Démarrage difficile

[toto32007Nouveau]

Bonjour à tous,
Je me permets de solliciter vos compétences concernant mon problème de démarrage sur mon Zafira B (A05) 1.9 CDTI 100cv Z19DTL (74kw) Enjoy de 2007.
En effet, ce dernier fait des siennes au démarrage à chaud comme à froid.
Symptômes :
1er démarrage le matin très difficile. Obligé de s'y reprendre de 8 à 10 fois pour enfin démarrer.
Les démarrages suivants sont effectués un peu moins difficilement après 1 à 2 essais mais il faut insister (5 secondes) pour finir par démarrer.

Codes défaut actuellement :
034028
245258
209398

Réparations effectuées :
Changement des bougies de préchauffage
Changement du capteur d'arbre à cames
Changement du capteur volant moteur

2 diagnostic proposés par les garages :
- problème de prise d'air dans le circuit de carburant => mettre un clapet anti-retour sur le circuit sur la partie retour vers le réservoir. Les durites sont en plastique dur et j'ai peur qu'en insérant ce clapet je crée une fuite qui immobilise mon véhicule faute de pouvoir la réparer sans changer la durite.
- problème de capteur d'arbre à came qui serait dû à un problème de synchronisation avec le capteur de volant moteur => changement volant moteur (et embrayage par la même occasion). Il s'agit d'une réparation très coûteuse que je suis prêt à engager si je suis certain du résultat.

Merci de bien vouloir me proposer votre avis pour la résolution de mon problème....

[dglobo926 places]

Bonjour tu as changé le capteur d'arbre à cam et le 034028 reste présent?

[dglobo926 places]

L'hypothèse de la prise d'air serait en amont de la pompe de gavage? Sur la partie haute pression tu aurais une belle fuite je pense.

[dglobo926 places]

Pour l'hypothèse des capteurs arbre à came et volant moteur je pense qu'il doit y avoir moyen de tester les signaux avec un oscilloscope un garage bien équipé devrait avoir ça.

[toto32007Nouveau]

Oui, après effacement du défaut, le 034028 revient. L'idée de l'oscilloscope j'y avais pensé mais aucun garage ne va perdre son temps sur ce type de mesure. Ils préfèrent changer des pièces pour faire des ronds... Sinon la théorie du volant moteur bi-masse fatigué qui se décale et donc PB de synchro entre les 2 capteurs, c'est une bonne piste ou non ? Merci

[maxav33Nouveau]

Salut

J'ai eu ce problème de démarrage. 1.9 cdti 120ch.
une fois démarrer aucun problème, juste le démarrage difficile et aléatoire
J'ai cherché pendant longtemps avant de trouver la panne et j'ai contrôlé plusieurs pièces.
Au final, c'est la clavette du pignon de vilebrequin qui était cassé. 
La clavette est mouler dans le pignon.

A+

[toto32007Nouveau]

Bonjour, cela signifie que la courroie de distribution est décalée ou commence à se décaler si le pignon tourne sur l'axe du vilebrequin ?

[maxav33Nouveau]

Bonjour,

affirmatif !!!
Il ne me restait presque rien sur la clavette pour tout casser.

[dglobo926 places]

Salut

J'ai eu ce problème de démarrage. 1.9 cdti 120ch.
une fois démarrer aucun problème, juste le démarrage difficile et aléatoire
J'ai cherché pendant longtemps avant de trouver la panne et j'ai contrôlé plusieurs pièces.
Au final, c'est la clavette du pignon de vilebrequin qui était cassé. 
La clavette est mouler dans le pignon

Tu as changé le pignon du coup?

[toto32007Nouveau]

D'abord j'en recherche un à acheter sur le web et ensuite je me lancerai...

[maxav33Nouveau]

Salut

J'ai eu ce problème de démarrage. 1.9 cdti 120ch.
une fois démarrer aucun problème, juste le démarrage difficile et aléatoire
J'ai cherché pendant longtemps avant de trouver la panne et j'ai contrôlé plusieurs pièces.
Au final, c'est la clavette du pignon de vilebrequin qui était cassé. 
La clavette est mouler dans le pignon

Tu as changé le pignon du coup?

Salut
Je ne sais pas quoi te répondre  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[maxav33Nouveau]

D'abord j'en recherche un à acheter sur le web et ensuite je me lancerai...

La distribution dessus n'est pas trop compliqué.
Tu achètes un kit de calage sur le web.
Pour la tension de la courroie de distribution, tu as un index.
Tu seras vite fixé.
J'ai acheté directement chez opel. De mémoire 180€.
Je te dis merde

[haussys4 places]

la clavette cassée il devrait y avoir de gros dégats. 
je penserais plutôt à une prise d'air mais effectivement si la distribution n'a pas été fait autant la faire et changer le pignon.

[maxav33Nouveau]

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[maxav33Nouveau]

C'est juste mon expérience sur le même moteur.
Mon intention est simplement aidé la personne concerné

[toto32007Nouveau]

Merci pour ces photos maxav33. Parfois cela vaut mieux qu'un long discours...

[maxav33Nouveau]

J'ai été confronté à ce problème et j'ai passé du temps à chercher. Je suis tombé par hasard sur ce poste. Je cherche des informations pour changer l'embrayage et volant moteur.

[haussys4 places]

C'est juste mon expérience sur le même moteur.
Mon intention est simplement aidé la personne concerné

c'est sympa de partager! je ne faisais aucune remarque désobligeante 

par contre tu as échappé au pire vu les photos!!

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