Démarrage timide + trou à bas régime

[Boolie06Nouveau]

Bonjour à tous,

Voilà un bon petit moment, que je n'ai pas eu besoin de venir vous posez quelques questions, mais là je ne vois plus ce qu'il est possible de faire. Alors je fais appel à votre savoir faire (qui m'a sauvé la mise bien plus d'une fois)

Alors voila j'ai donc un zafira B de 2006 1.9cdti 120 cosmo pack.
2018 est bien compliquée pour mon Zaf.
En Janvier frais courants ; plaquettes disques et courroie de distri (150.000kms)
Février ; flexible de freins, vidange et changement filtres, vanne EGR (1ere fois : 70.000kms et 2eme fois : 150.000kms) et les 4 bougies de préchauffage (1ere fois : 70.000kms et 2eme fois : 150.000kms)
En effet j avais une perte de puissance ainsi que des trous a bas régime (très significatif)
Depuis c'est la débandade !! Toujours un LEGER (j'insiste sur le léger) démarrage timide et toujours des trous à bas régime mais beaucoup moins conséquents.
La dernière fois qu'elle a été passé au Diag il ressortait l'injecteur cylindre 4 (mais pas sur les codes erreurs de la voiture). Le garagiste a fait des petites bricoles au niveau de l injecteur et plus de code erreur.
Pour résumer j'ai un démarrage correct mais j'ai tjs connu mieux jusqu'à présent, et surtout j'ai toujours des trous à bas régime à la reprise.

Dans l'attente de vous lire.

Bonne journée.

Vanessa

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

!

Tente cette manipulation, question de voir ce que dit l’électronique de bord de ton Zafira :
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Tu est FAPé au fait ?

Pour l'injecteur, il a pas bidouillé les valeurs d'injection, en codant une valeur plus forte?

!

[Boolie06Nouveau]

Merci pour ta réponse Djgoku26

Aucun code erreur depuis le changement de la vanne EGR et des bougies, sinon en effet juste avant ils étaient apparus.
Oui mon Zaf à la Fap j'avais d'ailleurs fait le nécessaire en mars 2013 (70.000kms)

Non, au niveau des valeurs il n'a rien touché. Il a fait son repérage au blanco et après le code n'apparaissait plus.

[Djgoku26TEAM ADMINISTRATOR]

Tu pourra faire la manipulation à l'occasion, juste pour voir ?

Faudrait que Bobol78 passe dans le coin pour avoir son avis sur la chose, je me demande si y a pas le délire des volets de turbulence qui te pose problème.

Au grand Bobol, si tu passe par la !

!

[Boolie06Nouveau]

Voilà de retour à la maison manip faite et pas de code erreur.
À midi elle a eu des trous et la ce soir un plaisir a conduire ! Je l ai faite monter dans les tours.
Elle me rend dingue en ce moment

[Bobol787 places]

Salut boolie06, d’après ce que tu décris ça ressemble beaucoup à un ou plusieurs injecteurs fatigués.
En effet sur un cdti 120 il n’y a pas de volets de turbulence on peut donc éliminer ce soucis, ensuite la bidouille qu’a fait ton garagiste c’est sûrement de resserrer les cosses des connecteurs d’injecteurs: c’est le seul soucis d’injecteur qui fait monter un code défaut. Donc s’il n’y a plus de dtc c’est que la bidouille fonctionne, il ne reste plus que l’hypothese d’un ou plusieurs injecteurs fatigués c’est quasiement la seule chose qui provoque tes symptômes sans aucun dtc. Pour affiner le diag il faudrait avec un Opcom lire les valeurs de correction des injecteurs. Si ça peu t’aider dans le diag sache que très souvent les symptômes lié à un injecteur fatigué évoluent avec la température extérieure.

[Boolie06Nouveau]

Merci pour ta réponse Bobol78.
Ce que tu me dis me conforte dans mon idée 1ere ... Et le fait que tu dises que si l injecteur est fatigué ça peut évoluer avec la température extérieure alors je crains malheureusement que ça soit ça ! En effet ça s amplifie lorsque la tempe est très basse ou alors a partir de 16°

[Boolie06Nouveau]

Bonjour

Je viens vous donner quelques nouvelles
Vendredi soir dernier, je suis partie avec le garagiste et on a fait un tour et essayé de mettre ma titine en situation. Bien sur vous vous en doutez .. RAS aucun signe !!
Du coup en discutant, il a fait le rapprochement avec mon feu stop qui par moment se transforme en feu clignotant
Du coup retour au garage, et démontage du contacteurr de stop. On en a mis un autre en attendant de recevoir la pièce neuve et depuis .... je vous le donne en mille ... plus rien !!!
Donc demain je ramène la bête au garage et on met un contacteur de stop tout neuf ! suite au prochain épisode, mais ça a de quoi rendre fou quand même !

Merci encore une fois pour votre aide et a bientôt pour de prochaines aventures avec nos Zaf'

Bonne journée

Vanessa

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