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merlin42fr4 places
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PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 19:44
les grosses boules, quand chez Opel il m'ont changé mon turbo il m'ont
rechargé la configuration moteur d'usine !!!
je vais devoir retourner chez auto tune heinz à Mezieux pour faire recharger la conf
tech Opel =
rechargé la configuration moteur d'usine !!!
je vais devoir retourner chez auto tune heinz à Mezieux pour faire recharger la conf
tech Opel =
Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 21:19
Oh les crétins....!
Je saisie pas pourquoi ils ont dégradé le prog de gestion du moteur pour un simple changement de turbo
Je saisie pas pourquoi ils ont dégradé le prog de gestion du moteur pour un simple changement de turbo
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 21:21
Ah si peut-être pour le rodage!
Le chef mécano ta pas laisser des consignes pour les 3000 premiers mille du nouveau turbo des-fois?
Le chef mécano ta pas laisser des consignes pour les 3000 premiers mille du nouveau turbo des-fois?
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- merlin42fr4 places
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 21:27
non, ras ...
le tech ma dit que chaque grosse intervention sur le moteur il rechargait la conf...
le tech ma dit que chaque grosse intervention sur le moteur il rechargait la conf...
- Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 21:31
On te la facturé?
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 21:40
de quoi ???
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 21:46
La reprog?
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 22:00
non! il ne la fond pas repayer!
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 22:04
Ouf, sont tellement bouffe tune qu'on sais jamais 
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Re: PREPARATION MOTEUR
Ven 18 Mar 2011 - 23:02
Sur un turbo pas de rodage, il se prend direct 100 000 tr/min dans la tronche.
Pour la reprog , c'est normal les constructeurs améliore la gestion des moteurs au fil
du temps, mais surtout la gestion de la vanne EGR qui peux être améliorer.
ET on retombe à la gestion d'origine,
pas cool.
Pour la reprog , c'est normal les constructeurs améliore la gestion des moteurs au fil
du temps, mais surtout la gestion de la vanne EGR qui peux être améliorer.
ET on retombe à la gestion d'origine,
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