Zaf B 1.9 cdti 120ch voyans voiture cle + plus perte de puissance

[misterbigfootNouveau]

depuis hier soir, j'ai le voyant de la petite voiture avec la clé qui reste allumer et j'ai l'impression d'avoir une perte de puissance, j'ai plus l’effet "petit coup de pied au "c.l" "que j'avais quand on a acheter le Zaf il y a 6 mois, comme si le turbo ne fonctionnais plus.
j'ai du rétrograder dans une cote que j’emprunte tout les jours alors que d’habitude je la monte les doigts dans le nez.

autrement il démarre bien et na pas d'autre problème, jusque cette perte de puissance, on dirai que j'ai le moteur de ma 306 td de 90 cv ...

je vais regarder (si je retrouve le tuto) demain comment on a les codes défaut avec la technique de la clé de démarrage pour voir ce que cela peut peut être venir.
en attendant, si certains on des pistes pour mon problème, je suis preneur.
j'ai pas malheureusement de grandes compétence en mécanique ni d'opcom (de toute facon je ne saurai pas l'utiliser ... )


merci

[Bobol787 places]

Tu roule en mode dégradé, mais il y a beaucoup de chose qui peuvent mettre le moteur en mode dégradé, donc une lecture des codes défauts avec la manip des pédales nous en apprendra beaucoup plus.

[karimdu137 places]

Tu roule en mode dégradé, mais il y a beaucoup de chose qui peuvent mettre le moteur en mode dégradé, donc une lecture des codes défauts avec la manip des pédales nous en apprendra beaucoup plus.  

Bobol78 a raison beaucoup de chose qui peuvent mettre le moteur en mode dégradé .....
mais le plus souvent c'est la vanne egr .....a voir ....

[misterbigfootNouveau]

ok merci , je vais regarder les codes défaut et je les mettrai ici pour voir a quoi cela correspond . j'ai trouver le tuto de la manip des pédales et de la clé de contact.

[misterbigfootNouveau]

voila les 2 codes qui sont apparu : 038008 et 242F75 voila si quelqu'un sait a quoi cela peut correspondre, je l'en remercie !

[Jullien3 places]

Salut, aller petit coup de pouce.

Le premier c'est en rapport avec le préchauffage
- quand il est seul, le voyant voiture et clé reste allumé un peu après le démarrage puis s'éteint en roulant.

Le second c'est en rapport avec le fap
- il y a une durite sur le fap qui se coupe en deux souvent, je commencerai par regarder ça déjà.

C'est facilement réparable.

Tape le code défaut dans "recherche" et tu trouvera sûrement un tuto dessus.

[Bobol787 places]

Le 1er (p0380) ne provoque pas de passage en mode dégradé, donc l'origine de ton soucis comme te l'a dis Jullien c'est le deuxième donc le FAP.
Maintenant l'idéal ce serait d'effacer tout tes codes pour voir ce qui revient.

[misterbigfootNouveau]

ok merci pour vos réponses, pour le préchauffage, pas de problème , il démarre au quart de tour et n'a pas l'air de tourner sur 3 cylindres.
j'ai trouver pour le code 242F75 et effectivement comme vous le dite, c'est un problème FAP, penser vous qu'une regeneration puisse réglée le problème ou que cela peut venir comme le dit Jullien de cette durit ?
pas facile a vérifier sans un pont ou une fosse ...

au pire on avais pris une garantie panne d'un an au garage ou on l'a acheter et on verra ce qu'ils vont me dire sans leur parler de mes recherche pour voir si ils sont sérieux ou pas ( et pas me dire "oui vous avez tripoter la voiture, la garanti marche pas ") .

je croisais les doigt depuis l'achat du ZAF pour pas avoir de problème de FAP et de vanne EGR et ben je suis en plein dedans ...

merci pour vos réponses qui m'on bien aider, je ferai un contre rendu une fois les problemes reglée, si sa peut aider les autres membre du forum

[Jullien3 places]

Si elle est sous garantie ne t' embête pas amène leurs.

Pour le fap ça n' est pas forcément la durite mais c est très courant, par contre les défaut liés au fap bloquent la régénération il me semble donc ne traîne pas trop pour l'emmener.

Comme te le dit bobol78 tu peux tenter d'effacer les défauts, il y a aussi une manip avec les pédales que tu trouvera facilement avec "recherche"...

[Jullien3 places]

Bon je la trouve plus, perso je le fais à l opcom, mais je le faisais sans avant donc si quelqu'un passe par là il te la donnera je pense.

De mémoire c'était avec les pédales et peut être le bouton des kilométrages mais attend confirmation...je confond peut être avec le reset d'entretien...

[Jullien3 places]

Mwai je sais pas si je l ai pas rêvé cette manip

[soved7 places]

y a pas de manip pour effacé les codes défaut avec les pédales, il faut le faire soit a l'opcom ou garage, soit attendre ci je me souvient bien 50 démarrage

[Jullien3 places]

Il me semblait que je l avais rêvé celle-la...
Et le "reset magic" il marche ou pas ?

[soved7 places]

perso le reset magique j'y crois pas

[Jullien3 places]

Ben moi non plus mais ça me démangeais d'essayer pour en être sûr, même si ça me rassure beaucoup moins que l opcom

[misterbigfootNouveau]

merci pour renseignement, des demain je tel au garage on verra mais bon j'ai pris la garantie, ils devrais trouver le probleme . je vous tient au courant .

[Jullien3 places]

Sage décision, autant profiter de la garantie
Tiens nous au courant pour ton fap
Et désolé pour le hors sujet sur la manip, c est dimanche

[misterbigfootNouveau]

pas grave Jullien pour le hors sujet !!! des que le garage sera ouvert, je leur passe un coup de fil !!

on cumule les problèmes en se moment, on viens de demenager ce wek-end dans une maison, il devais rester 250 L de fioul, mais la chaudière a couper vendredi, plus de chauffage !! on c'est cailler les miche tout le week-end !! et on a un petit loulou de 14 mois ...
et hier on c'est aperçu qu'il y avais une fuite a l'evacution des toilette, sa coule a la cave sur la cuve de fioul !

[karimdu137 places]

et ben ....... sa commence bien dans cette maison.....
bon courage pour la suite mon poto .......

[Jullien3 places]

Pfiou sacré départ...
Bon courage pour la suite

[misterbigfootNouveau]

merci les mecs !
rdv demain au garage a 15 h , livraison fioul a 12h et pas avant mercredi pour les toilette  ...

[misterbigfootNouveau]

bon ben voila, on a été chez opel, et les 2 codes correspond bien au bougies de chauffage hs (au moins une et l'autre code au FAP obstruer ...

total 330 €, mais on a fait que le FAP pour 130 € car on avais pas prévu cette dépense et bien sur l'assurance ne marche pas sa ne prend pas la regeneration du FAP ni les bougies qui sont "de l'entretient courant" . comme d'ab, on ce demande a quoi serve des assurances ...

ils on du s'y reprendre a 3 fois avant d'y réussir, autrement c’était changement du FAP ... on a eu du bol .

meme le mecs de chez opel ma dit que c'etait de la daube le FAP .

faut que je trouve quelqu'un qui puisse me supprimer cette merde ...

bon le défaut du FAP 242F75  a disparu mais reste le, 038008 des bougies, j'ai plus le voyant clés allumer et le ZAF a retrouver sa patate du début .

[Jullien3 places]

Bien, c est déjà une bonne chose qu'il soit nettoyé.
Tu n à jamais vu ton voyant de préchauffage clignoter des fois ?

C'est vrai que ce n'est pas la meilleure invention pour l'utilisateur.

Ça ce supprime, ça ce contrôle, ça ce nettoye au karcher...
Chacun voit midi à sa porte comme on dit, le tout est que ce soit bien fait

Simple curiosité, ils l'ont nettoyé par une régénération statique ?

[misterbigfootNouveau]

le voyant de préchauffage s’allumait ses dernier temps avant qu'il se bouche.
je ne sais pas comment ils on fait, surement statique, il est venu nous voir pour nous dire qu'ils essayai encore une fois (la 3 eme) et que si cela ne marchais pas, ils utiliserai un produit mais que cela couterai plus chère. mais bon la 3 eme sa a été la bonne ...

pour les bougies de péchauffe, je vais essayer de trouver quelqu’un pour me les monter, car 200 € c'est pas donner ..

et si je pouvais trouver quelqu’un pour supprimer le FAP et surtout faire la reprogrammation sa serai top .

j'ai trouver 2 boutique qui le fond sur DIJON +/- 400 €

[Jullien3 places]

Ok le voyant de préchauffage quand tu roule c'est que ton fap sature de trop et qu'il faut agir...donc faire chauffer et "taper dedans" un bon moment si possible...

Je sais de nos jours c'est plus facile à dire qu'à faire mais c'est les diesels "modernes".

Pour le prix de la suppression je peux pas te dire, ceux que je connais qui l'ont fait on acheter un appareil pour la suppression électronique, et un burin pour la suppression physique  

Bon y a mieux pour la partie physique hein, tu peux bien sur mettre un tube en remplacement du fap

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