoi en KYB ou bilstein alors, merci du tuyaux les gars

[DavidV67 places]

Fais attention , à pas monter les amortos à l'envers, Marcel !!

[DavidV67 places]

Pour infos , les amortos arrière tu peux les changer toi même.
Juste 2 boulons à déserrer. Plus facile qu'un vélo.
Pour l'avant , il faut un compresseur à ressort.
N'oublie pas de changer les coupelles sur les amortos Avant.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

a ben merde c'est pour sa que sa tape alors!!!

Merci robert

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Les arrières c'est fait DavidV6

Mais déçu du résultat au final, je sens trop l'arrière je trouve, quoique je sens tout, tout court!

Je verrai si sa change quelque chose quand j'aurais changer les avants!

Merci pour le conseils au passage, mais sans fanfaronné, je suis un ancien mécano auto

[DavidV67 places]

De rien !

Bon aller, je vais aller voir Roland, je prends la route à 3 gramme, tu viens ... ?

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Enorme

Non je vais aller voir mon lit .....MERDE!!!!

Mon avocat!!!!
Avec Ma femme!!!!

Et dans mon LIT!!!!!!

Chienne de vie


Bon aller j'arrive mettez moi s'en une de coté

[DavidV67 places]

T'inquiète el'e s'ra bin fraiche tc'te là ...

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Hey

Juste à titre informatif, un amortisseur complet (bitube+ressort+protection de tige coulissante(anti-poussière!)+roulement de tête d'amortisseur(semelle d'amortisseur pour les puristes !):

287€ HT, 343.25€ TTC chez l'opel de mon coin... donc 686.50€ TTC hors main-d'œuvre ... sa intéresse quelqu'un?

[bubu33Nouveau]

petit deterrage de post ....

juste pour vous signaler que je change mes amortisseurs d'origine 145000 kms (un vrai bateau !!) contre ceux là

combinés filletés sur ebay

la livraison a durée 5 jours

je les montent et je vous donne mes resultats .... en photos bien sur

[tit_n_herisson4 places]

bon j'arrive trop tard! sur mon zaf design edition les amortisseurs arrieres ont ete changes avant que je l'ai et la references qui a ete mis decu c'est du monroe 23915. la je suis a 135000kms et je n'ai pas de soucis particuliers!

[Dr@goNouveau]

Salut bubu33

as tu un retour a nous faire sur les combinés filetés.
Je dois également changer les 4 de mon Design et j'étais éventuellement intéresser par le produit.

Sinon ce sera 4 koni sport réglable avec les ressorts d'origines. si quelqu'un à un avis sur le sujet, je suis preneur de toutes infos.

merci d'avance a tous

[granseb2 places]

Pour refaire un petit résumé sur la dureté du Design Edition, elle est liée à deux contraintes à mon avis:
- amortisseurs à gaz, toujours un peu plus secs que les hydrauliques
- pneus taille basse en 45R17

Perso, j'ai changé les 4, et on sent bien les plaques d'égout, c'est clair !! Avec l'habitude, on peut même lire en braille si c'est une plaque Lyonnaise des Eaux ou Veolia !!!  

La seule marque sur mes tablettes qui propose des amortisseurs hydro pour le Design en adaptable, c'est Record France:
ref arrière: 004444 le lot de 2
ref avant: 214441 le lot de 2
ref AVG: 104441
ref AVD: 104442

(j'ai pas les prix, mais ça doit pas pêter haut...)

Seul soucis: Record est une marque d'entrée de gamme, pas vraiment réputée pour sa qualité et sa longévité... (qualité fran-çai-zeuuu !!   )

[Dr@goNouveau]

Bonjour a tous,

Merci pour les infos grandseb.

Voila ce que je cherche pour mon Design.

Avoir la possibilité de régler la hauteur de caisse suivant le diamètre des jantes et la largeur (je compte mettre du 18 ou 19 prochainement) et autre contrainte comme la mise de chaines.

La souplesse et le confort ne sont pas ma priorité. je ne veux pas non plus un truc ultra raide comme j'avais sur mon HF avant.
La je pouvais même voire la marque de la plaque d'égout sur mes fesses   je pense que le confort était optent grâce aux pneus taille base.

Je voudrais rabaisser de maximum de 2 cm environ et pouvoir ajuster en cas de besoin en plus ou joins haut.

J'ai pas un budget de folie mais la je ne sais pas quoi choisir. J'ai vu le lien sur Ebay sur des combinés filetés qui est dans un message précédant.

Que me conseillez vous avec c'est nouvelles infos.

Merci d'avance pour vos réponse.

[Laurent Gt7 places]

Si tu veux mon avis perso sur des combinés fileté, évite les sans marques et trucs a moins 300€; tu bon produit confortable et avec des vrais réglage de hauteur, il faut y mettre le prix + ou - 1000€.

Une autre possibilité et qui passe avec différent diamétres de jantes, c'est amortisseurs sport (court) style Bilstein B8 et ressort court Eibach, comme le kit Irmscher, se qui fait en gros un rabaissement de -35mm.

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