Huile dans le collecteur d'admission

[stef7725Nouveau]

à tous
Je viens de récupérer un zafira 2.2 DTI 125 de 2003 avec 230000kms
Il n'avait pas roulé depuis 2 ans car le mastervac était HS. J' ai donc changé cette pièce non sans mal. A la suite de cela j'ai voulu faire un test sur route et plus de puissance et impossible de monter au dessus de 2500 tours. J'ai donc démonté le collecteur d'admission et surprise les 4 trous ( je ne connais pas le terme exacte) de droite sont humide, je pense que c'est de l'huile. Je dois récupérer les divers joints demain mais avant de tout remonter j'aimerai avoir vos avis.
Je précise que j'ai nettoyé la vanne EGR les 2 parties du collecteur d'admission et le boitier papillon.

Merci de votre aide.
SP

[Nar65 places]

stef7725

Ce que tu as fait comme nettoyage c'est très bien mais je pense que ta vanne EGR est à changer , souvent c'est trop tard et un nettoyage de la vanne ne sert à rien .

j'ai voulu faire un test sur route et plus de puissance et impossible de monter au dessus de 2500 tours.  Ce sont les symptômes .

[artoutitou4 places]

Ou le palier du turbo a grippé et tu envois de l'huile dans le moteur.
2.2 dti 230000km !!!!
Resté a l'arrêt longtemps !!!

[stef7725Nouveau]

stef7725

Ce que tu as fait comme nettoyage c'est très bien mais je pense que ta vanne EGR est à changer , souvent c'est trop tard et un nettoyage de la vanne ne sert à rien .

j'ai voulu faire un test sur route et plus de puissance et impossible de monter au dessus de 2500 tours.  Ce sont les symptômes .

Nar6
Pour le test sur route c'était avant de tous nettoyer. C'est en démontant le tout que je me suis rendu compte de cette huile. je ne voudrai pas remonter sachant qu'il y a encore un souci.
A+ et merci

[stef7725Nouveau]

Ou le palier du turbo a grippé et tu envois de l'huile dans le moteur.
2.2 dti 230000km !!!!
Resté a l'arrêt longtemps !!!

Si le comprend bien il me reste plus qu'à démonter le turbo.
Y aurait il quelque part sur le forum une vu éclaté de cette chose ?
Ou un tuto "comment démonter un turbo" ?

Merci pour ta réponse

[artoutitou4 places]

Deja démontrer la durite côté admission apres débitmètre pour voir s'il y a du jeu sur l'axe côté admission.
J'ai pas dit que le turbo est mort mais a surveiller.
J'ai un ami qui vient d'y avoir droit sur son zaf 2.2
Jeu côté admission et axe cassé côté échappement.

[stef7725Nouveau]

Merci artoutitou je regarderai ça demain.
En attendant j'ai un autre souci, j'ai remonté le collecteur d'admission, vanne EGR, et boitier papillon après nettoyage nickel. Et la, elle ne veux plus démarrer j'ai tiré sur le démarreur et même branché une autre batterie dessus mais rien a faire.
Quelqu'un aurai une solution ????
Je suis un peu perdu
Merci

[artoutitou4 places]

Tu as démonté les tuyaux d'injecteurs.
Il faut purger.
Il faut desserrer les tuyaux côté injecteurs et faire tourner au démarreur.
Quand le gasoil coule au raccords on les ressert et on démarre.

10 seconde de demarreur et 20 secondes de repos pour pas faire chauffer le demarreur.

[stef7725Nouveau]

Oui j'ai démonté les tuyaux d'injecteurs quand j'ai enlevé le haut du collecteur d'admission sinon c'était pas possible de le sortir.
C'est bien les 4 tuyaux avec raccord à olive qui arrivent sous des tuyaux caoutchouc ? sur la cullasse ?

[stef7725Nouveau]

artoutitou




Ca démarre
merci pour tes conseils.
Y a plus qu à faire une vidange

[artoutitou4 places]

Oui c'était bien sa.
Desolé pour la reponse tardive mais j'étais a la plage.
Vive les vacances.

[Nar65 places]

Contant que ton problème soit résolu et sans engendrer de gros frais .
Merci à artoutitou

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