Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 9 Aoû 2016 - 18:52
Il led exploite toute les possibilités
Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 9 Aoû 2016 - 20:11
Faut rajouter un booster d'antenne au cul du poste, j'ai ça à pas cher en stock (NEUF) on voit ça quand tu rentres si tu veux, je pensais que j'avais réglé ton probleme....
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 9 Aoû 2016 - 23:51
Oui drago on verra ça a la rentrée... Radio HS actuellement... Mais bon les gosses ont leur enceinte..
- Laurent Gt7 places
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mer 10 Aoû 2016 - 13:15
Malheureusement si tu veux une bonne réception il ne surtout pas mettre d'antenne Chinoise à pas chére, remets l'antenne d'origine avec un brin de vw polo comme j'avais, que je ne peux mettre sur le B à cause du GPS car vis d'antenne plus gros...
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 16 Aoû 2016 - 10:29
karimdu13 a écrit:voila ce qu'il te faut --3.5 cm
Sa donne quoi sur la route? Tu ressens tout ou sa va? Je demande car j'en es envie mais j'ai des soucis de dos!!!
- BARJMAN6 places
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 23 Aoû 2016 - 11:15
Hello , ça y est on est de retour a la casaLaurent Gt a écrit:Malheureusement si tu veux une bonne réception il ne surtout pas mettre d'antenne Chinoise à pas chére, remets l'antenne d'origine avec un brin de vw polo comme j'avais, que je ne peux mettre sur le B à cause du GPS car vis d'antenne plus gros...
Alors pour l'antenne c'est une marque allemande... (J'avais lu ton post pour les antennes )...Mais ça à l'aire d'être la même merde que la chinoise.
@karim je ne pense pas mettre des ressorts -3 car déjà a 6 et coffre de toit sur un dos d'âne j'ai les pneus qui touchent sur les cotes ,...je pense plus pour des ressorts plus ferme...a voir avec les copains qui ont des OPC
SINON LES VACANCES c'était GÉNIAL
- pierrot427 places
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 23 Aoû 2016 - 11:24
Salut,
ah ben ça tombe bien, j'ai justement des ressort d'opc a vendre
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 23 Aoû 2016 - 11:29
Hello , pierrot je viens de lire les posts sur ton zaf . ça va tu as pu sortir du garage
Alors a l'avant combien tu as baisse -4 mm ?
Alors a l'avant combien tu as baisse -4 mm ?
- pierrot427 places
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 23 Aoû 2016 - 11:35
et ouai, que 4mm, va surement ce tasser un peu, mais d'origine l'opc est plus bas déjà. Si tu veux essayer les ressorts, je descend soit le 24 ou 25 septembre du coté de Pommier-de-beaurepaire. A moins que tu passe dans le 42
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 23 Aoû 2016 - 11:37
Je ne suis pas loin en effet . tient moi au jus par MP de ce que tu en voudrais
- pierrot427 places
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 23 Aoû 2016 - 12:02
mp envoyé
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Jeu 25 Aoû 2016 - 12:53
j'ai mon soucis de perte de puissance qui revient , elle monte toujours en regime mais aucune peche.
bon je dois changé toute la partie des coudes et des tuyaux ainsi que le reservoir du circuit d'admission. ainsi que les tuyaux de la pompe a vide, ils sont fendues.
Si vous avez des liens pour commander ces pièces cela m'interesse, ainsi que c'est pieces en T qui sont en plastique , j'ai vu qu'on le faisait en laiton...
bon je dois changé toute la partie des coudes et des tuyaux ainsi que le reservoir du circuit d'admission. ainsi que les tuyaux de la pompe a vide, ils sont fendues.
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Sam 27 Aoû 2016 - 12:29
Salut je serais moi aussi intéresser par les T en plastique car impossible dans trouver à part chez opel je suppose a prix d'or!!!
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 30 Aoû 2016 - 11:57
Ça y est j'ai tout trouvé, et surtout je remercie le mécano de chez opel
Toutes les petites durites se trouvent chez les spécialistes de tuyaux caoutchouc. Et comme je suis dans la partie je suis allé voir un de mes fournisseur... "C'est cadeau pour toi mon bon client" dixit mon fournisseur ça se vend au mettre et c'est pas cher.
Pour les coudes il faut les amener chez sav opel pour avoir la référence il yen a trop, de différents
Pour les T d'arriver du gasoil ça coûte 5€ l'un...
Et en cherchant bien dans l'atelier au boulot j'ai trouvé dans le service pneumatiques...
Que du bonheur... ... Dire que j'avais ça dans la boîte... Pinaise
Toutes les petites durites se trouvent chez les spécialistes de tuyaux caoutchouc. Et comme je suis dans la partie je suis allé voir un de mes fournisseur... "C'est cadeau pour toi mon bon client" dixit mon fournisseur ça se vend au mettre et c'est pas cher.
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mar 30 Aoû 2016 - 17:23
Il ni a plus cas, au boulot
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mer 31 Aoû 2016 - 9:44
idem, j'en ai recuperer au moins 10 metres au service maintenance a ma boite
je doit retourner voir un des gars car je lui ai commandé un rouleau en bleu
je doit retourner voir un des gars car je lui ai commandé un rouleau en bleu
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Mer 31 Aoû 2016 - 10:11
je cherche du rouge.... par contre attention il y a 2 diamètres différents à vérifier
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Ven 2 Sep 2016 - 16:36
Pour ceux qui cherche des embouts des durites des T , voici un lien
LIEN
voila le petit boulot qui prend 1/2 heure :
on change la durite et son anti retour qui arrive sur la pompe a vide, qui est vient du servo-a frein.
sachant qu'il y a de plus en plus de mal a trouver certaines pièces , et OPEL ne le fabrique plus .
la solution est toute simple.
racheter une durite au mettre voir le lien au-dessus..vous y trouverez votre bonheur.
ainsi que l'anti retour ,5euros chez opel
on démonte la partie supérieur ,
le joint en 1 er
2 vis et 2 ecrous de chaque coté
coté droit passager
on devisse le support du filtre a gasoil pour avoir acces au servo frein , c'est la le plus risquer puisqu'il n'y apas de place pour les doigts
on découpe délicatement les durites au cutter juste pour pouvoir retirer l'ensemble des 2 durits et l'antiretour avec.
comme on peut voir j'avais mis du scotch a cause de fissure.
ensuite on monte la nouvelles durite préfilée et en plus renforcée tant mieux d'ailleur pas prete de craquer celle la
on raccorde la durite a la pompe a vide
voici la connexion pour le servo frein
voila durite insérer avec collier de serrage
ensuite on remonte le tout en faisant attention avec les fils du reservoir du liquide frein, faire passer la durite pour rien ecraser ou pincer , remonter le support du filtre a gasoil, remonter la partie superieur et son joint
voila c'est fini, vous retrouvez un freinage d'enfer et un turbo qui réagit au quart de tour
LIEN
voila le petit boulot qui prend 1/2 heure :
on change la durite et son anti retour qui arrive sur la pompe a vide, qui est vient du servo-a frein.
sachant qu'il y a de plus en plus de mal a trouver certaines pièces , et OPEL ne le fabrique plus .
la solution est toute simple.
racheter une durite au mettre voir le lien au-dessus..vous y trouverez votre bonheur.
ainsi que l'anti retour ,5euros chez opel
on démonte la partie supérieur ,
le joint en 1 er
2 vis et 2 ecrous de chaque coté
coté droit passager
on devisse le support du filtre a gasoil pour avoir acces au servo frein , c'est la le plus risquer puisqu'il n'y apas de place pour les doigts
on découpe délicatement les durites au cutter juste pour pouvoir retirer l'ensemble des 2 durits et l'antiretour avec.
comme on peut voir j'avais mis du scotch a cause de fissure.
ensuite on monte la nouvelles durite préfilée et en plus renforcée tant mieux d'ailleur pas prete de craquer celle la
on raccorde la durite a la pompe a vide
voici la connexion pour le servo frein
voila durite insérer avec collier de serrage
ensuite on remonte le tout en faisant attention avec les fils du reservoir du liquide frein, faire passer la durite pour rien ecraser ou pincer , remonter le support du filtre a gasoil, remonter la partie superieur et son joint
voila c'est fini, vous retrouvez un freinage d'enfer et un turbo qui réagit au quart de tour
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Ven 2 Sep 2016 - 17:56
Impec
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Sam 3 Sep 2016 - 16:47
Ben voila
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Sam 3 Sep 2016 - 16:53
Drago
Ne t'inquiète pas je t'en laisse un peu... Il y a l'admission à nettoyer
J'ai une nouvelle antenne que je devrais recevoir dans la semaine... By OPEL
Faudrait qu'on trouve un poste cdr 1100 quand penses tu ?
Pour les injecteurs... On fait quoi ?
Ne t'inquiète pas je t'en laisse un peu... Il y a l'admission à nettoyer
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Faudrait qu'on trouve un poste cdr 1100 quand penses tu ?
Pour les injecteurs... On fait quoi ?
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Humeur : je suis un fou
Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Sam 3 Sep 2016 - 22:25
beau taffffffff mon poto
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Lun 5 Sep 2016 - 17:54
Code défaut P0234... Électrovannes hs pffff
Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Lun 5 Sep 2016 - 18:18
BARJMAN a écrit: Drago
Ne t'inquiète pas je t'en laisse un peu... Il y a l'admission à nettoyer
J'ai une nouvelle antenne que je devrais recevoir dans la semaine... By OPEL
Faudrait qu'on trouve un poste cdr 1100 quand penses tu ?
Pour les injecteurs... On fait quoi ?
L'admission gros taff attention, bien prévoir TOUS les joints!!!!!
Et de l'essence, des pinceaux, du decap'four etc etc....Une horreur lol!!
Le poste NCDR1100 pas fiable du tout les lentilles lachent à tout bout de champ!!
Pourquoi tu veux monter cette chose?
Les injecteurs tu veux faire quoi??
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Lun 5 Sep 2016 - 18:58
Yeah le Drago est dans la place
Oui prévoir des joints... On se tient au jus
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Re: Le ZAF 2.2 DE du BARJMAN
Lun 5 Sep 2016 - 19:18
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