[Zafira B 1.9L CDTI 150cv] Comment demonter la pipe d'admission pour la nettoyer ?

[gordi1300g2 places]

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il déjà démonté la pipe d'adm pour la nettoyer ?
Temps de dépose ? Conseils, etc...

Merci  

[pj804 places]

Desolé pas sur un zaf B
Mais n hesite pas a faire un tuto avc photo quand tu t y collera

[Bobol787 places]

Salut, je vais y avoir droit dans pas longtemp donc je me suis renseigné !
Donc depose repose 5 heures, il faut quasiement deposer tout le systéme HP pompe y compris pour pouvoir sortir le collecteur.
La methode la plus repandue consiste a deposer la distribution pour sortir la pompe HP, mais opel eux recommandent de fixer la poulie de pompe a la culasse avec 2 vis speciales et de sortir uniquement la pompe. Je sais pas quelle methode est la moins galére mais dans les 2 cas attend toi a une bonne journée de boulot et quelques outils speciaux a te procurer ou a fabriquer !
Sans oublier qu'une fois le collecteur deposé il faut le nettoyer en l'ouvrant en 2, puis bien nettoyer aussi (et même surtout) tous les volets et s'assurer qu'ils fonctionnent tous correctement et que la tringlerie tiens bien en place sinon c'est changement de collecteur !
Pour le produit de nettoyage fait comme pour une EGR, une grosse bombe de nettoyant frein c'est pour moi ce qu'il y a de mieux !!
Si tu te lance avant moi tiens nous au courant et fait des photos, je ferais de même le moment venu !

[gordi1300g2 places]

OK merci, je ne pense pas cet hiver, c'est en nettoyant l'EGR et le boitier porte papillon que j'ai vu l'état du collecteur... et là je me suis dit qu'il fallait que je le nettoie très prochainement en préventif !

[gordi1300g2 places]

Je deterre le sujet, ma tringlerie à lachée, plus possible de la faire tenir, meme avec une petite pate pour la caler dans le fond ça le fais pas.
Je pense acheter le collecteur chez Os...O, c'est la le moins cher.

Ensuite je retrousse mes manches !

[Bobol787 places]

Et si tu la virai complètement ta tringle ! Tu n'auras pas de défaut moteur et si tu n'a pas de fap tu pourra continuer a rouler comme ça !

Par contre si tu insistes a remettre ta tringle alors que les volets on pris du jeu ou sont grippés tu vas finir par cramer ton servomoteur et là par contre tu n'auras plus le choix tu passeras a chaque fois en mode dégradé et tu devras tout changer tout de suite.

[gordi1300g2 places]

Hello,

J'ai un FAP  
Je sais que chez Alfa ils font la modif de retirer la rotule de commande du volet (le N°2), puis la tringle est maintenue position ouverte avec un fil de fer pour maintenir la barette..
Mais moi c'est inutile, la barette ne tiens même plus...

Bon j'ai retiré ma pipe d'adm aujourd'hui, pas une partie de plaisir mais bon, c'est faisable..  

J'attends la pièce neuve et je remonte !

[Bobol787 places]

Avec un fap c'est plus galère car il s'encrasse un peu plus vite !
Sinon tu t'y est pris comment pour la dépose ? T'as démonter ta distrib ou juste la pompe en laissant le pignon en place ?

[gordi1300g2 places]

Hello,

C'est très galère, j'ai pris quelques photos pour vous montrer, distrib retirée et pignon de pompe + pompe avec son support retirée..

[gordi1300g2 places]

Pipe adm remplacée, pas trop difficile finalement lorsque l'on s'y met.

Code P1901 "Particules Filtre pression Capteur de pression n'est pas plausible avec la pression barométrique"

Mince !  

Pas de soucis avec mes 2 durites de capteur différentiel de FAP (j'ai tout soufflé)
FAP à 45%
Pas de pb sur la sonde T° de FAP (propre)

Remplacé le capteur différentiel du FAP et celui sur le collecteur ADM (140€.... et toujours pareil)
Régime moteur à 2000trs max....

Quelqu'un pourrait-il m'aider ???

Merci

[DavidV67 places]

P1901, indique une fuite d'air à l'admission.

[gordi1300g2 places]

Donc sortie de Turbo vers Intercooler ?

Pas trop de place pour bosser à cet endroit !
Certains ont-ils déjà eu ce code ?

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