ralenti instable et a 200 tours le moteur s’arrête

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ma voiture de 2009, 200.000 km, 1.7 cdti 110ch a un ralenti instable et 200 tours le moteur s’arrête avec un code défaut  p1219 j ai changé le capteur, pression de carburant sur la rampe en occasions  le régulateur de pression de pompe acheter chez opel . J’ai le moteur tourne avec un ralenti stable une minute et s’arrête avec le code défaut p 1190 blocages de la valve de commende de pression de rail pouvez vous me conseiller cordialement

[dglobo926 places]

Tu as pensé à changer ton filtre carburant également?

[heliot62Nouveau]

Bonjour C'est la première chose que j'ai fait de changer le filtre à gasoil filtre à air j'ai changé les injecteurs en échange standard

[dglobo926 places]

tu as reprogrammé les nouveaux injecteurs dans l'ordinateur de bord? Je pense qu'il y a une manip à faire avec l'opcom

"If an injector has been replaced, the Quantity Adjustment Code of the new injector must be programmed to the engine control unit"

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j'ai fais  l'encodage avec les code reçue avec les injecteurs et fais l'adaptation de la quantité de petit injection avec une valise launch123e.le changement  des injecteur la panne et toujours pareil

[dglobo926 places]

Normalement, Il y a un message qui accompagne le code. Tu l'as noté?

[heliot62Nouveau]

Je ne vois pas de quel message que tu  par parle. Avec les injecteurs j’ai reçu une feuille avec les valeurs de l’injecteur et le code à chaque injecteur. Et avec la valise une fois finie j’ai le message encodage réussi

[heliot62Nouveau]

La panne existée déjà avant le changement des injecteurs. J’avais deux injecteurs qui claquer  

[dglobo926 places]

Normalement, Il y a un message qui accompagne le code. Tu l'as noté?

Un code defaut est normalement accompagné d'un message de cause ou sous code comme par exemple "tension trop haute ".
Ce message ou sous code pourra t'orienter vers un PB mecanique ou électrique.

[heliot62Nouveau]

le message des codes défaut  p 1190 blocages de la valve de commende de pression de rail. Code défaut 1219 défauts du diagnostic en haute pression

[heliot62Nouveau]

J'ai remonté le régulateur de pression sur la pompe celui acheté chez Opel au début arrêt moteur après plusieurs kilomètres plus d'arrêts moteurs et aucun code défaut. Mais la voiture à froid le ralentit est impeccable, mais moteur chaud le ralentit est instable et quand j'appuie sur la pédale d'embrayage le ralentit devient stable

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