problème de freins et d'huile

[jonjeurseNouveau]

salut à tous j'ai un petit problème avec mon opel zafira 2.2 dti de 2003.
depuis quelques mois j'ai une petite fuite d'huile impossible de la localiser quand je fait beaucoup de route je le vois parce qu'il y a des projections d'huile sur mon coffre (surement du à la vitesse) mais pas de trace au sol quand le véhicule est à l’arrêt par compte des que le véhicule est chaud le voyant d'huile s'allume quand je suis a un feu ou un stop puis des que j’accélère il s'éteint. fais nouveau depuis deux jours ma voiture n'a plus de freins la pédale est toute molle?! j'ai lu sur plusieurs forum que cela pouvait venir de la pompe a vide (freins et fuites) si vous pouviez m'aider ça serait plutôt sympa lol
merci d'avance pour vos réponses

[mike33820Nouveau]

Salut , pour ton problème de freins regarde déjà en premier lieu le tuyau qui par de la pompe a vide au mastervac parfois la cause viens de ce tuyau qui ai sois percer ou couper , ensuite pour ton souci d'huile ,l'huile sort surement par l'échappement si tu ne trouve aucune fuite a première vu .

[Bobol787 places]

Pour ta fuite d'huile c'est probablement le moteur qui le consomme tu n'a jamais remarqué si elle fumait beaucoup en accélération ? Et le voyant c'est sûrement celui de pression d'huile, il a combien de kilomètre ton zaf ?
Pour les freins si ça manquait d'assistance tu aurais une pedale dur et freinerai pas bien. La si tu n'a plus de frein et que ta pedale est molle c'est que tu dois avoir une fuite quelque part sur ton circuit, verifi déjà le niveau de liquide de frein ensuite si tu n'es pas sur de toi va dans un garage ou montre la à quelqu'un qui s'y connais c'est trop important les freins et il ne faut pas deconner avec ça !

[jonjeurseNouveau]

Merci pour vos réponses, pour la fuite d'huile elle vient bien du moteur en dessous on vois bien que sa coule il ne consomme pas d huile en temps normal et il a 225000 KLM il fonctionne très bien sinon démarre au car pas de bruits suspect.. Pour les freins je vais faire le tour du circuit.. Sinon est ce que sa pourrait venir du capteur de pression d'huile j'ai remarqué une coulure juste en dessous?

[Bobol787 places]

Oui ça peut venir du capteur de pression d'huile, et ça peut expliquer aussi l'allumage du voyant de pression d'huile.

[jonjeurseNouveau]

Pour le problème de frein: les deux durites en métal qui vont au freins arrière percées, le plus cool c'est que cette partie des freins est faite sur mesure donc aucuns garage ni même opel ne peut les fournir il faut aller chez un spécialiste les sue ceux qui font les culasse et autres chose de ce type! Ensuite pour la fuite d'huile aucune idée ce n'est pas le capteur donc va falloir qu'ils nettoient le moteur karcher (pas forcément top) et voir ensuite si il ils mettent la main dessus..
Pour information ou se procurer les durites en métal avec les olives: tous s qui appartient au groupe "groupauto" à Blois la SOFAIB par exemple..

[artoutitou4 places]

J'ai un pote qui a eu sa.
C'est le capteur de pression d'huile sous l'alternateur qui fuit.
Change le vite sa lui a coûté 1 turbo cette histoire.

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