zafira 2.0 dti perte de puissance+voyant moteur

[rudymel58Nouveau]

bonjour a tous

j ai un opel zafira 2.0 dti 2002 qui totalise 320.000km

depuis 3 semaine, en roulant j ai le voyant voiture+clé qui s est allumé avec grosse perte de puissance.

je l ai donc emmener chez feu vert pour la passer a la valise mais il n ont pas pu rentrer dans le calculateur, donc passage a la valise chez opel avec le tech 2 et 2 default sont ressortis:

p0100 circuit de debimetre signal faible
p0110signal temp d air adm tension elevé

suite a ça changement de debimetre (acheté sur ebay) et toujours voyant allumé + perte de puissance donc j ai investi dans un op com et la surprise j ai le code default:

p1631-(a) injection pump malfuntion1-present

donc je l efface et a chaque fois que je remet le concact le voyant revient.

je suis un peu perdu, est ce que quelqun aurait une idée

merci d avance

[rudymel58Nouveau]

pas d idée???

[DavidV67 places]

C'est le calculateur moteur.
Vérifie ton faisceau il y a peut-être de l'humidité.

[rudymel58Nouveau]

tout a deja été ferifié mais rien a faire, je pence demonter le calculateur et l envoyer a un reparateur on sait jamait.

[rudymel58Nouveau]

y a un truc bizarre, a chaque fois que je fait un tour j ai le code default p0400 qui apparait aussi pourtant la vanne egr est neuve.

[Bobol787 places]

P1631 + de temp en temps un p0400 ça fait quand même beaucoup penser au calculateur de la pompe à gasoil qui a lâché.

[rudymel58Nouveau]

Ce matin j ai appeler un réparateur mais lui voir la panne ailleurs, pour lui la voiture ne devrait pas démarrer ou alors caler en roulant.

Je me creuse la tête sans réponse.

[rudymel58Nouveau]

Le calculateur est remonté et toujour

[rudymel58Nouveau]

Rebonjour a tous

Après remontage calculateur pompe toujours le même problème par contre chose etrange, j ai tester les 3 électrovannes et je trouve 7 volts au lieu de 12 volts.

Si quelqu'un pouvais me renseigner sa serais super cool

[Bobol787 places]

Tu as changé le calculateur de pompe ?

[rudymel58Nouveau]

Non je l ai envoyer à un réparateur pour un diagnostic mais il a été tester et il fonctionne

[BiaraudNouveau]

Bonjour, je viens d'avoir à peu prés les mêmes symptomes cet après midi, avec en plus l'aiguille du compte tours qui retombe à zéro.

Perte de puissance et deux voyants allumés: voiture avec la clef et carré avec une étoile à l'intérieur, véhicule de 2002 comptant 247000 km.

Je suis aussi preneur pour les réponses.

Merci d'avance

[lmc2 places]

Bonjour,
@Biaraud: ton pb ressemble beaucoup à un souci avec la capteur PMH qui se trouve sur le carter moteur. C'est pas cher et assez facile à remplacer.

@rudymel58: j'aimerai bien connaître la fin de ton histoire (enfin, si tu en es arrivé à bout!). J'ai eu ce même souci de P1631 + P0400 avec perte de puissance à un certain moment. D'ailleurs, peu de temps après, la voiture ne démarrait plus.
J'ai changé la batterie (il me semblait que l'ancienne était encore bonne mais en fait, elle ne tenait plus la charge) et là, ô miracle, elle s'est mise à démarrer au quart de tour et le défaut P 1631 a disparu. Par ailleurs, j'avais aussi le fusible de calculateur moteur dans le compartiment moteur qui a laché, vois aussi de ce côté-là s'il n'ya pas de soucis.
Aujourd'hui, je n'ai plus de pb avec le P1631 mais j'ai toujours ce put*** de P0400 avec ses pertes de puissance!

[BiaraudNouveau]

    Merci IMC,

capteur PMH remplacé et apparemment le problème à l'air réglé

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