- mazinger5 places
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Date d'inscription : 07/05/2014
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Localisation : civrieux (ain)
Humeur : heureux
voyant voiture + clé
Mar 30 Aoû 2016 - 19:01
bonjour a tous
j'ai remarqué depuis 4 a 5 jours que lorsque je démarre le matin ou même le soir en partant du boulot , j'ai le voyant voiture+clé sur mon 2.2 dti qui reste allumé juste après avoir démarré et qui s’éteint quand j’accélère , et si je fais quelque mètres et que je m’arrête et reste au ralenti il reste eteint .
est ce que cela pourrait venir des bouggies de préchauffe qui déconne?
en sachant que le matin a froid lorsque je prechauffe j'ai le voyant préchauffe qui s'allume 2 sec et s'eteint.
ps: je n'ai pas d'opcom encore je dois en commander un .
news : j'ai une bougie qui a l'ohmetre affiche une valeur 1 sec puis rien alors que les 3 autres affiche une valeur fixe .
par contre le joint qui va de la durite metallique qui part du turbo pour aller a un petit radiateur en face avant est tombée , est ce que cela a une importance si je roule sans ce joint le temps de passer chez opel pour l'acheter?
j'ai remarqué depuis 4 a 5 jours que lorsque je démarre le matin ou même le soir en partant du boulot , j'ai le voyant voiture+clé sur mon 2.2 dti qui reste allumé juste après avoir démarré et qui s’éteint quand j’accélère , et si je fais quelque mètres et que je m’arrête et reste au ralenti il reste eteint .
est ce que cela pourrait venir des bouggies de préchauffe qui déconne?
en sachant que le matin a froid lorsque je prechauffe j'ai le voyant préchauffe qui s'allume 2 sec et s'eteint.
ps: je n'ai pas d'opcom encore je dois en commander un .
news : j'ai une bougie qui a l'ohmetre affiche une valeur 1 sec puis rien alors que les 3 autres affiche une valeur fixe .
par contre le joint qui va de la durite metallique qui part du turbo pour aller a un petit radiateur en face avant est tombée , est ce que cela a une importance si je roule sans ce joint le temps de passer chez opel pour l'acheter?
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