[Zafira A 2.0 dti 2001] Arrêt du moteur en roulant..

[phanou332 places]

Bonjour à tous !

Je me décide à poster un nouveau sujet car aujourd'hui j'ai absolument besoin de votre aide.

Voila mon histoire...

Un matin je prends ma voiture et direction le boulot ! Après avoir parcouru 3 ou 4 kilomètres , BOUUUUUHHHHH !! La voiture cale , comme une panne sèche. Un voyant au tableau de bord ( voyant orange en forme de réservoir avec une étoile à l'intérieur ).

Depuis impossible de redémarrer ....

Obligé de la tracter jusqu'à chez moi avec un ami et depuis..... j'ai les mains dans le cambouis   

Batterie neuve

Fusibles verifiés

Filtre à gasoil changé

admission et egr nettoyée

joints injecteurs changés

Elle ne veut rien savoir.... Même au starpilot !!

J'ai éffectué une recherche de codes défaut avec l'obd2.... sans succés ( aucun code détecté ).

J'ai besoin de votre aide car là je suis perdu.....

Je vous mets quelques photos du périple :

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voilou.....     

Stéphane.

[Zaf'595 places]

  Ton filtre à gazoil est plein ? Tu as du gazoil qui arrive aux injecteurs ?

[phanou332 places]

  Ton filtre à gazoil est plein ? Tu as du gazoil qui arrive aux injecteurs ?

Bonjour Zaf59 ,

j'ai rempli le filtre à gasoil et même gavé la pompe par la durite de retour gasoil.... j'ai bien du gasoil qui arrivent aux injecteurs sauf au numero 2 .... ( ou très peu )

qu'en penses tu ?

[phanou332 places]

   

[Zaf'595 places]

Contrôle ton capteur PMH

[phanou332 places]

Contrôle ton capteur PMH

J'ai déjà eu une panne semblable due au capteur pmh.... mais elle roulait quand même mais en mode dégradé.

Je l'ai changé.

Je l'ais contrôlé et il ne présente aucune trace il est comme neuf...

Tu penses que le capteur pmh pourrait empêcher le démarrage ?

[phanou332 places]

Aujourd'hui j'ai branché une nourrice directement à la pompe avec un filtre à gazoil biensur.

La pompe aspire bien le gasoil mais pas de démarrage....

Un injecteur HS pourrait empêcher le démarrage ?

[phanou332 places]

Ce matin j'ai essayé de démarrer le zaf en le tractant ...... sans succés !!

Même pas un petit toussotement.. grrr

Bon ben direction le garage....

je vous tiendrais au courant.

Stéphane.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Capteur PMH à 100%!!!

[phanou332 places]

Capteur PMH à 100%!!!

100% ??!!

ok demain je le change...


je vous tiens au courant.

[phanou332 places]

Bon ben capteur pmh neuf....

Toujours pareil. Toujours ce voyant allumé ( refroidissement electronique du moteur ).

Et ne démarre toujours pas.

Direction le garage !!

dégouté...

je vous tiens au courant.

stéphane

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Oh merde, en général c'est toujours le PMH qui fait chier...

La 2ème solution c'est la pompe HS...  

[phanou332 places]

Oh merde, en général c'est toujours le PMH qui fait chier...

La 2ème solution c'est la pompe HS...  

Oui il faut bien admettre que la pompe soit HS....

J'aurais tout essayé.

Toujours ce probléme d'arrivé gasoil sur l'injecteur numéro deux. La pompe envoi bien aux autres injecteurs.

Bizarre quand même mais bon il parait que c''est possible.

je vous tiendrais au courant de la suite des evenements.

Stéphane.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Oui bizarre...

Bon courage et désolé de t'avoir fait gaspiller des sous dans un PMH...  

[Zaf'595 places]

Merde !!
Moi aussi j'étais persuadé que c'était le capteur pmh, il ne reste plus que la pompe   
Essaye de faire un diag avec opcom, tech2, multi-diag ou autre, car c'est bizarre que tu n'es aucun code défaut avec ton lecteur obd

[phanou332 places]

Merde !!
Moi aussi j'étais persuadé que c'était le capteur pmh, il ne reste plus que la pompe   
Essaye de faire un diag avec opcom, tech2, multi-diag ou autre, car c'est bizarre que tu n'es aucun code défaut avec ton lecteur obd

Oui je trouve bizarre moi aussi en plus pas de voyant d'anomalie moteur.... Une pompe qui lâche et pas de voyant diag moteur !!

Elle part pour le garage c'est décidé... passage à la valise et devis... ( aie ! ).

Pas de probléme Drago , ça m'en fera un d'avance au cas ou   

dés que j'en sais plus je vous tiens au courant.

Merci pour votre aide en tout cas.

stéphane

[DavidV67 places]

Fais gaffe chez Pigeon, ils sont fort niveau tarif.
Les petits garages sont plus raisonnable.

[phanou332 places]

Fais gaffe chez Pigeon, ils sont fort niveau tarif.
Les petits garages sont plus raisonnable.

Oui je connais la réputation de pigeon..  porte bien son nom celui la   

Je vais l'emmener au petit garagiste proche de chez moi qui a une excellente réputation d'ailleurs.

Merci du conseil en tout cas 

[phanou332 places]

Petite question en passant.....

Quels sont les symptômes d'une pompe à eau qui lâche en roulant... ou d'une poulie entrainée par la courroie accessoire ?!

Merci d'avance pour vos réponses.

Stéphane.

[DavidV67 places]

De l'eau peut couler si c'est le joint. Ou du bruit si elle est grippée.
Une poulie çà fais du bruit aussi.

[phanou332 places]

De l'eau peut couler si c'est le joint. Ou du bruit si elle est grippée.
Une poulie çà fais du bruit aussi.

Merci pour ta réponse   

[phanou332 places]

Bon ben ma voiture n'est pas encore parti au garage car une connaissance voudrait la voire avant... on peut toujours rêver   

Par contre il y a du nouveau !

Le niveau d'huile à considérablement augmenté...

Je suspecte la présence de gasoil dans le carter huile.

Alors résumons :

Un matin je part travailler et 3 ou 4 kilométres après boommm plus rien et impossible de redémarrer.

Nettoyage de l'admission , changement des joints d'injecteurs et du filtre à gasoil.

Impossible de démarrer , ni au start plus ni en la tractant ....

Et probléme d'arriver de gasoil sur l'injecteur numéro 2.

Donc la question est :

Quelles sont les possibilités de passage du gasoil vers le carter d'huile ??..

Injecteur bloqué en position ouverte ? si oui quel est l'incidence sur la non arrivée de gasoil ?

Pistons fatigués ou segmentation hs ??

Pompe injection HS ?! si oui comment le gasoil passe dans l'huile ?!

Que sais je encore ?  

Qu'en pensez vous les spécialistes ?

Stéphane.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Oui ton injecteur bloqué peut laisser passer l'huile dans le carter moteur, et si il y en a trop ben ca peut peter le moteur, attention!!!

[phanou332 places]

Oui ton injecteur bloqué peut laisser passer l'huile dans le carter moteur, et si il y en a trop ben ca peut peter le moteur, attention!!!

Merci pour ta réponse.

Le fait qu'il reste ouvert pourrais expliquer que la pompe n'envoie pas de gasoil à cet injecteur ou cela n'a rien à voir ?

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Ca je ne sais pas, je ne suis pas tres tres calé en mazout...  

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