a l aide urgent , voyant batterie allumé et plus de direction assistée

[toufet2 places]

Bonjour, comme dit dans le titre , d un coup je demarre la voiture, j ai le voyant de batterie allumé et je n ai plus de diredtion assistée !! quelqu un a une idée? merci d avance

[pierrot427 places]

Salut,

ben, comme ça je dirait alternateur hs

[soved7 places]

je dirait la même chose que pierrot alternateur hs pour être sur du diagnostique faut que tu fasse une mesure avec un voltmètre

[toufet2 places]

merci pour les reponses, comment se fait cette mesure , et un voltmetre normal suffit il ?

[toufet2 places]

et .. petite question , peut on rouler sans la DA sans endommager autre chose ?

[karimdu137 places]

pour aller direct chez un mecano .. oui tu peut

sinon la colonne de direction risque de souffrir ...

[toufet2 places]

je viens de prendre la voiture pour aller a l epicerie du coin, je n ai plus d eclairage au niveau du tableau de bord non plus

[karimdu137 places]

évite de rouler avec ..... t'es frein vont lacher aussi .. tu roule sur la batterie la

[Bobol787 places]

Salut, je ne sais pas si tu as une crémaillère hydroélectrique, sur les Zaf A je crois qu’il y a plusieurs montages.
Mais bon on va prendre l'hypothèse de la Crémaillère hydroélectrique : si l’alternateur lâche le 1er symptôme c’est le voyant batterie, ensuite très rapidement tu perd la DA et quelques min après tu perd tous le reste ! Avec ce type de crémaillère, grosse consommatrice électrique, tu vide ta batterie en très peu de temps.
Et tout ça ressemble quand même pas mal à ce que tu décris !
Sinon en ce qui concerne le risque de rouler sans DA je crois que tu ne vas plus avoir à te poser la question, si ton tableau de bord ne s’allume plus tu as infliger à ta batterie une décharge profonde et elle risque de ne plus recharger !

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Bon ben pas mieux !

Tout a déjà été dit!

!

[toufet2 places]

merci deja a vous, donc c est bien l alternateur ?

[toufet2 places]

Par contre a tout hasard ni y a t il pas un fusible à regarder ?

[spy4 places]

A tout hasard la courroie accessoire est toujours en place ?

[toufet2 places]

Oui oui c est la première chose que j ai regarde

[soved7 places]

merci pour les reponses, comment se fait cette mesure , et un voltmetre normal suffit il ?

oui un simple voltmètre est suffisant, moteur en route tu mesure la tension au bornes de la batterie, sans consommable tu doit être entre 13.5V et 14V,

[toufet2 places]

Bon j ai quelqu un qui vient me remplacer l alternateur ce matin, par contre ce matin j ai le voyant airbag et le voyant abs qui se sont allumé en rentrant du travail et la voiture a beaucoup chauffé, est lié a l alternateur qui est HS ?

[Bobol787 places]

Faut effacer tous tes codes défauts, une batterie complètement déchargée fait monter un paquet de codes défauts (airbag,abs,srs, etc...) donc c’est normal !
Par contre le fait qu’elle ait chauffé ça c’est moins normal ! Elle est montée à combien ? Le ventilo se déclenche bien ?

[lablame2 places]

Si elle a beaucoup chauffé c'est que le ventilateur n'a pas pu se mettre en route ? Ou que la courroie accessoire ne fait que patiner et n'entraine pas la pompe à eau ni l'alternateur du coup...?

et sinon, comment tu peux encore utiliser le démarreur ???

[spy4 places]

d ou ma question sur la courroie d accesoire, car j avais exactement les mème symptômes  (plus de Da  et  moteur qui chauffe + voyant baterie + pas de clim) quand ma poulie damper a lacher ....

Il suffit pas de regarder si la courroie est pressente , mais surtout le fait qu elle soit tendu (a l arrêt) et tourne correctement ( moteur en marche).

[MAXOU762 places]

d ou ma question sur la courroie d accesoire, car j avais exactement les mème symptômes  (plus de Da  et  moteur qui chauffe + voyant baterie + pas de clim) quand ma poulie damper a lacher ....

Il suffit pas de regarder si la courroie est pressente , mais surtout  le fait qu elle soit tendu (a l arrêt)  et tourne correctement ( moteur en marche).

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