Zaf B Z19DTH : le moteur se coupe

[JeanloupingNouveau]

Bonjour tout le monde.
Je suis à nouveau en panne avec mon Zaf B 1,9CDTI 15O cv (Moteur Z19DTH).
En rentrant chez moi, le moteur s'est coupé 2 ou 3 fois en roulant, puis s'est arrété définitivement à un stop. Je ne peux plus démarrer : lorsque j'actionne le Newman, les voyants s'allument, mais le démarreur ne se lance pas et rien ne se passe...
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Est ce que quelqu'un peut m'aider svp?
Merci D'avance.

[dglobo926 places]

Bonjour tu peux déjà vérifier si tu as un code défaut enregistré ?
Sur zaf B tu peux utiliser la méthode des pédales.
On tourne le contact en maintenant les deux pédales de freins et d'accélérateur enfoncés.
Les codes défauts défilent alors sur le compteur kilométrique.

[JeanloupingNouveau]

Bonjour,
Il n'y a aucun code défaut, ni avec la méthode des pédales, ni avec mon lecteur. Ce qui fait que je n'ai aucune piste.....

[dglobo926 places]

Ok
As tu déjà vérifié les faux contacts.
- Au niveau des cosses batterie. Ils ne doivent pas être oxydés et être bien serrés.
-ensuite je vérifierais le capteur et le connecteur du pmh ou capteur arbre à cam.

[JeanloupingNouveau]

J'ai vérifié les cosses de batterie et je vais vérifier les fusibles et relais voir s'il n'y a pas d'oxydation. Je vérifierai comme tu me le conseilles les capteurs. Penses tu que cela pourrait venir du Neiman ?

[JeanloupingNouveau]

Bonjour,
Petit rebondissement aujourd'hui, j'ai essayé de démarrer et Miracle, le zaf a démarré. Par contre après un essai de 3kms, les même symptômes sont réapparus, coupure, exactement comme si je coupais le contact et le remettais en roulant. Seul le témoin de contrôle de trajectoire reste allumé alors que je ne crois pas que mon zaf soit équipé de cette option....
Le moteur tourne normalement et pas de code défaut suite à la coupure.

Sûrement un composant qui chauffe, non?

Bonne journée

[JeanloupingNouveau]

Capteur pmh commandé ce matin. A suivre. Merci pour les pistes

[JeanloupingNouveau]

Bonjour,
J'ai changé aujourd'hui le capteur pmh et essayé le zaf sur une 40aine de kms et plus de problème de coupure moteur. Par contre, à la fin de l'essai, le voyant clé s'allume et le zaf se met en défaut.... Mon lecteur obd ne détecte aucun défaut, par contre quand je le fait en manuel 4 codes défaut apparaissent : ECN60631, ECN245211, ECN42A11 et ECN42556.

Bref, cette voiture va me rendre fou....

[JeanloupingNouveau]

Bon et bien après avoir effacé les codes erreur, je suis parti réessayer la voiture, et je suis de nouveau en panne pour exactement la même raison.....aïe aïe aïe

[JeanloupingNouveau]

Hello, est-ce que ça ne pourrait pas être un problème d'antidemarrage?

[dglobo926 places]

Avec un pb d'antidemarrage, tu ne demarrerais pas du tout, avec un scanner obd tu n'as pas de défaut?

[dglobo926 places]

J'ai l'impression que les defauts concernent le catalyseur.


P0245 Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop

P0425 Sonde de température du catalyseur, ligne 1

[JeanloupingNouveau]

Oui, c'est bien ça elle ne démarre plus maintenant. Quand je tourne la clé, rien ne se passe. C'est pour ça que je pensais à un problème d'antidemarrage

[dglobo926 places]

Tu peux déjà essayé avec ta deuxième clé. Pour éliminer cette piste. Après tu as peut-être un problème électronique de calculateur.

Les codes que tu as relevés ont été pris avec la méthode des pédales.

[JeanloupingNouveau]

Oui c'est peut être un problème de communication avec le calculateur, un faux contact....mais où chercher?
Oui les codes relevés ont été pris avec la méthode manuelle, mon lecteur de code ne détecte aucun défaut....

[JeanloupingNouveau]

Bonjour,
il semble que le calculateur d'injection soit HS; quelqu'un sait s'il se répare (par Opel?) ?
Merci.

[dglobo926 places]

Essaie de regarder si tu as un code enregistré.
Ca donnera une indiquation.
Sur zaf b tu peux utiliser la méthode des pédales. Mettre le contact en appuyant simultanément sur les pedales de frein et d'accélération. Les codes apparaissent au niveau du compteur.
Après ce sera peut être plus clair

Cdlt

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