[Zafira A] cables ou conduites de freins

[Italie007Nouveau]

bonjour
Je dois changer les cable des freins arrière (pas celui du frein a main) celui qui se trouve vers l'extérieur c'est comme un fin tuyau en métal qui est malheureusement pourri mais je ne trouve pas la référence , il longe le vehicule et mesure environ 1.20 m et ce n'est pas un flexible , ne trouvant ni photo ni tuto de montage, je ne voudrais pas commander n'importe quoi , je viens donc vous solliciter.
Par avance Merci

[soved7 places]

tu est sur qu'il sagit d'un cable? ce ne serait pas plutot le tuyaux de frein qui vient de ton maitre cylindre ou il y a ton liquide de frein

[Bobol787 places]

Est ce que tu le vois sur ce shema ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Italie007Nouveau]

oui je pense que ce sont les tuyau qui viennent du maitre cylindre mais je ne les vois pas sur le schema.
Ils sont uniquement coté conducteur et juste a coté de 2 flexibles en plastique.

[soved7 places]

regarde ici ci tu ne trouve pas ta pieces

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Bobol787 places]

Je penses savoir de quoi tu parles, ce serais pas les nro 1 sur la planche que je t'ai mis en lien ?
On ne voit qu'un petit bout, et si c'est ça je n'ai trouvé aucune autre planche ou ils sont représentés en entier ! Ce sera donc difficile de savoir si c'est vraiment ça !

[Italie007Nouveau]

qu'appelles tu par nro 1 ?? ou bien c'est quel n°
J'ai encore été voir en dessous de ma voiture ce sont bien des tuyaux en métal et ils remontent légèrement au niveau de la moitié de la porte arrière gauche et sont boulonnés a 2 autres tuyaux identiques qui doivent aller aux freins a disques arrière, moi c'est la partie en dessous du plancher que j'ai besoin.
Merci encore.

[Bobol787 places]

Si tu regardes bien sur le schema il y a des numeros, trouve le nro 1 et regarde si c'est bien cette partie (qu'on ne voit malheureusement pas) qu'il te faut, mais d'aprés tes explications c'est bien ça ! D'ailleurs c'est assez bizarre qu'elles soit HS sur ton zaf ça tiens bien le coup normalement ce genre de tube. Les seules fois ou j'ai eu a en changer c'est suite a de gros chocs, arrachements etc... Et chez VAG il y a quelques années je me rappel qu'il fallait le "fabriquer" il y a des pinces speciales et des embouts le tube est tres facile a cintrer et il se coupe selon les besoins. Maintenant chez opel je sais pas trop comment ça marche ? Le mieux c'est que tu passes faire un tour chez opel de toute façon ce genre de piéces il n'y a que chez eux que tu pourras trouver.

Et si c'est toi qui les changes assure toi bien de savoir dans quoi tu te lance ou fait toi aider car tu interviens quand même sur le circuit hydraulique des freins. Quand tu as le matos et que tu sais faire ça va tout seul mais si t'as jamais fait et que t'as pas le matos pour purger ça peut vite devenir une galère !

[taz592 places]

pour info, il s'agit bien de la canalisation de frein qui est d'origine en alu. je l'ai fait changer car même problème mais j'ai mis du cuivre beaucoup plus résistant (+ cher aussi) et bon courage pou trouver un fournisseur autre qu'opel. j'ai eu la chance d'en trouver un moins cher mais ils distribuent tous 2 au mètre donc il faut calculer la longueur (ou démonter l'ancienne canalisation pour avoir la longueur exacte) et après bon courage pour le filetage et le montage (j'ai fait faire par mon petit garagiste ) et depuis plus de soucis !!

[mahprod2 places]

Je crois que j'ai le même soucis sur mon Zaf A
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

il semblerait que ce soit éfféctivement la pièce N°1 sur ECAT

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je vais aller voir Opel pour savori si ça se détaille, voir éventuellement le prix du remplacement chez eux.

bon courage a tous

[Contenu sponsorisé]