[Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 18:49
Non laisse tomber, le mieux, passes me voir et on fais ca ensemble, j'pourrais p'tetre même t'arranger la tonche
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 19:55
Une bonne pince-étau et donner des accoups pour débloquer.
Tu comprend pourquoi j'ai mis des joints cuivre !!!!!
Les métalo-plastique collent de trop !
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Les métalo-plastique collent de trop !
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 20:17
Drago a écrit:Non laisse tomber, le mieux, passes me voir et on fais ca
ensemble, j'pourrais p'tetre même t'arranger la tonche
Comme dit en mp, c'est très sympa!
DavidV6 a écrit:Une bonne pince-étau et donner des accoups pour débloquer.
Tu comprend pourquoi j'ai mis des joints cuivre !!!!!
Les métalo-plastique collent de trop !
Oh oui! Pour être collé, c'est collé! Et moi qui suis allé exprès chez opel acheter celui d'origine en métalo-plastique car ils ne le faisaient pas chez Feu Orange
ça fait plusieurs fois que j'y pense, mais je crois comme tu le dis que je vais acheter une bonne pince étau en chrome vanadium (celle que j'ai est une 1er prix qui perd ses dents au moindre effort...), ça a sa place dans la boîte à outils!
Avant, je vais peut-être essayer en laissant agir du wd-40 et en réduisant la tête à 12 mm... foutu pour foutu...
Certainement une bêtise: ils est vraiment en acier ce bouchon? il est quand-même super tendre, comme de l'alu...
Dans tous les cas, le prochain sera un Nortoto acier de base à empreinte carrée de 10mm serré tranquille!
Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 20:20
Ne fais RIEN jusqu'a demain, n'aggrave pas la situation, laisse comme ca et je gère demain tant que c'est faisable
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 20:23
Comme dit Drago , ne fais rien.
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 20:34
D'accord les mamans, petit Gamberro écoute la double et douce voix de la raison.
Très agréable de pouvoir compter sur des gens comme vous... même s'il n'y en a qu'un qui va se salir les mains avec moi .
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mar 27 Sep 2011 - 20:37
Pfffffffffff même pas peur
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 12:27
Ça c'est vraiment la colle, sinon marteau burin
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 15:44
Pfiou, même au marteau burin ca serait pas venu, José vous expliquera ca en photo dès qu'il a un moment
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 17:46
okDrago a écrit:Pfiou, même au marteau burin ca serait pas venu, José vous expliquera ca en photo dès qu'il a un moment
- Gamberro6 places
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 18:10
Effectivement, match musclé, rencontre au sommet et très disputée, mais un score qui en dit long:
Drago 1 (but dans les prolongations, à la 120 ème minute) / Bouchon Opel 0
La galère ce truc, jamais vu un bouchon aussi serré ou collé ou soudé ou ce que vous voulez! Je ne suis pas mécano, mais c'était quand même pas ma première vidange!
Pas étonnant que je n'aie rien pu faire avec ma douille de 13mm...
Bref, petit historique rapide des attaques avant le but de la libération:
- différentes clés de 13mm, ça glissait comme s'il avait été rond.
- empreinte Torx avec douille et marteau...
- empreinte 12 pans (du 22mm je crois) direct sur l'extérieur du bouchon...
On discute, on pense soudure, disqueuse... et moi je
Puis finalement, essai avec une clé à oeil plate de 12 pour s'en servir de levier et refaire une empreinte plus solide... gros marteau... la meilleure idée, mais même avec un méga levier et la force colossale de Drago, le bouchon ne voulait rien savoir!
Ingéniosité du mécano: le truc est serré de façon surhumaine, il faut donc une force surhumaine pour le sortir, laissons parler les machines...
Donc, le cric 2 tonnes entre le sol et la clé, la clé sur sa nouvelle empreinte, et on lève pour dévisser pendant qu'on tapotte avec le marteau pour ne pas perdre l'empreinte... la clé plie à nouveau mais cette fois le bouchon bouge! Alléluia! (merci Facom )
J'espère que la manip pourra servir à d'autres dans le cas d'un bouchon placé bien horizontalement et accessible comme celui-ci!
Celà dit, super moment à discuter avec Drago ( )et à se donner en spectacle sur son parking, ils vont bientôt m'appeler par mon prénom dans sa résidence.
Allez, quelques tofs...
Le rencontre des frères version black and grey:
Du racisme sur un Zaf: on l'éventre parce qu'il est noir! que fait la police?
Et le ralenti de l'action qui a amené le but, fallait y penser! (en reconstitution):
Le mot de la fin: sympa cette matinée, on remet ça quand tu veux Drago!
Drago 1 (but dans les prolongations, à la 120 ème minute) / Bouchon Opel 0
La galère ce truc, jamais vu un bouchon aussi serré ou collé ou soudé ou ce que vous voulez! Je ne suis pas mécano, mais c'était quand même pas ma première vidange!
Pas étonnant que je n'aie rien pu faire avec ma douille de 13mm...
Bref, petit historique rapide des attaques avant le but de la libération:
- différentes clés de 13mm, ça glissait comme s'il avait été rond.
- empreinte Torx avec douille et marteau...
- empreinte 12 pans (du 22mm je crois) direct sur l'extérieur du bouchon...
On discute, on pense soudure, disqueuse... et moi je
Puis finalement, essai avec une clé à oeil plate de 12 pour s'en servir de levier et refaire une empreinte plus solide... gros marteau... la meilleure idée, mais même avec un méga levier et la force colossale de Drago, le bouchon ne voulait rien savoir!
Ingéniosité du mécano: le truc est serré de façon surhumaine, il faut donc une force surhumaine pour le sortir, laissons parler les machines...
Donc, le cric 2 tonnes entre le sol et la clé, la clé sur sa nouvelle empreinte, et on lève pour dévisser pendant qu'on tapotte avec le marteau pour ne pas perdre l'empreinte... la clé plie à nouveau mais cette fois le bouchon bouge! Alléluia! (merci Facom )
J'espère que la manip pourra servir à d'autres dans le cas d'un bouchon placé bien horizontalement et accessible comme celui-ci!
Celà dit, super moment à discuter avec Drago ( )et à se donner en spectacle sur son parking, ils vont bientôt m'appeler par mon prénom dans sa résidence.
Allez, quelques tofs...
Le rencontre des frères version black and grey:
Du racisme sur un Zaf: on l'éventre parce qu'il est noir! que fait la police?
Et le ralenti de l'action qui a amené le but, fallait y penser! (en reconstitution):
Le mot de la fin: sympa cette matinée, on remet ça quand tu veux Drago!
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 18:55
Bravo les gars !!!!
Du coup, tu a fait ta vidange ou pas ?
Du coup, tu a fait ta vidange ou pas ?
Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 19:28
Excellent ton résumé!!!
Trop beaux les 2 Zaf ensemble serieux....
Content d'avoir pu t'aider comme je t'ai dit, c'etait avec plaisir!
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 19:31
Nickel chrome (vanadium)
C'est pour ça que j'aimerai faire plus souvent de la mécanique en duo, parce qu'en cas de coup dure il y a toujours un bon service
C'est pour ça que j'aimerai faire plus souvent de la mécanique en duo, parce qu'en cas de coup dure il y a toujours un bon service
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 20:06
Laurent Gt a écrit:Nickel chrome (vanadium)
C'est pour ça que j'aimerai faire plus souvent de la mécanique en duo, parce qu'en cas de coup dure il y a toujours un bon service
Vi c'est bien à 2, la on a eu tous les 2 des bonnes idées pour arriver à nos fins...
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 20:36
Et bé, mais quel aventure dit-donc
En tous cas le résultat est la , bravo les gars beau boulot
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Mer 28 Sep 2011 - 20:58
Merci à tous! Tout ça pour une vidange (et un simple bouchon!), c'est dingue quand on y pense!
Pour répondre à David, je me suis effectivement occupé de la vidange dans l'aprèm en utilisant la fosse chez un pote, et c'est quand-même vachement plus pratique pour le Zaf (jamais vraiment eu besoin dans les autres cas).
J'ai trouvé le filtre à huile assez pénible d'accès sur ce bloc, je me demande s'il ne faudrait pas le faire par le haut finalement (en enlevant la baie...) .
Ma seule inquiétude vient de la quantité d'huile sortie (5 litres!!!), contre 4.3l remis. Je savais que du gazole pouvait passer dans l'huile au moment de la régénération du Fap, mais je ne pensais pas être concerné vu que je fais de "bonnes" régénérations. A suivre de près maintenant...
Pour répondre à David, je me suis effectivement occupé de la vidange dans l'aprèm en utilisant la fosse chez un pote, et c'est quand-même vachement plus pratique pour le Zaf (jamais vraiment eu besoin dans les autres cas).
J'ai trouvé le filtre à huile assez pénible d'accès sur ce bloc, je me demande s'il ne faudrait pas le faire par le haut finalement (en enlevant la baie...) .
Ma seule inquiétude vient de la quantité d'huile sortie (5 litres!!!), contre 4.3l remis. Je savais que du gazole pouvait passer dans l'huile au moment de la régénération du Fap, mais je ne pensais pas être concerné vu que je fais de "bonnes" régénérations. A suivre de près maintenant...
Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Jeu 29 Sep 2011 - 7:55
Refais ton niveau tranquillement dans la semaine, tu rajouteras peut etre ce qui te manque
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Jeu 29 Sep 2011 - 11:20
Ton huile avait une odeur de gazole ?
Laisse tomber l'idée du filtre par le haut.
Laisse tomber l'idée du filtre par le haut.
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Jeu 29 Sep 2011 - 18:36
Drago a écrit:Refais ton niveau tranquillement dans la semaine, tu rajouteras peut etre ce qui te manque
Non, non, sur ce moteur, c'est 4,3 litres et pas une goutte de plus, c'est crucial paraît-il.
Le niveau est bon après 150 kms, mais comme d'hab je regarderai ça de temps en temps, même si c'est vraiment pas terrible sur ce moteur.
DavidV6 a écrit:Ton huile avait une odeur de gazole ?
Laisse tomber l'idée du filtre par le haut.
Non, pas remarqué du tout d'odeur de gazole, y compris en ramenant l'huile très près de moi jusqu'à la maison ... je me suis un peu fait un shampoing involontaire en dévissant le filtre .
Donc, accès exclusif par le bas... je vais donc me bricoler un système ou récupérer un cliquet très court adaptable sur la douille de 32, ça fera gagner du temps.
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Jeu 29 Sep 2011 - 20:54
eh ben c'est du boulot une vidange je ne le ferai peut être plus moi-même alors
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Ven 30 Sep 2011 - 17:31
Gamberro a écrit:
Donc, accès exclusif par le bas... je vais donc me bricoler un système ou récupérer un cliquet très court adaptable sur la douille de 32, ça fera gagner du temps.
Moi j'utilise un clé plate de 32 Facom est ça passe juste
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Ven 30 Sep 2011 - 19:38
idefix77 a écrit:
Moi j'utilise un clé plate de 32 Facom est ça passe juste
Ok, mais quand tu dis que ça passe juste, c'est en agissant entre le berceau et la ligne d'échap, non? (c'est là que je passais avec la clé plate).
- idefix774 places
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Ven 30 Sep 2011 - 21:07
Tout à fait c'est là que passe ma clefGamberro a écrit: entre le berceau et la ligne d'échap, non? (c'est là que je passais avec la clé plate).
- Gamberro6 places
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Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Sam 1 Oct 2011 - 8:26
idefix77 a écrit:Tout à fait c'est là que passe ma clefGamberro a écrit: entre le berceau et la ligne d'échap, non? (c'est là que je passais avec la clé plate).
Donc, c'est bien ça, l'idée c'est d'adapter un cliquet court sur la douille de 32 pour profiter de l'effet cliquet une fois la cloche déserrée (le premier coup) avec la clé plate. Il paraît qu'Opel utilise ce genre de clé courte...
Mais bon, j'ai un an ou 15mkm pour faire ça, si je vais trop vite, je vais m'ennuyer!
Re: [Gamberro] Zaf B => Tourer Cosmo Pack 2.0 130cv, page 50
Sam 1 Oct 2011 - 12:34
Gamberro a écrit:j'ai un an ou 15mkm pour faire ça, si je vais trop vite, je vais m'ennuyer!
Mais
Après on dit que c'est moi qui suis trop long à la détente pour mettre mes photos
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