Zafira 2.2 dti ne démarre plus...

[JerbadNouveau]

Bonsoir a tous,
Comme expliqué dans me présentation.je viens d acheter un zafira 2.2 dti de 2003.
Il totalise 188000 km et selon l'ancien proprio tournait très bien. Ok je veux bien le croire sur parole.^^
Donc effectivement il ne démarre plus.
Mais avant de ne plus démarrer, sortie de rond point acceleration 3000/3500 tr.min et en 4ème perte totale de réponse de l accelerateur. Plus rien ...Nadal.. donc je le laisse finir sa course et caler sur le bord de route en sécurité. Et...à partir de la plus du tout de démarrage.
Essai avec les câbles. Rien.
Finalement batterie a plat..
En regardant sur plein de forum...j ai l impression d etre sur Doctissimo...un cancer et 3 tumeurs en plus du covid 19...🤪
Du coup je me pose sur LE forum qui porte le nom de la voiture et en avant avec les pros qui sachent
Je vais déjà changer la batterie et j avais prévu de lui faire un petit entretien. Vidange, filtres air, carburant huile,...

Mais déjà quelle piste suivre afin de le faire redemarrer? Quoi regarder en premier? Et je vais être chiant mais ne connaissant pas grand chose en mécanique auto, pourtant 20 ans dans la maintenance industrielle... si des points précis pouvait etre mis avec photo histoire de reconaitre les pièces...
Merci à vous.
Au plaisir de vous lire et mater vos photos

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

C’est plutôt soudain comme phénomène  ?!
Directement comme ça, je dirais capteur PMH qui à lâché net!
Sinon voir le relais de gestion moteur aussi!

Mais dans l’absolue, à la vue de la gestion électronique du 2.2 DTI, il va falloir investir dans un Op-Com je pense!

J’aurais bien aussi lancé en l’air un désamorçage du circuit BP de gasoil, mais tu aurais eu une sorte d’effet de ratatinage du moteur, et non pas un arrêt sec, si j’ai bien compris!

Dernier élément, gros blocage pleine ouverture de la soupape de la vanne EGR, mais j’y crois moins, ton bourrin devrait ce lancer et avoir beaucoup de mal à tenir le ralenti.

Vaste problème...!
 !

[pierrot427 places]

Salut,

batterie a plat, faudrait vérifier le charge de l'alternateur aussi.

[JerbadNouveau]

Salut a tous, je vais essayer d'être plus précis dans la description de l arrivee de la panne.
En y repensant, la veille de ce beau dimanche d été, donc samedi, tout aussi ensoleillé, démarrage normal et en commençant à rouler en 1ère, comme si il y avait eu un "trou" dans l acceleration...j ai pas trop prêté attention car je suis sur une essence depuis quelques années...et ai mit ca sur mes 2 pieds gauche..

La batterie c est moi qui l ai mise a plat a force d insister...
Pour aujourd'hui, j ai remis du gasoil dans reservoir. J étais au quart, et me suis dit...peut être la sonde niveau carburant qui merde.
Ensuite changement batterie, pas mieux.
Puis remplacement filtre à gasoil, pas mieux.
Un voisin bien intentionné est passé et me dit mets du start pilot...et su t en a pas du deo en spray...
Et là, le moteur tousse sans réellement démarrer. Peut-être la marque du déodorant qui colle pas...🤪

Sinon capteur PMH...connais pas cette bête, ni où elle est, et encore moins son utilité...merci de éclairer ma lanterne..

Op-com...pourquoi pas. Je regarde à ça.

Sinon journée tranquille au boulot. Mais ça ne vous intéresse pas..🤪

Merci à vous pour votre aide. En espérant que les descriptions apportées aideront à éliminer et cibler davantage l origine du bug.

[JerbadNouveau]

Et concernant l'op-com. Il faut un modèle bien précité pour le vehicule j'imagine.
Un modele de boitier a me proposer peut etre...un lien?
Merci bien.

[JerbadNouveau]

Mercredi bonjour,
Donc je continue les essais de démarrage...
J ai changé de marque de déodorant et suis passé au stzrt pilote...elle fait plus que brouter avec ce produit, disons qu elle démarre mais ne tient pas sans le produit...
Et puis comme j ai acheté les bougies de prechauffage je vais les changer aussi. Je ne sais plus si je l ai précisé mais je me suis tout de même aperçu qu'elle n apparaissait jamais la petite spirale du prechauffage...

Je n ai pas put vérifier...purger l arrivee aux injecteurs étant seul aujourd'hui.
Si vous passez par là...n hésitez pas.

Bonne soirée à tous.

[karimdu137 places]

salut     j'espère pour toi que ce soit pas la pompe a injection .

zafira  modèle   1    de 1999 a  2003  pompe injection   

zafira modèle 1  phase deux  2004 ..  probleme de pompe modifier

[JerbadNouveau]

Salut karimdu 13. J espere aussi que ce n est pas ça..
Parce que la note me ferai un peu mal au c..! Pour un véhicule que j ai depuis une semaine avec lequel j ai parcouru...60 km.
Et putain je me dit que ça sent le vice caché apres coup...

[JerbadNouveau]

Bonsoir a tous ,
Alors quelques nouvelles. Et pas mauvaises du tout puisque le zaf a enfin décidé de démarrer. Bah ouais je lui ai dit qu on devait partir en vacances...🤪

Alors aujourd'hui j ai remplacé les bougies de prechauffage. ( mais toujours pas de voyant qui s allume... peut-être normal finalement non? Vous en pensez quoi?)
Puis contrôle de l arrivee de gazoil aux injecteurs, et sur les deux de droite ca a mis du temps a sortir...

Essai de démarrage...rien.
Re coup de start pilote dans la bouche et la vroummmmm elle démarre. Mais calme au bout de 2 minutes...
Allez un autre prit coup de vazy pépère..et hop... elle est restée 45 minutes au ralenti.. dont les 5 premières minutes a 1500tr.min

Selon vous...l origine su soucis? L'encrassement prise d air désamorçage pompe?
Mais reste à essayer à nouveau demain et prendre Rdv pour la valise... plein de défauts j imagine. Et la voiture avec la clé plate reste allumée..
Voila .
Bien à vous.
Jerome

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Jerbad !

Alors pour le voyant de préchauffage, ne t'attend pas à le voir d'aussi tôt en ce moment, cela ce met
en route uniquement entre 5°C et 10°C !

Et concernant ton problème, on dirait un désamorçage de la basse pression du circuit de GO!
Habituellement, c'est les retours d'injecteurs qui bien craquelés, fonts prise d'air.

Dis nous comment il démarre demain à la fraiche.
!

[JerbadNouveau]

Pas de soucis je tiendrai au courant sur le démarrage de demain matin!

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Alors bonne nouvelle?
 !

[JerbadNouveau]

Salut a vous, alors je vais pas sabrer le Champagne tout de suite mais c est en bonne voie apparement.
Démarrage ce matin à 6h ....au premier coup de clé elle ronronne ...les voisins n apprecient pas trop mais bon..
Ensuite ce soir ,19h re essai et démarrage nickel...
Demain je ferai une sortie avec histoire de la faire rouler...
Par contre, en remplaçant les bougies de prechauffage, j ai démonté un tube en inox qui est apparement l entree d air du turbo...????
Le joint torique au raccord était coupé en deux et est tombé au remontage..pfff quel biulet celui là...
Vous auriez les dimensions ou une ref pour que je trouve ce joint? Est ce problématique si je roule quelques km sans le joint?

Merci les costauds

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

C'est le 5 ci-après:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par contre niveau tarif, ça pique sur Ebay:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et rouler sans, c'est un coup qu'avec les vibrations cela génère de la limaille qui part direct
dans l'admission!
Remet le joint dès que tu peux!
!

[JerbadNouveau]

Super merci à toi. Je trouve ça demain et je le change. Ca doit se trouver partout ce type de joint.
C est vrai que ça pique le prix pour un joint . Mais bon....comparé au prix d un turbo ou autre...
Allez ! Champagne alors..

[tekila9312 places]

Comme le dit djgoku26 vérifie tes retours injecteurs car j’ai faillit mettre presque 4000€ dans une pompe à injection oui je sais je vous avez pas bien écouté ce jour là mais je les ai changé et sa marche nickel

[JerbadNouveau]

Bonjour a tous,
Alors les congés sont terminés je vous raconte vite fait l aventure zafira..
900km a parcourir, à 70 km de l arrivee de nouveau la même panne... mode dégradé puis perte de puissance et plus de démarrage du tout...
Remorquage et garage...un samedi. Le garagiste passe la valise...défaut vanne egr...entre autres.
Essai de remplacement vanne par le garagiste mais elle n a pas redémarré pour autant... 8 jours plus tard je la récupère dans le même état.
Avec maintenant des défauts pompe injection et anti demarrage...pour lui le verdict est sans appel! Pompe injection hs.
Puis je me lance . Démontage et nettoyage vanne egr. Remontage elle broute mieux. Mais en regardant plus bas...que vois je ...? Des fils qui sortent du calculateur dont 2 qui vont sur un cateur en extérieur de pompe injection..( si vous saviez ce que c est que ce capteur...) et les 2 autres je ne sais pas où ils partent.
Alors redemontage vanne egr pour y acceder et remplacement des dominos ( un peu fondus et rouillées) par des bornes automatiques ...
Je remonte tout ça...et essai de démarrage.
Demarrage au quart de tour...aucun broutages...
J ai depuis parcourus 1200 km sans aucun symptôme identique. Aucune perte de puissance.
Alors maintenant je peux dire elle est réparée!
La persévérance paye car sans être mécano, juste un bricolo aguerri je m en suis sorti !

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[FranckNouveau]

salut     j'espère pour toi que ce soit pas la pompe a injection .

zafira  modèle   1    de 1999 a  2003  pompe injection   

zafira modèle 1  phase deux  2004 ..  probleme de pompe modifier

Bonjour, Mon Zafira A de 2005 ne démarre plus.
dans un fil, vous avez donné cette réponse. est ce que les soucis de pompe injection HS se limitent aux modèles d'avant 2003 ?
Merci de votre réponse
Franck

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Disons que ça reste vraiment exceptionnelle sur les millésimes 2004, si c'est ta question!
 !

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