Démarrage très difficile

[FireSkullFRNouveau]

Bonjours à tous, 
J'ai acheté un zaf de 2008 1.9 cdti 100 avec 273000kms. 
800€ j'ai changé embrayage volant moteur les quatre disques les plaquettes, rotule de barre stab et une tête de cardan bref il roule impeccable mais ! Oui il y as un mais. 
Il as énormément de mal à démarrer, plus de 30sec quelque fois pour le lancer et un fois partie il fumé blanc pendant quelques secondes et une fois partie il roule très bien bonne patate et tous.
J'ai changé le filtre à gasoil et le filtre a air, j'ai également nettoyer le boîtier papillon et la vanne egr qui n'était pas si sale que sa. J'ai fait allez la vanne egr avec mon delphi elle fonctionne bien.
L'astuce pour lire les codes avec pédale de frein et accélérateur ne fonctionne pas.
Je ne possède pas l'op-com. 
Pas de fuites constaté au joints d'injecteurs et les tuyaux de retour ont l'aire d'avoir déjà était changé.
Tous est propre.
Je soupsonne un dearmorsage mais j'aimerais avoir votre avis.
Si vous avais d'autre question je suis à votre disposition

[dglobo926 places]

Bonjour 

Tu devrais peut être penser à changer les bougies de préchauffage il est possible qu'elles soient encrassées à la longue.
J'ai eu ce problème quand j'ai acheté mon zaf après changement des bougies ça démarre beaucoup mieux.

[FireSkullFRNouveau]

Bien merci je vais essayer ça, sa va bien a changé ? Des conseils ou choses à ne pas faire ?
Il y avais pas une histoire de référence avec des bougies trop grande ou trop courte ?

[dglobo926 places]

Sur la 120 CV elles sont à l'arrière, pas super bien placées mais ça se fait.
Sur le 100 CV je ne sais pas exactement l'emplacement, il faut voir sur le forum s'il y a des tutos/ retours d'expérience.

Pour les démonter il faut juste faire attention de ne pas forcer trop fort. Si elles sont très calaminées il y a un risque qu'elles se cassent dans la culasse si on force comme un bourrin.
Moi j'ai pas eu de pb mais c'est mieux d'être averti.
Si une est bloquée il faudra pas insister et utiliser une clé vibrante spéciale pour la sortir.

[FireSkullFRNouveau]

D'accord et pour l'histoire des tailles tu as une idée ?

[dglobo926 places]

Non j'ai pas souvenir qu'il y ait une histoire de taille de bougies. 
En cas de doute sur un site marchand, N'hésite pas à vérifier ta ref OEM sur 7zap.
De mémoire ça s'enlève avec une clé de 10.

[FIZY3 places]

salut FireSkullFR
j' ai mon zaf depuis 2 ans avec les mêmes symptômes .
depuis, la piste des bougies de préchauffage est surement la bonne étant donné que par ces chaleurs actuelles il démarre pas trop mal.
sur le 120 ch leur position est une mauvaise blague. les voir est déjà un exploit.
il faut que je le fasse mais j'ai peur de la casse (même à "seulement" 1600000kms)
raconte nous la suite

[FireSkullFRNouveau]

Salut ,
Pour être honnête je n’est toujours pas changé les bougies part peur de la casse aussi.
Ceci dit même par ce temps il démarre toujours mal donc je ne pense pas que les bougies soit en cause.

[dglobo926 places]

Quand j'ai acheté mon zaf un 120 CV également, il démarrait difficilement même en été. J' ai changé les bougies il y a 4 ans, depuis il démarre nickel.

Il faut prendre des précautions utiliser un clé dynamométrique pour ne pas dépasser 20 nm en désserant et surtout ne pas insister si ça vient pas.

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