Re: [Zafira A 2.0 et 2.2 dti] Suppression vanne EGR électrique

[DavidV67 places]

Ben on m'a conseillé de mettre la notice, ce que j'ai fait, du coup j'attendais un retour..

Il te faudra un multimètre pour faire quelques vérifs mais rien de compliqué je trouve.

[Laurent Gt7 places]

Ah ok, tu attends plus d'info pour te lancer

[philibert4 places]

Exactement lol...

T'as tout compris... T'as free?

[DavidV67 places]

Je veux bien le dernier passage en anglais car c'est pas très clair quand même.

[philibert4 places]

Alors, pour toi DavidV6 :

EGR valve cheater - connection manual

EGR emulator is designed for OPEL/VAUXHALL/SAAB cars with the following diesel engines : Y22DTR, X20DTH, Y20DTH, Y22DTH. It prevents the detection of defect by engine control unit after disconnecting the inoperative exhaust gas recirculation valve. In order for the device to work properly, it is necessary to connect the emulator to the Mass Air Flow sensor circuit.
It is recommended to have the installation performed by a competent person, for example a car electrician, according to the description below.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Before starting the connections, it is recommended to check the voltage on EGR valve and air flow sensor plugs. In order to do so, it is necessary to :
- turn off the ignition
- disconnect the plug from the EGR valve
- disconnect the plug from the air flow sensor
- turn on the ignition
- measure the voltage in relation to mass on the pins of EGR and MAF plugs before connecting the emulator.

Voltage on pins of EGR plug :
Pin 1 -> ~0V
Pin 2 -> 12V
Pin 3 -> 0V (mass)
Pin 4 -> 5V or 12V (depending on the engine model)

The voltage on the fourth pin of MAFplug should be about 5V. If 12V voltage does not appear on the pin 2 of EGR plug, connect the plug to MAF and measure the voltage on pins of EGR plugs after starting the engine. If the measured voltages are line with the above description, you can connect the emulator after previously turning off the ignition. Connection may be performed by putting the emulator wires in the proper contacts of EGR plug or by cutting off the plug and soldering them. In both cases it is necessary to protect the wires against short circuit or disconnecting. Connection of the emulator to the Mass Air Flow sensor circuit is performed by cutting off the wire of the fourth pin and soldering the wires in the manner shown in the picture. Wire from the pin 1 is optional. Fix the connected emulator in a safe place that is not exposed to water or high températures.

The order of connecting the emulator wires to EGR plug.
Pin 1 -> black
Pin 2 -> white
Pin 3 -> green
Pin 4 -> brown

Voila,voila... @ vos com...

[Laurent Gt7 places]

Je suis le dossier et dés que je peux je commande le kit, la semaine prochaine je devrait avoir une vieille vanne egr pour récupérer la prise afin d'avoir que le fils du débimétre a couper.

[philibert4 places]

Moi j'attends juste un retour de DavidV6 pour me lancer...

[DavidV67 places]

Déjà, comme indiqué, repère les voltages sur chaque pins des connecteurs.

Sur le pin N°1 de l'EGR, il n'est pas obligatoire de la brancher car pas de voltage dedans. Mais dans le doute autant le brancher, non ?

Le câble à couper sur le débitmètre est le N° 4 qui doit avoir du 5V.
Si tu n'a pas 12V sur le N°2 de l'EGR, rebrancher le débitmètre et recommencer la mesure
Attention à bien couper le contact entre chaque branchement / débranchement.
Après les mesures, si elles correspondent à la notice, tu peux brancher l'émulateur.

Si tu as des questions, n'hésite pas.

[DavidV67 places]

Il est de quel couleur le câble n°4 sur le débitmètre ?

[philibert4 places]

merci merci pour tout ca...
encore aucune idée pour la couleur, j'ai même pas encore été repérer le débitmètre, pour l'instant je sais pas ou il se trouve...

Pis va falloir que j'aille récupérer mon multimètre chez mon père pour faire les mesures de tensions.

[DavidV67 places]

merci merci pour tout ca...
encore aucune idée pour la couleur, j'ai même pas encore été repérer le débitmètre, pour l'instant je sais pas ou il se trouve...

Pis va falloir que j'aille récupérer mon multimètre chez mon père pour faire les mesures de tensions.

C'est pas compliqué le débitmètre est juste après le filtre à air.

[philibert4 places]

ok je vais aller regarder les couleurs tout a l'heure

par contre comment tu sais de quel coté faut partir pour savoir quel est le pin 1 et le pin 5?

[DavidV67 places]

ok je vais aller regarder les couleurs tout a l'heure

par contre comment tu sais de quel coté faut partir pour savoir quel est le pin 1 et le pin 5?

Le n°1 est à gauche.

[philibert4 places]

Alors, c'est bizarre, sur le débitmètre j'ai un broche 5 fils, mais j'en ai que 4

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc :
pin 1 -> /
pin 2 -> noir
pin 3 -> brun/rayé bleu ou vert (?)
pin 4 -> brun/rayé rouge
pin 5 -> bleu/rayé blanc

et la broche de l'EGR avec les câbles

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

donc :
pin 1 -> brun
pin 2 -> noir
pin 3 -> orange (?)
pin 4 -> gris/rayé noir

voila DavidV6, j'attends ton retour à nouveau

[DavidV67 places]

Il te reste à tester les voltages.
Je suis peut-être pas le mieux placé pour te conseiller.

[philibert4 places]

comment ca, pas le mieux placé?

par contre quelqu'un a une idée pour le câble qu'il me manque sur la boche 5 fil du débitmètre?

[DavidV67 places]

comment ca, pas le mieux placé?

J'ai jamais fais le branchement et j'ai pas de ZAF A.

J'essaye juste de te donner les infos exactes.

[philibert4 places]

ah oui... lol... ok

nan mais c'est bien merci, c'est gentil, au moins ça me donne des pistes c'est clair... ça m'aide grave...

[philibert4 places]

par contre quelqu'un a une idée pour le câble qu'il me manque sur la boche 5 fil du débitmètre?

[Laurent Gt7 places]

En plus pour aider:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et normalement sur le forum vectra gts il l'ont fait aussi.

[philibert4 places]

Ah niquel, merci. Ça aide bien ça aussi... La partie débitmètre et réglée. Par contre pas beaucoup dexplication sur le câblage ou du moins l'ordre de câblage de legr

[Laurent Gt7 places]

Il faut surveiller son sujet, il a poster le dernier message le 02.

Pour le prise a récupérer sur l'ancien c'est se que je vais faire mais sur de la récupération, je garde la mienne complète en secours.

[philibert4 places]

Je vais aussi récupérer la prise de l'ancienne. J'en ai une neuve en rabe le jour ou faut remettre d'origine... A voir pour le branchement côté EGR

[nino19703 places]

PAS DE TUTO..

[Laurent Gt7 places]

Pas encore, Philibert est en train de réunir un maximum d'info pour faire la modification et suivra le tuto.

[philibert4 places]

c'est tout a fait ça!!

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