[Opel Zafira B 1.9 CDTI ENJOY 120 FAT] Problème de démarrage a chaud

[fadaruseNouveau]

Bonsoir ,

Je viens vers vous suite a mon problème de démarrage a chaud.

depuis 2 ans j ai le problème de démarrage a chaud ais avec aussi une faute de préchauffage.

En Novembre 2015 je porte la voiture chez le mécano, il me change la batterie, la voiture fonctionne bien 12H ...
Retour chez le mécano, il me change la bougie de préchauffage HS . je recup le Zaf avec une facture de 300 euros pour la batterie + bougie et mains d’œuvre et passage a la valise. plus de code erreur la voiture démarre super bien mais pas pour longtemps ....

3 jours plus tard démarrage difficile a chaud.

Lundi je décide de faire un test d'alternateur, moteur en marche avec phares+clim et dégivrage retros je suis a 12.1V.
ce meme jour je change la batterie qui a que 5 mois et la miracle la voiture fonctionne super bien .

Mardi je re teste l'alternateur phares+clim+dégivrage retros je suis entre 13.5V et 13.9 V.

Aujourd'hui démarrage un peu moins bon mais test d'alternateur toujours OK.

Que faire ? d’où peut venir cette panne ? J ai aucun message d erreur ECM .

[modidNouveau]

prise d'air possible dans le circuit de carburant peut-être?

[fadaruseNouveau]

J'ai pas de fuite de gasoil.
Mais une durite fatiguée, je la remplace ce soir à la débauche .

[fadaruseNouveau]

Après réparation de la durite y a un mieux ☺

A voir dans quelque jours

[fadaruseNouveau]

Bonjour , après 2 jours j ai toujours mon problème de démarrage a chaud ...

Avez-vous une idée ?

[mazinger5 places]

salut fadaruse,

a froid il démarre bien?

[fadaruseNouveau]

salut fadaruse,

a froid il démarre bien?

Salut , oui il démarre très bien a froid.

[mazinger5 places]

je ne suis pas un spécialiste mais ça sent peut être un fil d'alimentation de la pompe a injection qui déconne à chaud.
ma femme avait eu le même problème sur sa vieille 306 d.

[fadaruseNouveau]

je ne suis pas un spécialiste mais ça sent peut être un fil d'alimentation de la pompe a injection qui déconne à chaud.
ma femme avait eu le même problème sur sa vieille 306 d.

Quand tu parles de(fil) tu veux dire durite ou câble électrique ?

tu penses a un fuite de gasoil ou prise d'air ?

[mazinger5 places]

plutot fil electrique , il se peut que a l'interieur de la gaine il n'y ai plus assez de fil de cuivre pour alimenter correctement.

[fadaruseNouveau]

alors la ça va être difficile pour trouver ...

[Bobol787 places]

Salut si ta voiture démarre bien à froid, c'est qu'il n'y a pas de soucis de préchauffage ni de batterie. Maintenant si à chaud elle a du mal à partir il peut y avoir plusieurs pistes:
-Ton circuit de GO à une petite prise d'air et se désamorce, mais j'y crois pas trop car tu aurais aussi des soucis à froid !
-Tes compressions moteur sont basses et sans préchauffage même à chaud le moteur à du mal à partir en general quand elle finit par démarrer ça fume bien noir ! Il se peut aussi que ta sonde de température déconne et que le préchauffage ne se fasse pas moteur tiède, ajoute à ça des compressions un peu basse et le moteur aura un mal fou à démarrer ! Il y a un bon moyen de tester cette hypothèse, va acheter une bombe de Startpilote et vaporise en dans le filtre à air puis tente de démarrer juste aprés, si elle démarre c'est que les compressions sont basses et que le préchauffage ne se fait peut être pas toujours quand il faut.
-Un ou des injecteurs ont un soucis

Par contre tu ne nous a pas dit si à chaud le démarreur tourne aussi bien qu'à froid ? Si à chaud le démarreur tourne plus lentement il se peut que ce soit le démarreur qui ait un soucis.

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