Ralenti instable et raté d'allumage
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- domritonNouveau
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Ralenti instable et raté d'allumage
Mar 29 Jan 2019 - 12:43
Bonjour
Je possède un zafira 1.8 essence 125cv Année 2002 et je rencontre des soucis de fonctionnement moteur qui saccade.
Ma première exploration du moteur m'a permis de découvrir que j'avais les bougies noyées par de l'huile, j'ai donc rapidement changé mon joint de cache arbre à came pensant
que le problème serait résolu.
J'ai changé les bougies, le filtre à essence et le joint de cache arbre à came est maintenant ok.
J'ai testé les bobines d'allumage une à une avec Op com, j'ai bien une étincelle sur les bougies >>> bobines OK
J'ai nettoyé le boitier papillon qui d'ailleurs était assez propre et vérifié la durite d'arrivée d'air.
Je n'ai pas de voyant moteur d'allumé au tableau de bord.
A l'op com, j'ai le code défaut P0170 qui apparait aléatoirement !
Vers quoi m'orienter maintenant et comment tester le reste ? Débitmètre, sonde, pompe à essence ?
Merci pour votre aide.
Je possède un zafira 1.8 essence 125cv Année 2002 et je rencontre des soucis de fonctionnement moteur qui saccade.
Ma première exploration du moteur m'a permis de découvrir que j'avais les bougies noyées par de l'huile, j'ai donc rapidement changé mon joint de cache arbre à came pensant
que le problème serait résolu.
J'ai changé les bougies, le filtre à essence et le joint de cache arbre à came est maintenant ok.
J'ai testé les bobines d'allumage une à une avec Op com, j'ai bien une étincelle sur les bougies >>> bobines OK
J'ai nettoyé le boitier papillon qui d'ailleurs était assez propre et vérifié la durite d'arrivée d'air.
Je n'ai pas de voyant moteur d'allumé au tableau de bord.
A l'op com, j'ai le code défaut P0170 qui apparait aléatoirement !
Vers quoi m'orienter maintenant et comment tester le reste ? Débitmètre, sonde, pompe à essence ?
Merci pour votre aide.
Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Mar 29 Jan 2019 - 16:07
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J'adore cette citation: "L'urgent est fait, l'impossible est en court, pour les miracles prévoir un délai!" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!!
- domritonNouveau
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Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Mar 29 Jan 2019 - 17:06
Lean
Donc entrée d air à l admission ?
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Donc entrée d air à l admission ?
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Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Mar 29 Jan 2019 - 19:14
Cela peut être une des raisons, cela peut être aussi la sonde lambda qui ne détecte plus suffisamment, le débitmètre qui restitut une mauvaise info sur le flux d’air entrant, un filtre à air super encrassé, une pression d’injection insuffisante, etc...!
C’est vaste quoi!
Le véhicule est entretenu en temps et en heure?
!
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- domritonNouveau
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Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Mar 29 Jan 2019 - 19:35
Oui entretien courant filtre vidange et distri
Par contre les problèmes potentiels que tu cites provoquent des défauts à l op com où au tableau de bord !
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Par contre les problèmes potentiels que tu cites provoquent des défauts à l op com où au tableau de bord !
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Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Mar 29 Jan 2019 - 19:58
Certains oui, d’autres, pas du tout !
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- domritonNouveau
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Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Mer 30 Jan 2019 - 21:08
Le problème est résolu après avoir changé le débitmètre.
La voiture tourne bien mais je trouve le ralenti assez bas >>> 750 tr/min (super stable)
J'ai un boitier papillon motorisé.
Y'a t il moyen de rehausser légèrement le ralenti sur ce véhicule ou bien tout est géré par le calculateur ?
La voiture tourne bien mais je trouve le ralenti assez bas >>> 750 tr/min (super stable)
J'ai un boitier papillon motorisé.
Y'a t il moyen de rehausser légèrement le ralenti sur ce véhicule ou bien tout est géré par le calculateur ?
Re: Ralenti instable et raté d'allumage
Jeu 31 Jan 2019 - 10:01
domriton a écrit:... La voiture tourne bien mais je trouve le ralenti assez bas >>> 750 tr/min (super stable)
J'ai un boitier papillon motorisé.
Y'a t il moyen de rehausser légèrement le ralenti sur ce véhicule ou bien tout est géré par le calculateur ?...
Non pas possible, le régime de ralenti est figé dans le calculateur de gestion moteur.
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