fuite huile !! = turbo ?

[nours76Nouveau]

bonjour à tous , voici mon problème :
sur mon zafira A 2.0 dti 16 v de 2001 (173000kms) , par moment quand je pousse bien la voiture , j'entend un bref claquement , suivi du fameux voyant auto +clef , et plus de puissance . Donc à force de lire les post du fofo , j'en conclu que la vanne egr est naze . Je la démonte et là je constate une grosse couche de calamine huileuse , donc je nettoie la vanne et la chambre où fixe la vanne .
Je remonte le tout et part faire un essai , mais rebelotte ...
Le souci est que je constate déjà une coulée d'huile sortant du petit trou de la vanne egr(sur le devant , au dessus de la durite échangeur turbo)
D'où ma conclusion : je pense que le turbo part en sucette et m'envoi de l'huile dans l'échangeur , puis dans la vanne egr...
N'étant pas un mécano avéré , vous en pensez quoi ?
merci

[Bobol787 places]

Est ce que ton Zaf fume bleu/noir quand tu accélère fort ? Est ce qu'il consomme de l'huile ? Sinon le meilleur moyen c'est de déposer la durite de turbo côté admission et de vérifier l'état des ailettes et le jeu radial et axial.

[nours76Nouveau]

alors il ne fume absolument pas , méme en poussant fort , aucune fumée
pour la conso d'huile je peux pas répondre je viens de l'avoir
d'aprés ce que tu me dis , si les ailettes sont huileuses c mort , c'est ça ?

[Laurent Gt7 places]

Salut,

Si de l'huile sort du trou de la vanne egr, ça vient pas du turbo mais de la vanne qui commence a lâcher.

Il faut que tu nettoie aussi tout le collecteur d'admission avec les volets de turbulences qui sont dedans, se que tu as enlevé de la vanne il y en a autant dans le collecteur et bloque les volets, d’où peut être ton problème.

Et si tu peux faire lire les codes défaut, tu aura peut être le P0400, qui est lié a la vanne egr.

[nours76Nouveau]

j ai aussi "nettoyé" la colecteur admission , il était dans un état !! je l ai fait avec un tournevis et un aspirateur pour ne pas que ça tombe dans les trous , mais c'est pas évident , j ai pas réussi à le faire corectement , juste enlevé le max
pour les codes défauts , je viens de commander un op com avec le logiciel 1.45 , je pense que ça pourra déjà m'aiguiller un peu plus
et si le 1.45 ne suffira pas (j'en doute) je téléchargerai le 1.59

[IMADNouveau]

bonsoir
je voudrais te dire de verifier en premier lieu la pompe avide parceque c'est elle la premiere source de tout les problemes cette derniere commence par des fuites d'huile à travers les tuyaux d'air mené vers les éléctrovannes ce qui cause un mauvais fonctionnement et un bouchage et par la suite le voyant jaune de la voiture avec la clé s'allume.
salutations.

[Bobol787 places]

C'est sur qu'avec les codes défauts ce sera beaucoup plus simple ! Si tu n'as pas de fumée et que le turbo ne fait pas de bruit bizarre je pense pas que ce soit une priorité de vérifier le turbo.

[nours76Nouveau]

ok , en tout cas merci à tous , vous m'avez déjà donné matière à réflechir
je vous tiendrai au ju du shmilblick

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