gros problème moteur

[tofetalNouveau]

Bonjour a tous, je me tourne vers vous pour avoir quelques conseil et avis. Je possede un zafira 2.2 dti design édition depuis 2 ans et mis a part la vanne egr qui deconner de temps en temps pas de soucis particulier. Il y a 2 mois environ, elle a commence a ce désamorcé donc 1er demarrage difficile et de plus en plus difficile au fil du temps (heureusement ll'ancien proprio avais mis une poire d'amorçage). Sur divers forum on dit joint d'injecteur hs. Bon ok, mais fait étrange depuis qu'elle se désamorce elle consomme egalement beaucoup d'huile et j'ai l'impression que c'est egalement de plus en plus (pour dire genre 2l d'huile en 50km). Alors qu'en pensez vous. Joint hs, pompe d'injection hs, segmentation ou tout ca en même temps.......
Merci

[Waldo2 places]

Je pense que tu as deux soucis un prise d'air sur le gazoil et l'autre sur-consommation d'huile ça peut être beaucoup de chose!

le soir met un carton en dessous de ta voiture pour voir si c'est une fuite externe ou interne.

[tofetalNouveau]

Pas de tache d'huile a l'endroit ou est garé la voiture

[Waldo2 places]

fuite interne pas de fumée?

[tofetalNouveau]

Si fumée bleu au ralenti et au légère accélération et grosse fumée noire au accélération un peu violentes

[tofetalNouveau]

Ah.. j'oubliais, j'ai demonter le filtre a gasoil et il était noir d'huile......

[Waldo2 places]

pauvre voiture lol

ça peut etre beaucoup de choses segment joint de queue de soupape etc....

je pense qu'il te faut quelqu'un de plus confirmé que moi pour vraiment mettre le doigt dessus derrière un ordi!

bon courage dans tes recherches!

[DavidV67 places]

Ce sont les joint d'injecteurs à changer, le bocal noir est typique de cette panne.
Voici qui peut aider.

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[chat noir7 places]

Bonjour
La fumée bleue atteste que tu es en train de bruler de l'huile, ça ressemble à une défaillance du Turbo (HS) ,fais attention que ton bloc n'est pas souffert du manque d'huile.

[tofetalNouveau]

Ok les joint d'injecteur hs je m'en douter un peu puisque apparemment c'est la maladie de ce bloc. Avant d'engendrer des frais je pense faire prendre les compressions par mon mécano, ce qui confirmera ou non la segmentation. A partir de la j'aviserai car le montant des réparations peut vite chiffré. Surtout que manque de bol total, le kangoo de ma femme a une barre de torsion arrière qui vient de cassé......ah le karma je vous jure pas facile des fois.........

[tofetalNouveau]

Chat noir tu pense qu'avec un turbo hs la voiture aurai encore autant de poussée a l'accélération ?

[mazinger5 places]

totefal

autant de poussé a l'aceleration avec un turbo vraiment hs ce ne serait pas possible , tu tournerais en mode degradé . il faudrait que tu ai les codes erreur si tu en as?

[tofetalNouveau]

Non je n'ai pas de defaut moteur mis a part ceux liés à la vanne egr

[mazinger5 places]

as tu ta pompe de gavage qui fonctionne bien? ou ta pompe a injection qui deconne

[tofetalNouveau]

Je n'ai pas de pompe de gavage, j'ai lu sur un autre forum qu'il y aurai un joint sur la pompe d'injection qui pourrait être hs. Ce joint separerai le circuit d'alim et le circuit de lub de la pompe. Si hs l'huile se melangerai donc au gasoil.    un avis ????

[DavidV67 places]

Change les joints d'injecteurs... avant de flinguer quelques choses.

[tofetalNouveau]

Je reviens vous faire part du problème constaté par mon garagiste. En faisant le remplacement des joints d'injecteurs il a constaté qu'un injecteur etait usé sur le dessus au niveau du retour de gasoil. Donc plus d'etencheite et l'huile etait reaspirer a la place du gasoil. Pour l'instantl a voiture est tjs au garage. Je vous confirmerai ca quand je l'aurai récupérée.

[tofetalNouveau]

Bon c'est confirmé la voiture ne mange plus d'huile et ne fume plus( vidange du reservoir) et démarre au 1/4 de tour, le matin. Pour récapituler :
Voiture qui se désamorce + grosse consommation d'huile excessive : pour ma part joint d'injecteur hs + injecteur hs ( 1 ou plus)

Voilà, merci a tous pour vos avis.

[DavidV67 places]

A c'est bien, enfin une panne réparé.

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