Problème de démarrage 2.0 DTI

[zafuserNouveau]

Bonjour à tous,

J'ai quelques soucis de démarrage avec ma zafira 2.0 DTI depuis son acquisition il y a bientôt 2 mois.

Régulièrement à froid, elle ne veux pas démarrer, ou très très difficilement. Le préchauffage ne se met pas forcement en route ou alors de façon anarchique (il reste allumé pas plus de 3 secondes)

La batterie a été remplacée, et je suis peu à peu en train de la vider à force de vouloir la démarrer. J'ai même suspecté l'alternateur ; j'ai vérifié la tension de la batterie à l'opcom avant démarrage, pendant démarrage, post démarrage ce qui me donne 11.9V, chute à 8V pendant le coup de clé, puis montée à 13.9V (ce qui écarterai l'alternateur ?)

Je voulais changer les bougies de préchauffage, mais les sagouins ont serré ça comme des malades et je n'arrive pas à les retirer.

Je l'ai passé à l'OPCOM, et j'ai deux soucis: j'ai un code erreur P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low qui ne veux pas partir.

Mais j'ai aussi dans le relevé des mesures Outside Températeure sensor qui m'affiche 19°C et 0.19V (alors qu'il fait 3 dehors et que le tableau de bords m'affiche bien les 3 degrés...).

Je ne sait plus ou regarder, et ce que c'est simplement un soucis de sondes, ou de bougies, ou serais-ce plus grave.

Ah, et nouveau symptôme aussi depuis 3 jours; elle sent pas mal le carburant une fois chaude, surtout quand je met la ventil dans l'habitacle...

Merci pour votre aide !

[spy4 places]

durite de retour GO a changer (pour l odeur et les démarrage difficile)

[zafuserNouveau]

durite de retour GO a changer (pour l odeur  et les démarrage difficile)

Merci pour la réponse.

C'est "facile" à faire soit même, ou vaux mieux ne pas toucher si on est mécano du dimanche ?

[karimdu137 places]

super simple a faire  
n'oublie pas d'acheter les  T  
ça casse direct au démontage  

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[zafuserNouveau]

Bon me revoila après quelques soucis avec le zaf....

J'ai eu le droit entre temps à une fuite d'huile due au capteur de pression d'huile qui n'était plus étanche, et mon odeur de gasoil n'avais rien d'anodin, et ce n'est malheureusement pas les durites : C'est la pompe à injection qui fuit

Avec un démarreur un peu fatigué changé depuis, ceci explique mes soucis de démarrage.

Du coup j'en suis à attendre la livraison d'une pompe à injection d'occasion, en espérant qu'elle tienne le coup un an ou deux.

[karimdu137 places]

j'espère pour toi que tu as pris le kit complet ...
et meme avec le kit ... c'est la galère a faire puissance 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

[zafuserNouveau]

j'espère pour toi que tu as pris le kit complet  ...
et meme avec le kit  ... c'est la galère a faire puissance   100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000  

Tu parles du kit outil OPEL pour changer la chaîne dans la foulée ?

[karimdu137 places]

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[pierrot427 places]

Salut,

@poto, t'as changé de prénom

[karimdu137 places]

Salut,

@poto, t'as changé de prénom

oui

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