voyant regeneration fap

[willosNouveau]

bsoir a tous nettoyage de la vanne egr aujourdhui, surpris par la calamine, elle sort du garage et normalement vanne nettoyer j'ai fais 200 kms et surprise apres demontage vanne et durite encrasser est ce normale. par j'ai fait tourne le moteur sans avoir remonte une durite pour voir si la vanne fonctionne aucune reaction peut elle etre grippee ? j'essai de joindre des photos

[Gamberro6 places]

Il faut déjà commencer par voir dans quel état est la tige qui actionne la vanne (en enlevant la partie électronique de la platine), elle doit sortir d'au moins 5 mm et être souple. A ce niveau, un bon coup de dégrippant peut déjà faire du bien, car un nettoyage de la vanne sans lubrification de cette tige est stérile.

Regarde les détails pour le 150cv qui est très similaire à ton 120cv ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[willosNouveau]

bsoir c'est pour cela que la calamine est revenue aussi vite parceque l'on aurait dit q'elle n'avait pas ete nettoyer

[Gamberro6 places]

bsoir c'est pour cela que la calamine est revenue aussi vite parceque l'on aurait dit q'elle n'avait pas ete nettoyer

je ne comprends pas, tu es sûr que le garage l'avait nettoyée, ou ils ont juste mis un produit pour le faire en te disant que c'était fait?
Si c'était juste un produit pour réduire la contrainte, et que tu l'as démontée toi après, c'est normal qu'elle te paraisse encrassée.

[willosNouveau]

bsoir je viens a nouveau de redemonter la vanne etait grippée mais quand je dis que la premiere fois elle etait salle c'est plus que sur les photos qui sont sur le forum le produit je l'ai mis il y a 1000 kms a 90 euros le bidon le probleme c'est qu'il ma fait roule pendant un an avec le voyant alors ? maitenant que la vanne fonctionne est ce qu'il faut la repasser a la valise ? merci deja pour tous ces renseignements super efficace la je pars la faire rouler on verras

[Gamberro6 places]

un an avec le voyant? pas mal!

Si ta vanne fonctionne, tu ne devrais plus avoir de voyant, juste le code 0400 mémorisé pendant une quarantaine de cycles de démarrages.
Par contre, c'est quoi ce produit à 90e? J'en connais à 22e ou à 150e (de marque Kent), mais pas à ce prix pour nettoyer l'egr.

Si tu as encore un voyant, relève les codes défaut (pédale frein+accélérateurs enfoncées puis contact sans démarrer), on y verra plus clair.

[willosNouveau]

je viens de rouler 30 bornes a 3000trs et la regeneration activee mais toujours pareil elle monte a 4l/h au ralenti le code il n'y a que le 0400 les voyants sont les gaz et le voyant de prechauffage qui clignote des que l'ont met le contact

[willosNouveau]

pour le produit c'est du bardhal soit disant speciale garage

[willosNouveau]

est ce que c'est normal que le moteur fonctionne fort par rapport au 2 voyants si le fap etait bouche il y aurait moins de puissance et un code defaut a mon avis c'est plus l'electronique a+

[Gamberro6 places]

Ouep, c'est quand-même bizarre ton truc!

- le 0400 mémorisé sans voyant, normal, tu viens d'intervenir sur l'EGR.
- la conso typique de la régén, pas normal! vérifie les petits tuyaux entre le fap et le filtre à gazole, voir s'il n'y en a aucun de touché aux extrémités...

En conso moyenne, t'es à combien du coup?

[willosNouveau]

si il y a le voyant gaz d'echappement et le voyant prechauffage qui clignote la conso est de 10l en mixte je l'emmene chez opel cet apres midi je tiens tout le monde au courant sur le resultat

[Gamberro6 places]

Avec ces voyants, c'est effectivement un FAP colmaté qui n'arrive plus à se régénérer seul. A mon avis, ils vont vérifier les fameuses durites dont je te parlais, et faire une régé statique...
En espérant que ton collecteur n'ait rien.
A suivre...

[willosNouveau]

bsoir la voiture a été récupéré,le fap est encore bon mais ils on eut du mal a régénérer mais c'est repartis plus aucun défaut,par contre le chef d'atelier m'a conseiller de ne pas passer la 6 en dessous de 110 km/h et de faire plus d'autoroute et de maintenir un régime plus élevé en ville sur ce bonne soirée a tous

[Gamberro6 places]

Bref, il t'a expliqué que tu devais conduire ton CDTI comme..... un CDTI!

Bon, s'ils ont bien fait la régé, c'est à toi de jouer désormais!

[cupra73Nouveau]

bsoir la voiture a été récupéré,le fap est encore bon mais ils on eut du mal a régénérer mais c'est repartis plus aucun défaut,par contre le chef d'atelier m'a conseiller de ne pas passer la 6 en dessous de 110 km/h et de faire plus d'autoroute et de maintenir un régime plus élevé en ville sur ce bonne soirée a tous

Salut j'ai le même souci que toi combien a tu payé pour celà chez opel?

[willosNouveau]

bsoir le depannage m'a coute 107 euros ils ont fair une regeneration statique et des essais mais avant il faut s'assurer du bon fonctionnement de la vanne egr comme indiquer sur le forum

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