calibrage esp avec delphi

[mickael62Nouveau]

bonjour a tous,voila je dois recalibrer mon capteur esp(suite demontage cim)mais j'ai pas de opcom,j'ai multidiag delphi quelqu'un connait la manipulation a faire car je trouve pas,merci pour votre aide

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Tu pourras pas, il faut l'OP COM!

[mickael62Nouveau]

Ok merci y a t'il quelqu'un dans le nord pas de calais qui aurait opcom ?

[Bobol787 places]

Avec le ds150 tu peux faire beaucoup de chose mais pas ca ! La solution la plus économique comme te l'as dit Drago reste L'opcom, et franchement si tu veux un conseil pour le prix achetes en un ça te servira toujours !
Pour le calibrage ensuite il n'y a rien de bien compliqué, il y a un tuto pour ça.
En plus ton port virtuel est deja configuré avec le ds150 donc l'install de l'opcom devrait être grandement facilité (ou pas !!).

[IMADNouveau]

salut pour le calibrage ya 1 tuto pour ca et n'oublie pas le code de securite de ton vehicule le calibrage est impossible sans ce code.

[mickael62Nouveau]

Super j'ai arrivée à faire les manip avec mon delphi,donc calibrage esp Ok

[Bobol787 places]

Ok c'est cool que tu ai pu résoudre ton problème ! Par contre je pense tu t'es contenté de résoudre le problème qui allumait ton voyant ESP, à ma connaissance le delphi ne permet pas de faire le calibrage de capteur d'angle. J'ai été intéressé pendant un moment par le delphi ds150 mais je ne l'ai pas acheté car il ne me permettait pas entre autre de calibrer les capteurs d'angle ni par exemple de desserrer les freins à main electrique pour le changement de plaquettes.

[Bobol787 places]

Salut mickael62, j'aurais un petit truc à te demander sachant que tu possède une interface de diag delphi ! Pourrais tu essayer de télécharger et utiliser le soft WoW (de chez Wurth) avec ton interface ds150 a la place du soft delphi et donc essayer de voir si le calibrage du capteur d'angle est dispo pour ton Zaf ?
A moins que ce soit justement deja ce que tu as fait car je viens de voir que tu avais deposé ton CIM et si tu l'a ouvert il faut impérativement recalibrer le capteur d'angle ! L'interface delphi m'intéresse beaucoup et du coup si tu es arrivé à calibrer ton capteur avec cette interface ca m'intéresse encore plus !!

[mickael62Nouveau]

Slt bobol oui le delphi re calibre les capteurs la preuve que je les fait,moi je suis pas déçu de ce diag je fait pratiquement tous, moi qui fait beaucoup de mécanique ce matin je dois faire calibrage sur volvo je te dit quoi,et je fait des capture d'écran

[Bobol787 places]

Ok mais pour recalibrer le capteur d'angle tu a utilisé delphi ou wow ? Parceque je m'étais renseigné et on m'avait dit que ce n'était pas possible avec delphi qu'il fallait utiliser wow !
Je suis en train d'hésiter entre un appareil autonome comme le MOT Pro de chez Autel et une interface comme le delphi ou actia donc tes impressions et avis me seront très utilles.

[mickael62Nouveau]

Re .je connais pas WOW j'utilise que delphi ,donc re calibrage effectué sur volvo (photo ci joint)nikel ,sur zafira impec ,on peut aussi reprogrammé les clés vierges,recodeinjecteur (fait sur renault/peugeot)moi ça fait 2mois que je l'ai,j'en suis pas decu (prix achat 50€ )tous les jours je m'en sert,par contre véhicule avant 2000 pas trop compatible,je vais essayer WOW.par curiosité
J'arrive pas à mettre les captures d'écran !

[Bobol787 places]

Ok super par contre n'oublie pas que les interfaces a 50 euros sont des interfaces chinoises et que les logiciels delphi ou wow sont des logiciels krackés leur licences valent plusieurs millier d'euros ! Mais c'est vrai que ça reste un super plan pour un particulier.
Je te remerci pour toutes ces infos, maintenant il faut quand même que je me décide entre une interface et un outil autonome, mais ça c'est une autre histoire !!

[Bobol787 places]

Bon je viens de me commander une interface ds150e avec le logiciel delphi, j'ai passé l'après midi à faire mumuse avec !
Je ne suis pas déçu à part le codage il fait quasiment tout ce que fait l’opcom mais en français et ça ce n'est pas négligeable ! Pour le calibrage du capteur d'angle de direction par exemple il faut bien chercher dans tous les calculateur avant de le trouver mais comme c'est en français ça cause pas de soucis, par contre il faut toujours le code a 4 chiffres comme pour l'opcom.
Je le préfère donc largement à l'opcom pour les diag courants !
Pour les BMW il fait bien mieux que INPA et en beaucoup plus simple par contre il faut prendre l'interface avec un seul PCB double couche (entre 80 et 120 euros en copie chinoise) selui a double PCB (50 euros en copie chinoise) ne reconnaît pas toutes les BMW (surtout les e60).
Idem pour les peugeots pour le diag il fait aussi bien que le lexia
Les autres marques j'ai pas encore testé mais d'après ce que j'ai lu sur le net à part les coréennes et japonaises ça marche plutôt bien !
Merci michael62 de m'avoir donné envie de découvrir cette interface !!

[mickael62Nouveau]

Super que ça te plaise,franchement pour le prix rien à ,dire ,je trouve qu'il et bien complet et de ne pas être déçu de ton achat,à chaque fois que je l'utilise je découvre et ça m'amuse en maintenant

[mickael62Nouveau]

Par contre si tu essaye le logiciel WOW tu me dira tes conclusion

[Bobol787 places]

Il a intérêt à être bien quand tu vois le prix que Delphi le vend aux garagistes !!
Pour wow de chez wurth je viens de le télécharger mais je galère un peu avec l'activation donc je te dirais plus tard.

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