- uniforme79Nouveau
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perte de puissance et voyant clé
Ven 13 Jan - 11:27
bonjour
j'ai un souci avec mon zafira 2.2 dti 125cv de 2003 pas de défaut à l'arrêt moteur tournant au ralenti idem en accelération
par contre lorsque je roule je tire les rapport à 3000 tours environ et là voyant avec clé et plus de puissance
j arrête le moteur et le voyant s'éteint
j'ai passé l opcom j ai un défaut P 0234 - 3 boost pressure control circuit positive déviation
à l opcom EGR incorrect et des fouis ok d'où ça vient svp
voilà les impression d'écran
merci pour votre aide je n'y comprends plus rien
j'ai un souci avec mon zafira 2.2 dti 125cv de 2003 pas de défaut à l'arrêt moteur tournant au ralenti idem en accelération
par contre lorsque je roule je tire les rapport à 3000 tours environ et là voyant avec clé et plus de puissance
j arrête le moteur et le voyant s'éteint
j'ai passé l opcom j ai un défaut P 0234 - 3 boost pressure control circuit positive déviation
à l opcom EGR incorrect et des fouis ok d'où ça vient svp
voilà les impression d'écran
merci pour votre aide je n'y comprends plus rien
- uniforme79Nouveau
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Re: perte de puissance et voyant clé
Sam 14 Jan - 10:51
bonjour
je ne sais pas si j ai été assez clair dans ma demande ! car personne ne répond et pourtant j'ai vraiment besoin de votre aide dite moi si je me suis mal exprimé et si il manque quelque chose merci les amis
je ne sais pas si j ai été assez clair dans ma demande ! car personne ne répond et pourtant j'ai vraiment besoin de votre aide dite moi si je me suis mal exprimé et si il manque quelque chose merci les amis
- dglobo926 places
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Re: perte de puissance et voyant clé
Dim 15 Jan - 18:30
En premier lieu, il faut chercher des fuites sur les durites du circuit de dépression ou d'admission.
Version anglaise du Tis2000:
Version anglaise du Tis2000:
- Verify mechanical system functions/components
Vacuum supply system
(leakage, blockage) - Check intake system/charge air hoses for leaks (secondary air, porosity and blockages)
- Check turbocharger
- dglobo926 places
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Re: perte de puissance et voyant clé
Dim 15 Jan - 18:35
Ensuite tu peux vérifier le Capteur de préssion et son circuit éléctrique.
PS: Ca peut se vérifier avec un Tech2 je sais pas si la fonction existe dans l'opcom.
PS: Ca peut se vérifier avec un Tech2 je sais pas si la fonction existe dans l'opcom.
- uniforme79Nouveau
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Re: perte de puissance et voyant clé
Lun 16 Jan - 8:50
bonjour dglobo92
j'ai vérifié les durites et ses coudes tés le capteur de pression qui se trouve sur le boitier papillon à été changé également
j'envisage de changer la vanne EGR maintenant
quand pensez vous?
j'ai vérifié les durites et ses coudes tés le capteur de pression qui se trouve sur le boitier papillon à été changé également
j'envisage de changer la vanne EGR maintenant
quand pensez vous?
- dglobo926 places
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Re: perte de puissance et voyant clé
Lun 16 Jan - 12:08
Tu peux essayer de la changer.
Si tu la changes prend bien une OEM. Il y a beaucoup de PB avec les clones sur eBay.
Si tu la changes prend bien une OEM. Il y a beaucoup de PB avec les clones sur eBay.
- uniforme79Nouveau
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Re: perte de puissance et voyant clé
Lun 16 Jan - 12:52
certaines personnes que je connais me dise que cela peux venir du calculateur de la pompe injection VP44 PSG16 il
parait que ces pompes sont à problèmes
parait que ces pompes sont à problèmes
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