turbo qui se déclenche a partir de 2500 tours

[faridou69Nouveau]

Bonjour voila une semaine que je suis l'heureux possesseur d'un zafira a de 10/2002 2.2 dti et mon turbo se déclenche qu' a 2500 tous avant 2500 tours la voiture marche normalement je tien a préciser que le turbo et la pompe a injection sont neuf changer par l ancien propriétaire en décembre 2012 avec facture (3500 euro quand même!!), j est déjà démonter et nettoyer ma vanne egr qui n était pas spécialement sale d ailleurs,j est déjà contrôler les durits de de pression de turbo elle m ont l air en bonne état,une chose m intrigue une pièce avec une durits brancher dessus au dessus de la vanne egr est tenu par des rislans je pence que c est pas normal car mon père a le même ZAF 2.2 DTI et lui n 'a pas d attache sur cette pièce c est celle au dessus de la vanne egr avec un tuyau branche dessus .

aidez moi svp car la je seche merci

[faridou69Nouveau]

ca y est j est trouver le nom de la piece qui est tenu par des rislan c est l'électrovanne de commande volet d'admission je ne pence pas que c est normal aidez moi svp

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Sur le mien il déclenche fort a 2500 trs/mn aussi et le turbo est d'origine, pourtant il accélére trés bien jusqu'au coup de pied a 2500.

Pour ta capsule, si je vois ou elle est, elle doit étre clipsé sur une patte, je dirai que du moment qu'elle fait son travaille et que se n'est pas de travers, peut étre la laissais comme sa

[faridou69Nouveau]

merci pour ta réponse je suis soulager de s avoir que je ne suis pas le seul dans se cas la et que ca na pas l air grave la piece entouré sur la photo est bien celle la sinon mon zaf marche super bien

[faridou69Nouveau]

je vien d allez faire un tour avec mon zaf et après ouverture du capot j est revérifier les tuyau de de pretion de turbo et la surprise un est déchiré sur 3 bon cm je vai essayer de le rafistoler en attendant de le change je ferai ca cette aprem je vous tien au courant

[faridou69Nouveau]

alors voila durit rafistoler a l aides de chatterton et rilsan résultat un patate d enfer d est 1000 tour minute j est l impression d avoir une autre voiture avec un moteur neuf , tous ca pour une durits de m.... , des que j aurai le temps j irais acheter 1 mètre de durits et je l est remplacerai tous ça pourra pas faire de mal

[Laurent Gt7 places]

Imepc

C'est celle qui va d'ou a ou qui était abimée ?

Et du coup il par mieux et est ce qu'il reprend encore un coup a 2500 ou si c'est de 1000 jusqu'a 4 a 5000 trs ?

[faridou69Nouveau]

ben en faite c est les 2 durits qui sont brancher derrière le debimetres sur le boitier a gauche du turbo lorsque l on est en face du moteur,
de face elle paraisait en bonne état et lorsque j est mis ma main derrière cette durits j est remarquer quelle était dechiré et dilater sur 2 cm mini je l est consolider avec du chatterton puis rebrancher ensuite j est mis un rilsan pour bien serré la durits sur son embranchement , j est immédiatement senti la différence lorsque j est demarer. le moteur faisit plus son bruit sourd avan,
alors que la il respirait et en accélérant j entandait le turbo a bas régime impatians j est fait un tour du pâté de maison ,et que dire !!! mon zaf familiale est devenu une fuser arianne la pousser est linéaire le turbo répond d est que j accellaire a n importe quelle régime j est essayer de partir doucement et d accélérer brusquement et miracle avan fallait que j attende 2500 tours pour sentir que sa pousse franchement la c est immediat . dsl je suis nouveau sur le forum et j est essayer mais j arrive pas a mettre des photos

[faridou69Nouveau]

voila en rouge la durits que j est réparé faut croire que c est une maladie sur ses voiture mon père a eu le même problème sauf que lui c était complètement débranche

[Laurent Gt7 places]

Ha oui, ok je vois mieux, et c'est une maladie les durites de depression, c'est un truc a controler quand tu fais tes révission.

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