Re: Plus de clim [Astra G 1.6]

[BARJMAN6 places]

Tu peux enlever toutes les vis pour pouvoir le mettre en meilleur position mais attention a pas trop forcer sur les tubes !
Sinon tu peux emmener ton zaf dans une station de recharge de clim est faire vider ton circuit, ensuite il faut garder en tête que des que tu vas ouvrir ton circuit de l'humidité va entrer donc il faut te dépêcher de changer ton embrayage remonter le tout puis retourner faire le vide et charger ton circuit en espérant que la bouteille déshydratante ne se soit pas saturée, par précaution il vaut donc mieux la changer. Voilà j'espère que tu vas réussir a sortir le vieil embrayage sans tout déposer sinon la note risque de monter encore un peu !

Oui c'est comme ça que je ....................................................
........................... je sortirai le compresseur, pis je ferai la réparation "à plat" tranquillement, je ferai recharger par mon beau frère (frigoriste industriel)...

je croyais que le beau frère était dans les pompes funèbres bon tu vas me dire c'est pareil ... ils finissent tous dans le congel ...

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Tu peux enlever toutes les vis pour pouvoir le mettre en meilleur position mais attention a pas trop forcer sur les tubes !
Sinon tu peux emmener ton zaf dans une station de recharge de clim est faire vider ton circuit, ensuite il faut garder en tête que des que tu vas ouvrir ton circuit de l'humidité va entrer donc il faut te dépêcher de changer ton embrayage remonter le tout puis retourner faire le vide et charger ton circuit en espérant que la bouteille déshydratante ne se soit pas saturée, par précaution il vaut donc mieux la changer. Voilà j'espère que tu vas réussir a sortir le vieil embrayage sans tout déposer sinon la note risque de monter encore un peu !

Oui c'est comme ça que je ....................................................
........................... je sortirai le compresseur, pis je ferai la réparation "à plat" tranquillement, je ferai recharger par mon beau frère (frigoriste industriel)...

je croyais que le beau frère était dans les pompes funèbres bon tu vas me dire c'est pareil ... ils finissent tous dans le congel ...

MDRRRRRRRRRRRRRRR!!!!

[karimdu137 places]

bon alors ???? ça marche ou pas .....
l'été approche ...

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Hello all, j'suis comme un dingue, rien ne s'est passé comme prévu pour l'embrayage de clim..
Extracteur reçu ce matin, je désosse un max autour du compresseur, ici on le voit bien, donc possible de bosser par en dessous:
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Mon embrayage neuf d'origine Delphi:
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Compresseur dévissé et descendu au maximum:
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Et là la cata, putain de vis torx de merde, elle a foiré, impossible de dévisser une simple vis pour virer l'embrayage, au grand maux les grands remèdes, après avoir tout tenté en perçant, ben je lui ai disqué la gueule, comme d'hab...

L'embrayage est bien démonté, mais la cata, ben le corps de la vis est coincé dans la canelure de l'embrayage:
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Evidemment, tenté de faire une empreinte plate à la disqueuse pour dévisser avec un tournevis plat, ça marche pas, je sais pas comment elle a été serrée cette saloperie mais c'est mort, en plus l'arbre tourne en même temps faut être deux là.

Bref voila, plus de 100e d'embrayage, d'outils, et clim au point mort, j'ai la rage..

Si quelqu'un a une idée... (a part changer le compresseur, pas la peine elle a 17 ans ça m'interresse pas)

[pierrot427 places]

Et si tu démonte carrément le compresseur?

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Ca sera pareil, juste plus pratique pour bosser mais d'une je perdrai le gaz, et de 2 pas de garantie....

Le Barj va me prêter des forêts et l'extracteur dont je m'étais servi pour son moteur, y'aura plus qu'a tenter avec ça, après je vois pas franchement..Enfin si, compresseur =poubelle!!
Tout ça pour une vis putain!!!!

[soved7 places]

Drago,

a tu essayé de tourné dans l'autre sens avec la vis ? c'est peut être un pas inversé ...

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Drago,

a tu essayé de tourné dans l'autre sens avec la vis ? c'est peut être un pas inversé ...

Salut Soved, non du tout car tous les tutos que j'ai vu ça se devissait dans le sens normal" anti horaire, toute façon là c'est mort y'a plus de tête de vis...

[soved7 places]

ben il ne te reste plus qua forer la vis et refaire le filet, grosse galère,

bon courage

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

ben il ne te reste plus qua forer la vis et refaire le filet, grosse galère,

bon courage

Oué comme la culasse du Barj....
Putain j'ai vraiment la poisse quoi c'est fou ça!!!
Je tenterai l'extraction d'abord sinon oui ce sera retaraudage....

[Bobol787 places]

Ouais c'est vraiment pas cool !Avec un bon forêt HSS et un bon "tourne à gauche" (extracteur) tu devrais y arriver, sinon fait attention à la solution du perçage retaraudage si tu n'est pas parfaitement dans l'axe ta vis risque de rentrer de travers !

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Ouais c'est vraiment pas cool !Avec un bon forêt HSS et un bon "tourne à gauche" (extracteur) tu devrais y arriver, sinon fait attention à la solution du perçage retaraudage si tu n'est pas parfaitement dans l'axe ta vis risque de rentrer de travers !

Oui j'ai vraiment pas envie de tarauder, demain en principe le Barj vient m'apporter des beaux forets HSS (j'en ai plus un seul!!!!) et surtout l'extracteur tourne à gauche on vous dira ce que ça donnera, j'espère qu'on va y arriver car en plus bosser couché sous la bagnole c'est pas le top surtout pour percer, m'enfin si la vis sort ça sera super!!

[Bobol787 places]

En attendant essais de vaporiser du degrippant un peu partout ça peut aider un peu.

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

J'en ai pas lol....
J'ai prevu mon petit chalumeau par contre Isma du Blitz me dit que ça doit etre serré au frein filet ca decollera la colle peut être...

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Hello all, alors histoire du jour, hier comme Xavier avait un souci de ventilateur et la descente de turbo à remplacer, je lui avais dis de passer ce matin pour lui faire, pis au final comme je sais qu'il est bien équipé lui ai demandé de m'amener des forets, une pince bloc, un extracteur etc etc....

Du coup préparation du chantier à 7h30 ce matin, il arrive, et on attaque l'Astra, voilà la tronche de l'arbre avec la vis dedans:
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Xavier a donc commencé à percer à 8h15, on s'est relayés, en aspergeant le perçage de wd40, j'avais chauffé l'arbre au préalable je précise, on a pété 2 forets, donc un qui est parti dans mon œil droit j'ai saigné j'ai grave flippé mais tout va bien (pour le moment, on verra demain matin..)

Bref, on a réussi à percer presque 20mm de profondeur au foret de 3mm, MAIS IMPOSSIBLE d'extraire la vis, même l'extracteur est resté coincé 2 fois dans le trou!!!!

Arrivé à midi, je tente un truc, la matière étant "malléable", j'envoie une vis autoforeuse de 3mm dans le trou, EUREKA, ca se bloque enfin!!!!

Xavier me "refait" les canellures de l'arbre car abîmé à cause de la disqueuse, en rentrant et sortant plusieurs fois de suite la vieille flasque d'embrayage, du coup quand on a vu qu'elle rentrait en forçant un peu on a décidé de remplacer le kit, donc voilà l'arbre percé:
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2 circlips à retirer (merci pour la pince de mon pote!!!!) et voilà le résultat:
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Electro aimant neuf posé:
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Poulie neuve posée!
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Penser à remonter les 2 petites rondelles de calage de la flasque d'embrayage:
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La fameuse vis autoforeuse, avec rondelle de 6 et rondelle éventail:
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La flasque d'embrayage remontée et vissée (ça tient nickel!!!!)
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L'ancien "matériel":
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Puis remontage du compresseur, de la courroie accessoires, du boitier filtre à air, du klaxon, du cache poulies, et test, GENIAL, ça fonctionne à merveille!!!

A savoir, c'est que l'opération à cause d'une saloperie de vis aura duré 6H, oui 6H, je rigole pas, heureusement que j'ai pu compter sur la patience et les qualité de Xavier!!!!!

MERCI XAVIER!!!

Du coup, après un petit casse dalle sur le trottoir, on a attaqué le Zaf, boulet que je suis j'avais pas rebranché la prise du ventilateur en bas à droite!!!!!

Bon en même temps c'est pas moi qui avait démonté la face avant hein Xavier

Du coup Zaf nickel, plus de voyant, descente de turbo remplacée grosse galère à faire, remise en état du faisceau d'anti brouillard cramé côté droit, bref, une super journée, 6H sur l'Astra et 5 sur le Zaf

La suite sur son topic pour les "réparations" du zaf

ENCORE MERCI MEC!!!

[pierrot427 places]

[BARJMAN6 places]

une sacré journée en effet
"p**** de vis " ... qu'est ce que j'ai pu l'entendre celle la aujourd'hui
on a pas vu la journée du coup mais on a bien rigolé ..
pour ceux qui n'ont pas tilté : c'est moi Xavier
il n'aime pas m'appeler le BARJ DRAGO heureusement que tu as tout fait

[Bobol787 places]

Vous avez bien galeré a ce que je vois, mais bon le principal c'est que ce soit réglé !

[AdminTEAM ADMINISTRATOR]

Merci les copains!!

une sacré journée en effet
"p**** de vis " ...   qu'est ce que j'ai pu l'entendre celle la aujourd'hui
on a pas vu la journée du coup mais on a bien rigolé ..
pour ceux qui n'ont pas tilté : c'est moi Xavier
il n'aime pas m'appeler le BARJ   DRAGO heureusement que tu as tout fait

Xav c'est clair 6h couché sous la bagnole pendant que tu me regardais en chier quelle honte de ta part!!!

J'déconne vous avez bien compris qu'il en a chié encore plus que moi pffffffffffff.....

Allez, une dernière, "VIS DE MERDE, TOUT CA POUR UNE VIS"!!!!!

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